Polestar 2 può ora viaggiare fino al 22% in più, consumare fino al 9% in meno di energia e caricarsi fino al 34% più velocemente, grazie agli aggiornamenti hardware che includono batterie più grandi e nuovi motori.
"Amiamo assolutamente la Polestar 2: è un'auto così elegante e divertente da guidare. I nostri ingegneri hanno lavorato duramente per integrare importanti aggiornamenti che migliorano davvero il comparto complessivo, e l'hanno reso ancora migliore. Siamo orgogliosi di poterlo fare senza aumentare l'impronta di carbonio, ma anzi riducendola", afferma Thomas Ingenlath, CEO di Polestar.
Il motore singolo a lunga autonomia è ora certificato fino a 654 km WLTP e la velocità massima di ricarica in corrente continua arriva a 205 kW per le versioni con una nuova batteria da 82 kWh. I nuovi motori sono più efficienti e il passaggio alla trazione posteriore per le versioni a motore singolo e alla polarizzazione posteriore per la versione a doppio motore rende Polestar 2 ancora più divertente da guidare, con un'erogazione di potenza che beneficia dello spostamento del peso sulle ruote motrici.
Dall'inizio delle consegne di Polestar 2 nel 2020, la sua impronta di carbonio dalla produzione alla messa su strada è stata costantemente ridotta. Il risultato è un risparmio totale di CO2 e del 12%, ovvero 3 tonnellate in 3 anni*. L'alluminio a basse emissioni di carbonio nelle ruote e nel vano batteria, il passaggio all'elettricità rinnovabile in fabbrica e, per l'ultimo MY24, una migliore chimica della batteria sono alcuni dei fattori che hanno contribuito.
L'impegno a migliorare costantemente le prestazioni nel corso di ogni anno è una strategia importante per Polestar che, insieme all'incessante e simultaneo impegno a risparmiare CO2 e, è uno dei fattori di differenziazione di Polestar.
