Queste auto costano meno di 15.000 euro nel 2023

Indice

• Quale marca di auto è buona ed economica?
• Qual è l'auto nuova più economica?
• Quali sono le auto disponibili per meno di 15.000 euro?
• Conclusione

Quale marca di auto è buona ed economica?

Negli ultimi anni, la casa automobilistica rumena Dacia si è affermata come il marchio con il miglior rapporto qualità-prezzo. Dal suo rilancio come fornitore economico sotto la bandiera Renault nel 2004, la qualità è migliorata passo dopo passo. Il risultato: in quasi tutti i Paesi europei, il marchio è ora almeno tra i primi 5 tra i clienti privati. Con la Dacia Sandero, Dacia non solo offre un modello entry-level a basso prezzo per meno di 9.000 euro - Dacia ha anche un SUV nel suo portafoglio. Costo del SUV Dacia Duster: 12.290 euro. Il più economico attualmente disponibile sul mercato, ovviamente.

Come funziona? Fino al 2019 compreso, Dacia ha utilizzato la vecchia piattaforma B0 della casa madre Renault, sviluppata nel 1998 per la Clio II. Questo è stato uno dei motivi per cui Dacia ha potuto offrire la sua Sandero più venduta a poco meno di 7.000 euro. Dal 2020, la filiale rumena di Renault utilizza la piattaforma CMF-B (Common Modular Family), che ha debuttato sulla Clio V nel 2019. Questa offre non solo maggiore stabilità e sicurezza, ma anche la possibilità di integrare moderni sistemi di assistenza. Di conseguenza, i prezzi sono dovuti aumentare leggermente.

Qual è l'auto nuova più economica?

Negli ultimi anni, la Dacia Sandero si è allontanata dall'essere un'offerta economica e a basso costo per diventare un'attraente utilitaria con un lusso e una sicurezza decisamente maggiori. E rimane l'auto nuova più economica della Italia nel 2023. La terza generazione è disponibile a partire da 8.990 euro. Il frontale con la grande griglia del radiatore e i fari a LED di serie, la carreggiata più larga e il tetto più piatto e inclinato verso il posteriore emanano una nuova sicurezza. Mentre i modelli precedenti erano ancora basati sulla tecnologia delle vecchie generazioni di Clio, Dacia ha ora accesso all'attuale piattaforma delle piccole auto del Gruppo Renault, compresi i motori, la connettività e i sistemi di assistenza.

La Dacia Sandero ha la trazione anteriore di serie, è lunga 4,08 metri, larga 2,01 metri compresi gli specchietti retrovisori esterni e alta 1,49 metri. La capacità del bagagliaio è di 328 litri. Quando si rimuovono tutti i sedili, la capacità del bagagliaio è di ben 1.108 litri. Tuttavia, l'altezza della soglia di carico è di 74,1 cm, il che richiede una certa forza muscolare durante le operazioni di carico. Il bagagliaio è largo poco più di 102 cm. Il carico sul tetto è di 80 kg, il carico massimo sul timone di 75 kg. Interessante per gli appassionati di camper: anche il più piccolo SCE 65 drive ha una capacità di traino massima di 980 kg. Quindi una vacanza in campeggio con la famiglia con una roulotte più piccola è perfettamente possibile. La Dacia Sandero Stepway, che costa 13.050 euro, può addirittura trainare 1.100 chilogrammi. Tuttavia, se si desidera qualche extra non del tutto superfluo, come l'aria condizionata o gli alzacristalli elettrici, bisogna optare almeno per la terza e più alta linea di allestimento "Comfort" con motore da 91 cavalli e cambio a cinque marce, che ora parte da 12.650 euro.

Quali sono le auto disponibili per meno di 15.000 euro?

Ci sono molte ragioni per guardare al segmento di prezzo più basso quando si acquista un'auto. Le auto nuove e costose hanno di solito un elevato deprezzamento nei primi anni. Per i veicoli più economici, come i modelli fino a 15.000 euro, la perdita è molto meno significativa. D'altra parte, i proprietari di questi giganti del valore residuo beneficiano di una serie di vantaggi: La maggior parte dei marchi specializzati in modelli più economici sono affiliati a grandi gruppi automobilistici. Pertanto, la tecnologia di solito proviene da produttori noti.

Skoda, ad esempio, utilizza per la Skoda Fabia la tecnologia Volkswagen e la stessa piattaforma della Seat Ibiza e della VW Polo. Mentre la VW Polo è disponibile a un prezzo di base di 20.830 euro, Skoda offre la Fabia a partire da 14.540 euro. Naturalmente, si tratta di un modello base spartano. Tuttavia, l'attuale Fabia ha molto da offrire che non ci si aspetterebbe in un segmento sensibile al prezzo, in particolare la generosa quantità di spazio. Con una lunghezza di 4,11 metri e una larghezza di 1,78 metri, nonché un passo cresciuto di 9,4 centimetri, la Skoda Fabia si avvicina maggiormente alla classe Golf. L'abitacolo è comodo e arioso, sia nella parte anteriore che in quella posteriore: anche quattro adulti possono sedersi comodamente, cosa non scontata per un'auto piccola.

Anche la Dacia Sandero va menzionata in questa sede. La Dacia Sandero è una delle auto più popolari sul mercato. L'attuale Dacia Sandero è stata costruita a partire dal 2021 ed è fondamentalmente una due volumi con quattro porte. Oltre al modello base della Dacia Sandero, è disponibile anche la variante Dacia Sandero Stepway. Questo modello speciale è leggermente più alto e presenta alcuni tocchi da SUV, come le barre sul tetto di serie e le soglie in plastica sui passaruota. Con il suo ineguagliabile prezzo di partenza, la Dacia Sandero si rivolge in particolare agli acquirenti attenti al prezzo, che cercano una mobilità affidabile al minor costo possibile. Per la Dacia Sandero, il produttore chiede un prezzo base particolarmente basso, pari a 11.390 euro.

Anche un'offerta a del costruttore giapponese Mitsubishi sta attualmente scuotendo il mercato del segmento "buono ed economico": In offerta speciale, la Mitsubishi Spacestar (consumo di carburante combinato: 4,5-4,7 l/100km; emissioni di CO2 combinate: 102-108 g/km²) è disponibile a 13.190 euro. La versione base della vettura giapponese è dotata di sei airbag, sensori di luce e pioggia e assistenza alla partenza in salita. Tuttavia, il cliente deve rinunciare all'aria condizionata, alla chiusura centralizzata e all'impianto audio: c'è solo una "predisposizione radio". Il motore della stella giapponese è un puro tre cilindri ad aspirazione naturale con una capacità di 1,2 litri. Questo dà alla piccola vettura una potenza massima di 71 CV, che viene trasmessa al cambio manuale a 5 rapporti o all'automatico a variazione

Conclusione

In alcune situazioni di vita, lo stile di vita, il design, il comfort e il piacere di guida sportivo non sono così importanti. Per chi ha un budget limitato, è molto più importante che non ci siano campane e fischietti superflui a far lievitare inutilmente il prezzo. La buona notizia è che, grazie ai numerosi requisiti obbligatori imposti ai produttori, il cliente attento al prezzo non deve più rinunciare a tecnologie e sicurezza sofisticate, anche nei modelli meno costosi.