Prove

L'Alfa Romeo Stelvio, prima di lanciare la serie speciale Intensa, ha dato lustro al tricolore italiano con la serie Tributo Italiano. Il Marchio di Arese si prepara a salutare l’attuale generazione del SUV prima dell’ingresso del nuovo modello, che sarà per la prima volta elettrico e ibrido.

Più peso, più potenza e per la prima volta in versione ibrida: la nuova BMW M5 G90 rompe con le vecchie tradizioni. È ancora la berlina sportiva muscolosa che i fan amano, o la BMW ha reinventato l'icona? Ecco come va in questo test drive!

Con la A6 e-tron, Audi lancia non solo la berlina ma anche la prima station wagon completamente elettrica del Marchio, la A6 Avant e-tron. Autonomia? Audi promette oltre 700 chilometri, e questo test servirà per capirlo.

Kia va a tutto gas, o meglio: a tutta potenza. Con la nuova EV3, la Casa coreana torna sul mercato un altro SUV elettrico, questa volta più compatto, tanto che è più piccolo della Niro. In questo test mostriamo dove si trovano i punti di forza e di debolezza della Kia EV3.

Sulla nuova Audi Q5 debuttano nuovi motori Diesel e benzina tutti mild hybrid, cui seguirà l’introduzione dell’unità ibrida plug-in. Noi siamo rimasti particolarmente colpiti dal motore Diesel. Potrebbe essere interessante anche per i clienti Porsche come alternativa alla Macan.

L’11 luglio 2024, data molto importante per FIAT per il 125° anniversario del brand, la Casa del lingotto svelava sul tetto della fabbrica la nuova Grande Panda, la nuova utilitaria che si ispira alle linee della prima storica Panda disegnata dalla matita di Giugiaro sul fiorire degli anni ‘80.

Abarth crea la vettura più potente di tutti i tempi. 280 CV per la 600e Scorpionissima, basteranno per suscitare emozioni nonostante l’assenza del motore a pistoni? Primo esame di guida e la domanda: cosa direbbe Carlo Abarth?