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Peugeot Traveller Active L2 BlueHDI 180 EAT8 Nachlass 16%*

€ 33.435,- IVA deducibile
  • - km
  • - (Anno)
  • 130 kW (177 CV)
  • Nuovo
  • - (Proprietari)
  • Automatico
  • Diesel
  • 7,3 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 192 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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Peugeot Traveller Active L3 BlueHDI 180 EAT8 Nachlass 16%*

€ 34.275,- IVA deducibile
  • - km
  • - (Anno)
  • 130 kW (177 CV)
  • Nuovo
  • - (Proprietari)
  • Automatico
  • Diesel
  • 7,4 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 192 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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BMW 330 e Limousine Plug-in-Hybrid 28% Nachlass

€ 46.057,- IVA deducibile
  • - km
  • - (Anno)
  • 215 kW (292 CV)
  • Nuovo
  • - (Proprietari)
  • Automatico
  • Elettrica/Benzina
  • 1,1 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 25 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
  • 23,4 kWh/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
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Recensioni dei nostri clienti

T6 Käufer

Soweit zunächst alles relativ ok, dann allerdings, als es zur Probefahrt kommen sollte, wurde ich gefragt ob ich das Auto zum angegebenen Verkaufspreis ohne weitere Verhandlung kaufen würde. Falls nicht, würde es keine Probefahrt geben. Die Verkaufspreise wären Festpreise und wenn man nicht bereit ist diese zu zahlen, dann wäre eine Probefahrt „vertane Zeit“. Das stand leider so nicht in der Verkaufsanzeige, sonst hätte ich mir die 2 Stunden Hin- und Rückfahrt sparen können… Den Rest bewerte ich nicht, das ist individuell…

18.03.2024

Diethard Schmidt

Betriebsferien. Kontakt telefonisch hergestellt, aber in Dinslaken nicht gefunden, weil der Ort ein "Irrgarten" ist! Es fehlen wichtige Straßenbezeichnungen von Hauptstraßen. Kontaktperson hatte zu wenig Zeit, deshalb habe ich nach 1,5 Suchstunden den Kontakt beendet.

05.07.2021

Michael Jäger

Auch wenn es nicht zu einem Kauf kam, war Herr Ronig stets zu erreichen und zuverlässig in der offenen Kommunikation.

17.10.2020

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