Ciclomotore Yamaha - comprare o vendere moto usate o nuove - AutoScout24

I ciclomotori Yamaha

La società giapponese Yamaha, già esistente dal 1887, non produce solo motociclette, Quad, ATV e scooter, ma ha anche una lunga tradizione nella produzione di scooter.

Un altro modello popolare modello di Yamaha è stata per esempio, negli anni 70, la popolare Yamaha DT 50 M. Equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi che possedeva già una cilindrata di 49 cc e un cambio a quattro marce a pedale. La trazione deriva da una catena. Il raffreddamento di questo veicolo con una velocità massima di 40 chilometri orari è eseguita dal vento. Quando è fermo, lo Yamaha DT 50 M produce un rumore di 62 dB, il livello di rumore più elevato durante la guida è di 71 dB. Lo strozzamento è per l‘85% nel sistema di scarico.

Il ciclomotore Yamaha DT 50 R

Da allora, molto è stato fatto sullo sviluppo di nuovi modelli, così che nel 1991 fu presentato un modello di ciclomotore, lo Yamaha DT 50 R, con una tecnica molto migliorata. Dal 1991 al 1998 il ciclomotore Yamaha DT 50 R è stato costruito nello stesso modo, con una velocità massima di 50 chilometri orari ed equipaggiato con un motore raffreddato ad aria di Minarelli e un cambio manuale a cinque marce. Solo nel 1999 iniziò la produzione di un nuovissimo ciclomotore DT 50 R. Così, i nuovi modelli, differivano fortemente dai precedenti ciclomotori di Yamaha non solo dal punto di vista tecnico ma anche dal punto di vista estetico. Dal 1999 il modello Yamaha DT 50 R è stato prodotto in serie, per esempio, con un motore raffreddato ad acqua e un cambio manuale a sei marce. Nel 2004 il ciclomotore Yamaha DT 50 R è stato presentato con un design completamente nuovo. Mentre fino a quel momento il motore non era stato modificato, con la nuova versione sono state eseguite diverse trasformazioni. Attualmente, il DT 50 R è equipaggiato con pneumatici Enduro. Con il modello di ciclomotori Yamaha DT 50 X esiste anche una variante, equipaggiata con pneumatici da Supermoto.

Altri ciclomotori Yamaha

Caratteristico dei ciclomotori a due tempi Yamaha è l’equipaggiamento con una lubrificazione separata. Questo significa, che l’olio del motore viene immagazzinato in un serbatoio separato e viene miscelato da una pompa con il carburante. Modelli popolari di ciclomotori Yamaha sono i modelli DT 50 M, DT 50 R, DT 50 X, PW 50, RD 50, TY 50 e TZR 50. Equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi e costruito simile al MBK X-Power, il modello TZR 50 possiede una cilindrata di 49,7 cm³. A causa della domanda generalmente più bassa, anche le nuove versioni e quindi migliorate, del modello Yamaha TZR 50 non sono più disponibili da molti rivenditori dal 2004.

Acquistare un ciclomotore Yamaha usato

In particolare, i giovani che non hanno ancora una somma sufficiente per permettersi un nuovo ciclomotore di Yamaha, possono essere spesso interessati all’acquisto di un ciclomotore Yamaha usato. Per evitare di essere delusi dall’acquisto di un usato, dovrebbero essere considerati molti aspetti. Così, deve essere attentamente esaminato se i freni, i cuscinetti della ruota e della testa dello sterzo o gli ammortizzatori siano usurati. Gli ammortizzatori usurati si possono riconoscere dall’olio. Si può riconoscere se il cuscinetto della ruota e della testa del manubrio sono arrivati alla fine, se le ruote alleggerite traballano. Se il manubrio non si muove in modo uniforme a destra e a sinistra fino al punto massimo o se il manubrio s’incastra puoi assumere che i pezzi sono rotti.