Nel 2019 riferimento nel segmento D premium con oltre 7.400 immatricolazioni – un successo “trainato” dalla versione Avant, per il quarto anno consecutivo la famigliare premium più amata dagli Italiani – Audi A4 è un’icona del Brand dei quattro anelli. Dopo aver assimilato il nuovo linguaggio stilistico del Marchio, aver adottato l’ampio display MMI touch, in grado di replicare in abitacolo l’intuitività dei comandi tipica degli smartphone, e aver portato al debutto assoluto la piattaforma modulare d’infotainment MIB 3, caratterizzata da una superiore potenza di calcolo, in vista del 2021 la gamma A4 può contare su motorizzazioni ancora più performanti ed efficienti, in larga parte assistite dalla tecnologia mild-hybrid e omologate secondo la normativa antinquinamento WLTP 3.0, e su dotazioni più ricche, specie a livello di sicurezza e connettività. Audi A4 allroad quattro vede inoltre debuttare l’allestimento top di gamma Identity Contrast.
Gamma 2021: omologazione WLTP 3.0 e tecnologia ibrida leggera
Con l’introduzione del model year 2021 di Audi A4, la Casa dei quattro anelli infonde ulteriore slancio al processo di elettrificazione della propria gamma. La famiglia A4 è ora composta, considerando anche le versioni sportive Audi S4 e Audi S4 Avant TDI da 347 CV, da 26 varianti a listino, delle quali ben 20 – il 76% dell’offerta – con tecnologia mild-hybrid a 12 o 48 Volt. Altrettanto degna di nota la continua evoluzione dei propulsori nell’ottica della massima efficienza. Beneficiano dell’omologazione Euro 6 d-ISC-FCM (WLTP 3.0) le motorizzazioni 2.0 (35) TFSI 150 CV MHEV 12 Volt, disponibile in abbinamento alla trasmissione manuale a 6 marce o automatica a doppia frizione S tronic a 7 rapporti, 2.0 (45) TFSI quattro S tronic MHEV 12 Volt, dedicata anche ad Audi A4 allroad quattro e ora forte di 265 CV contro i precedenti 245 CV, e 2.0 (40) g-tron 170 CV S tronic, riservata ad Audi A4 Avant. L’omologazione monovalente della famigliare a metano garantisce l’esenzione totale o parziale sia dal pagamento della tassa automobilistica (bollo auto) in molteplici Regioni d’Italia, sia dai blocchi del traffico.
Un’ulteriore novità è costituita dalla motorizzazione 2.0 (40) TFSI S tronic, portata da 190 a 204 CV. Riservata ad Audi A4 e Audi A4 Avant, è disponibile nelle configurazioni a trazione anteriore oppure quattro con tecnologia ultra. Il sistema mild-hybrid a 12 Volt garantisce, analogamente al resto della gamma MHEV, i vantaggi in termini di mobilità e fiscalità connessi con l’omologazione ibrida.
Quanto all’offerta Diesel, si rinnova il propulsore 2.0 (40) TDI quattro S tronic che ora eroga 204 CV – contro i precedenti 190 CV – e 400 Nm di coppia. Cuore del sistema mild-hybrid a 12 Volt è l’alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) collegato all’albero motore che, nelle fasi di decelerazione, recupera energia, successivamente immagazzinata nella specifica batteria agli ioni di litio e veicolata ai dispositivi integrati nella rete di bordo. Quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in un range di velocità compreso tra 55 e 160 km/h, Audi A4, Audi A4 Avant e Audi A4 allroad quattro 2.0 (40) TDI quattro S tronic MHEV 12V possono avanzare per inerzia (veleggiare) a motore acceso o spento. Il campo d’azione del sistema start/stop risulta ampliato e la riaccensione del propulsore avviene in modo particolarmente rapido e pressoché impercettibile. Ne consegue una riduzione dei consumi e delle emissioni sino al 10% nel caso di Audi A4 Avant, sino all’11% per Audi A4 allroad quattro.
Audi A4 Avant 2.0 (40) TDI 204 CV quattro S tronic scatta da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 236 km/h. Il rinnovato motore Diesel rientra anch’esso nei valori limite previsti dalla normativa antinquinamento Euro 6 d-ISC-FCM (WLTP 3.0). Un obiettivo cui concorre il sistema SCR twin-dosing con doppia iniezione d’urea, particolarmente funzionale per l’abbattimento degli ossidi di azoto (NOx). La soluzione a base di urea, nello specifico, viene iniettata a monte dei due catalizzatori SCR disposti in serie. Audi A4, Audi A4 Avant e Audi A4 allroad quattro 2.0 (40) TDI 204 CV adottano il cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti e la trazione integrale quattro con tecnologia ultra. La catena cinematica opera in modo particolarmente efficiente, attivando la ripartizione della coppia al retrotreno solo quando necessario e seguendo una logica d’intervento sia reattiva sia predittiva. In termini di motricità e comportamento dinamico non viene rilevata alcuna differenza rispetto ai sistemi permanenti.
Allestimento Business: navigazione MMI plus, servizi connect e Pacchetto Tour di serie
Il model year 2021 di Audi A4 è caratterizzato per le varianti berlina, Avant e allroad quattro da un marcato rinnovamento dell’allestimento Business. Sono ora inclusi il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, forte dei servizi Audi connect navigation & infotainment plus, l’assistente agli abbaglianti, il sistema di ausilio al parcheggio plus, basato sull’azione dei sensori a ultrasuoni anteriori e posteriori che forniscono indicazioni visive e acustiche dell’area di manovra, il volante multifunzione plus a tre razze rivestito in pelle e il Pacchetto assistenza Tour, riservato alle vetture con trasmissione S tronic. Pacchetto Tour all’interno del quale spicca l’adaptive cruise control con funzione Stop&Go per la regolazione automatica della distanza dal veicolo che precede. Il sistema integra le funzioni del traffic jam assist e dell’active lane assist. Il conducente viene coadiuvato nelle accelerazioni e nelle frenate oltre che nel mantenimento della velocità e della distanza anche durante la guida in colonna. Una tecnologia che, in abbinamento al predictive efficiency assistant, frena e accelera la vettura in modo predittivo anche in assenza di un’auto antistante. A tal fine, il sistema attinge alle indicazioni Car-to-X, ai dati della navigazione e ai segnali stradali. Il pacchetto Tour include inoltre l’assistente alla svolta, agli ostacoli (collision avoid assist), il riconoscimento della segnaletica basato su telecamera e l’Audi pre sense front.
Le nuove dotazioni della versione Business si aggiungono a equipaggiamenti di pregio, confermati, quali il supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie per i sedili anteriori, l’Audi smartphone interface, che consente un dialogo privilegiato tra vettura e device iOS e Android tramite i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, la strumentazione semi-analogica a colori e il serbatoio da 24 litri per l’AdBlue (limitatamente alle motorizzazioni TDI). Il vantaggio Cliente raggiunge il 54% e si rafforza ulteriormente (+2%) il valore residuo del modello, già di riferimento per il segmento. L’arricchimento dell’allestimento Business ha riflessi positivi anche sulle versioni Business Advanced di Audi A4 e Audi A4 Avant MY21 oltre che sulla variante Business Evolution di A4 allroad quattro MY21: la dotazione di serie include ora l’assistente agli abbaglianti e, limitatamente alle vetture con trasmissione a doppia frizione S tronic, il Pacchetto assistenza Tour. Il vantaggio Cliente raggiunge il 52% e divengono ancor più accessibili i proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a LED, al top della gamma, forti dell’illuminazione addizionale laterale dinamica, degli indicatori di direzione dinamici anteriori e posteriori e della gestione totalmente adattiva del fascio luminoso.
Nuove dotazioni di serie anche per la versione S line edition, top di gamma delle famiglie Audi A4 e Audi A4 Avant.
Rispetto al MY20, viene incluso nel primo equipaggiamento l’assistente agli abbaglianti, mentre il Pacchetto assistenza Tour, non compatibile con il volante sportivo, è offerto quale optional senza sovrapprezzo. Quanto alla piattaforma d’infotainment MIB 3, grazie alle innovazioni introdotte dal model year 2021, l’aggiornamento delle mappe avviene mensilmente anziché ogni tre mesi. Il comando vocale, in grado di riconoscere le espressioni di uso comune, risponde alle domande non solo sulla base delle informazioni presenti a bordo, ma anche sfruttando le conoscenze nel cloud. L’attivazione avviene anche tramite le hot word “Hey Audi” e “Alexa”. Quest’ultima formulazione dedicata all’assistente vocale di Amazon, basato anch’esso sul cloud. Assistente che è integrato nel sistema di comando MMI e consente al conducente di accedere alle molteplici funzionalità e ai medesimi servizi Amazon disponibili da casa o attraverso i dispositivi abilitati. Completa l’ampliamento delle funzioni Audi connect la possibilità di attingere a informazioni dettagliate sul traffico, con una logica che da reattiva diviene anche predittiva. I servizi sono fruibili tramite la SIM card installata permanentemente nel veicolo.
Audi A4 allroad quattro: Identity Contrast al top della gamma
Grazie alla trazione integrale quattro, di serie, e alla maggiore altezza libera dal suolo rispetto ad Audi A4 Avant, Audi A4 allroad quattro coniuga comfort e propensione alla marcia fuoristrada. Dalla famigliare si distingue per dettagli quali la protezione sottoscocca e le modanature ai passaruota, i mancorrenti al tetto più pronunciati e le carreggiate ampliate di 6 millimetri all’avantreno e 11 millimetri al retrotreno. In occasione del model year 2021, la personalità off-road della vettura viene ulteriormente sottolineata dall’introduzione della versione Identity Contrast, al top della gamma. Realizzato sulla base della variante Business Evolution MY21, l’allestimento Identity Contrast – caratterizzato da un vantaggio Cliente del 48% – è caratterizzato da cerchi in lega da 18 pollici a 5 razze a V, dai sedili anteriori sportivi riscaldabili e rivestiti in pelle/similpelle, dall’assistenza alla partenza e dal Pacchetto look alluminio esterno. Pacchetto look alluminio esterno che prevede i mancorrenti al tetto e le cornici dei finestrini in alluminio anodizzato, mentre le longarine sottoporta ampliate spiccano per l’inserto in argento selenite opaco.
Audi Value: rata da 299 euro per Audi A4 Avant
L’introduzione del model year 2021 è ulteriormente valorizzata dalla formula Audi Value. Quest’ultima, nel 2019 scelta da due Clienti privati su tre, prevede un anticipo e il finanziamento, grazie al valore futuro garantito Audi, solo di una parte del costo della vettura, consentendo così di contenere l’ammontare delle rate. Al temine del periodo contrattuale è possibile scegliere se sostituire l’auto, riscattarla o restituirla. Optando per Audi A4 Avant 2.0 (35) TDI 163 CV S tronic Business Advanced – a listino da 48.450 euro – il valore futuro garantito eccede il 40% del prezzo della vettura. Un importo particolarmente rilevante, reso possibile dall’elevato valore residuo dei prodotti Audi. Conseguentemente, è possibile guidare da subito la famigliare dei quattro anelli sostenendo, in tre anni, meno del 60% del costo del veicolo, con la libertà di scegliere l'opzione finale preferita. La rata mensile di 299 euro è identica a quanto previsto per il model year 2020 a fronte dell’ampliamento – come accennato – della dotazione di serie e include il piano di manutenzione Audi Premium Care per 24 mesi o 30.000 km. Come ulteriore vantaggio, sino al 31 agosto 2020 Audi Italia rimborsa le prime tre rate.
Consumi ed emissioni dei modelli citati*
S4 TDI quattro tiptronic --- 6,9/7,1 litri/100 km – 181/185 g/km di CO2 – 160 g/km di CO2 (ciclo NEDC) S4 Avant TDI quattro tiptronic --- 7,1/7,3 litri/100 km – 185/191 g/km di CO2 – 162/163 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 35 TFSI --- 5,9/6,9 litri/100 km – 135/156 g/km di CO2 – 130/139 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 35 TFSI S tronic --- 6,0/7,0 litri/100 km – 142/165 g/km di CO2 – 126/135 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 40 TFSI S tronic --- 6,2/7,0 litri/100 km – 140/159 g/km di CO2 – 128/135 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 40 TFSI quattro S tronic --- 6,4/7,1 litri/100 km – 144/162 g/km di CO2 – 132/141 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 45 TFSI quattro S tronic --- 7,4/8,3 litri/100 km – 174/188 g/km di CO2 – 159/163 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 40 TDI quattro S tronic --- 5,1/5,8 litri/100 km – 134/151 g/km di CO2 – 118/126 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 35 TFSI --- 6,2/7,0 litri/100 km – 141/160 g/km di CO2 – 132/141 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 35 TFSI S tronic --- 6,3/7,3 litri/100 km – 142/165 g/km di CO2 – 129/137 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 40 g-tron S tronic --- 6,9/7,8 m3/100 km – 123/139 g/km di CO2 – 105/111 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 40 TFSI S tronic --- 6,4/7,3 litri/100 km – 145/165 g/km di CO2 – 130/138 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 40 TFSI quattro S tronic --- 6,5/7,4 litri/100 km – 147/168 g/km di CO2 – 134/144 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 45 TFSI quattro S tronic --- 7,8/8,5 litri/100 km – 178/194 g/km di CO2 – 161/166 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 35 TDI S tronic --- 5,2/5,9 litri/100 km – 136/154 g/km di CO2 – 102/111 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 Avant 40 TDI quattro S tronic --- 5,3/6,0 litri/100 km – 138/157 g/km di CO2 – 120/128 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 allroad quattro 45 TFSI quattro S tronic --- 8,0/8,5 litri/100 km – 182/194 g/km di CO2 – 164/168 g/km di CO2 (ciclo NEDC) A4 allroad quattro 40 TDI quattro S tronic --- 5,6/6,0 litri/100 km – 146/156 g/km di CO2 – 126/130 g/km di CO2 (ciclo NEDC)
*Dati relativi ai consumi e alle emissioni rilevati nel ciclo combinato secondo lo standard WLTP ed espressi sotto forma di range soggetti a differenze in funzione degli equipaggiamenti.
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