Tutte le altre l’hanno poi imitata, ma la 206 è rimasta in cima alle classifiche di vendita per otto anni. Questo fa sì che ci sia una buona disponibilità di “francesine” d’occasione. E possono anche rappresentare un buon affare sia per le quotazioni interessanti sia per la buona affidabilità.
Questa utilitaria, infatti, ha dato pochi problemi (e di lieve entità) a chi l’ha guidata: l’unico guasto vero ha riguardato la bobina d’accensione dei motori a benzina (da sostituire). Per il resto, solo fastidi, come i sedili, i freni rumorosi e la frequente bruciatura delle lampadine.
Doppia scelta
Sono passati nove anni dal suo debutto, ma la linea della 206 non è passata di moda. Quelle a tre porte sono più “giovani” e meno costose, ma la praticità di quelle a cinque vale la spesa di qualche euro in più.
Coda “ballerina”
La 206 offre un buon comfort di marcia ed è adatta (con i motori più potenti) anche ai viaggi. A convincere meno è il comportamento in curva (delle auto senza ESP , disponibile dal 2003): se si è costretti a rilasciare il gas, il retrotreno tende ad allargare la traiettoria, a volte anche in modo brusco.
Devioluci ko
Plancia e consolle sono moderne e realizzate con plastiche di discreta qualità e montate bene. Scomodi da raggiungere i comandi degli alzavetro elettrici e delle frecce d’emergenza. In qualche caso è stato necessario sostituire i devioluci. Sedili e pannelli porta diventano rumorosi.
Le dotazioni di serie
ABS; airbag frontali; alzavetro elettrici; chiusura centralizzata con telecomando; cerchi in lega; climatizzatore; controllo elettronico di stabilità; fendinebbia; radio con lettore di cd; sedile di guida e volante regolabili in altezza.
Dati tecnici
Con 109 cavalli ha prestazioni (dichiarate dalla Peugeot) di tutto rispetto: 10 secondi per scattare da 0 a 100 orari e 190 chilometri orari di velocità massima. Il turbodiesel è poi poco rumoroso e “pulito”: era già Euro 4 e aveva di serie il filtro antiparticolato (FAP). E con le cinque porte va bene anche per chi ha famiglia.
Dati tecnici
| Marca e modello | Peugeot 206 | |
|---|---|---|
| Equipaggiamento | 1.6 HDi 16v Fap XS 5p | |
| Motore | ||
| Cilindrata (cm³) | 1560 | |
| Numero e disposizione dei cilindri | 4 in linea | |
| Potenza max kW (CV)/giri | 01 (109)/4000 | |
| Coppia max (Nm)/giri | 240/1750 | |
| Cambio | 5 marce manuale | |
| Trazione | anteriore | |
| Specifiche | ||
| Freni anteriori | dischi autoventilanti | |
| Freni posteriori | dischi | |
| Bagagliaio (litri) | 245/1130 | |
| Peso con conducente (kg) | 1067 | |
| Lunghezza/larghezza/altezza (cm) | 384/165/143 | |
| Più datiMeno dati |
