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Progetto Auto Srl

SS 16 Ang. Via Vomano, 64025 Pineto – Teramo – Te

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Chi siamo

Professionalità, correttezza e dedizione sono i pilastri intorno ai quali ruota l’intera organizzazione della concessionaria Gruppo Progetto Auto: una struttura solida nella tradizione della vendita di automobili e dei servizi d’officina dal 1995, riservati ai propri clienti. Fai un salto in una delle nostre sedi a Scerne Di Pineto, Teramo, Chieti e Pescara per afferrare al volo tutte le promozioni e i vantaggi pensati con cura per te. I nostri consulenti saranno lieti di assisterti, oppure compila il form contatti presente nella pagina e saremo noi di Gruppo Progetto Auto a metterci in contatto con te!

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Mazda 2 1.5 Skyactiv-G M Hybrid Evolve

€ 14.000,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  • 38.291 km
  • 10/2020
  • 55 kW (75 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Manuale
  • Elettrica/Benzina
  • - (l/100 km)
  • - (g/km)
Rivenditore,  IT-64025 Pineto – Teramo – Te
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Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna

€ 16.900,- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  • 83.849 km
  • 04/2019
  • 81 kW (110 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Manuale
  • Diesel
  • 3,8 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 99 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
Rivenditore,  IT-64025 Pineto – Teramo – Te
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Fiat Panda Cross 1.3 Multijet

€ 10.900,- IVA deducibilePrezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
  • 180.668 km
  • 12/2014
  • 59 kW (80 CV)
  • Usato
  • 1 proprietario
  • Manuale
  • Diesel
  • 4,7 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 124 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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