Volkswagen presenta ID.5 e ID.5 GTX, il nuovo SUV 100% elettrico

La casa automobilistica tedesca introduce in Italia il SUV coupé 100% elettrico e fa un ulteriore passo verso la trasformazione in un fornitore di mobilità orientato al software. Dotato dell’ID. Software 3.0, con una potenza massima di 150 kW con trazione posteriore o di 220 kW con trazione integrale bimotore e batteria da 77 kWh di capacità netta. Sarà disponibile nelle Concessionarie a partire da aprile 2022.

Il SUV promette un’autonomia adatta anche ai lunghi spostamenti e un piacere di guida in linea con il suo tono dinamico ed espressivo. Oltre ad uno stile esterno di notevole impatto, gli interni integrano i più recenti ed evoluti sistemi di assistenza alla guida e di infotainment. Grazie all’introduzione del nuovo ID Software 3.0, il SUV Volkswagen vanta ora una connettività eccellente e aggiornamenti over the air (OVA).

ID.5 e ID.5 GTX, le differenze

Il debutto avviene quindi con due versioni:

• la ID.5 Pro Performance con motore posteriore da 150 kW (204 CV)
• la ID.5 GTX con trazione integrale bimotore da 220 kW (299 CV)

La prima accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiunge la velocità massima limitata elettronicamente di 160 km/h, i valori corrispondenti per la sportiva GTX sono invece 6,3 secondi e 180 km/h.

Entrambe alloggiano una batteria dalla capacità energetica netta di 77 kWh, il cui posizionamento centrale sotto l’abitacolo garantisce un baricentro basso e una distribuzione ottimale dei carichi sugli assi. La ID.5 Pro Performance può percorrere fino a 520 km nel ciclo di omologazione WLTP e ha una potenza di ricarica massima di 135 kW, mentre per la ID.5 GTX l’autonomia massima è di 490 km con un picco di ricarica di 150 kW, che presso una stazione di ricarica rapida permette di accumulare energia sufficiente per 100 km in appena 6 minuti.

ID.5 e ID.5 GTX, i prezzi

Con un prezzo di listino di 52.900 euro, la ID.5 Pro Performance ha una dotazione di serie che include, tra gli altri: cerchi in lega da 19 pollici, ACC, Front Assist, Lane Assist, tecnologia Car2X, Driving Profile Selection, Keyless Go, sedili anteriori e volante riscaldabili, App-Connect wireless, navigatore satellitare Discover Pro con schermo touch da 12 pollici e caricatore wireless per smartphone.

La variante sportiva si presenta ad un prezzo di 58.700 euro e prevede di serie, tra gli altri, i seguenti contenuti aggiuntivi: dettagli esterni e paraurti dedicati GTX, cerchi in lega da 20 pollici, fari anteriori IQ.Light LED Matrix e posteriori 3D LED con indicatori di direzione dinamici, interni specifici GTX, pedali Play&Pause e illuminazione interna in 30 colori.

“Il nostro dinamico e-SUV coupé sarà equipaggiato sin dal lancio con l’ID. Software 3.0, che in termini concreti introduce una potenza di ricarica superiore e un controllo vocale evoluto, per una migliore esperienza di utilizzo”, ha dichiarato Klaus Zellmer, Membro del Consiglio di Amministrazione della marca Volkswagen Responsabile di Vendite, Marketing e Post-Vendita. “I sistemi di assistenza di ultima generazione dimostrano concretamente le competenze della Volkswagen: un passo ulteriore verso la guida automatizzata, in linea con la nostra strategia ACCELERATE”, ha aggiunto Zellmer.