Ruggine auto: perché è importante, come riparare

Se la macchina ha una certa età o un graffio rimasto per molto tempo senza essere riparato, è possibile che, a causa dell’esposizione all’umidità del metallo, si formi della ruggine, ma cosa fare per rimuoverla? La ruggine auto è un processo naturale dovuto al contatto tra ferro e ossigeno, con quest’ultimo presente in particolar modo nell’acqua, piuttosto che nell’aria. Parliamo di un fenomeno chimico, che avverrebbe comunque con l’incontro tra ferro e acqua, ma che risulta solamente accelerato in presenza di acqua o umidità. Considerando che il ferro in natura è solamente ossidato, l’acciaio, che è composto per il 97% da ferro, tenderà ad ossidarsi. Proprio per questo motivo le autovetture sono dotate di particolari vernici che, oltre a conferire un colore, permettono la protezione del metallo.

Per scongiurare il rischio della formazione della ruggine, l’unica soluzione è cercare di riparare immediatamente ogni minimo difetto, quindi graffi e scheggiature, facendo sì che la vernice sia sempre intatta. Come ben saprete, la ruggine non è altro che un mix di ossigeno e ferro, quindi non costituirà più una compatta e solida superficie in metallo, ma piuttosto una polvere più o meno fine, ormai distaccata dal metallo stesso. Tutto ciò porta allo sgretolamento di quest’ultimo, che, perdendo spessore, farà venire meno resistenza e stabilità. In questo articolo vedremo perché è importante trattare la ruggine e come riparare un’auto che ne è soggetta.

Sommario

• Ruggine auto: perché è importante non trascurarla
• Come riparare la ruggine auto

Ruggine auto: perché è importante non trascurarla

Prima di andare a parlare del trattamento vero e proprio, è bene dedicare un po’ di attenzione a cosa possiamo fare in termini di prevenzione. Innanzitutto bisogna sapere che la ruggine si forma nei punti di esposizione del metallo. Considerando che risulterebbe eccessivamente costoso realizzare autovetture con metalli non soggetti alla ruggine, come la fibra di carbonio, l’acciaio inossidabile o l’alluminio, la carrozzeria viene verniciata. Pertanto, se doveste riscontrare qualche difetto nella vernice, è necessario intervenire il prima possibile, in quanto se lo strato esterno è compromesso, quello interno tenderà a rovinarsi più velocemente. Il processo di arrugginimento inizierà molto presto, se il danno arriva fino al metallo.

Determinate aree dei veicoli sono più vulnerabili, perché sono prive di verniciature ed esposte comunque all’azione degli agenti atmosferici, come le parti all’interno del cofano e la sottoscocca. Il nostro suggerimento è di effettuare un trattamento antiruggine anche in assenza di punti a rischio, dato che sarebbe utile in un’ottica di prevenzione.

Come riparare la ruggine auto

Adesso andiamo a vedere come riparare un’auto infestata dalla ruggine. Prima di iniziare con il trattamento vero e proprio, è importante proteggere bocca, mani e occhi, così da evitare di inalare la ruggine, considerando che parliamo di particelle metalliche piuttosto volatili. Un respiratore è sicuramente preferibile a una mascherina, se bisogna svolgere un lavoro massiccio, magari in cui bisogna intervenire su gran parte della carrozzeria, invece di qualche macchia. Particolare attenzione va prestata anche a quelle parti che non dovranno subire il nostro trattamento. Per farlo, potreste applicare, sul metallo sano, della carta da fissare con un nastro. Infatti, risulterebbe difficile rimuovere la polvere di ruggine se si depositasse in corrispondenza della verniciatura.

Il primo vero passaggio consiste nello scoprire completamente il metallo, togliendo tutta la vernice circostante mediante una smerigliatrice, facendo aumentare la grana man mano, così da levigare la superficie il più possibile. Successivamente, per eliminare tutte le incrostazioni, ci si può servire di una fresa, così da esporre i fori. Se si trova della ruggine in punti difficilmente accessibili, potreste affidarvi all’acido fosforico.

Una volta rimossa tutta la ruggine, il metallo risulterà integro. Se sono presenti dei fori, bisognerà conferire consistenza alla superficie mediante lo stucco, per poi eseguire la fase più importante del processo, ovvero la verniciatura. In questo caso, potreste optare per più possibilità, cioè rivolgervi a un carrozziere o effettuare il lavoro da voi con una bombola. Quindi, scegliete una vernice alla pari dell’originale e applicatela sui pezzi che lo richiedono, o, in alternativa, su tutta la macchina.

Per effettuare quest’operazione, si andrà a spendere una cifra strettamente relativa a una serie di fattori, ovvero il servizio (nel caso vi rivolgiate a un carrozziere o un concessionario), la quantità della vernice e la sua qualità.

Se l’intervento è finalizzato solamente alla rimozione di danni di piccola entità, come punti ruggine o graffi, dovreste agire il prima possibile, per risolvere il problema senza troppa fatica. Ma prima di utilizzare la smerigliatrice, assicuratevi sempre che la macchiolina che vedete sia effettivamente ruggine e non, ad esempio, una macchia di catrame. Per farlo, potreste servirvi di un apposito detergente, come un rimuovi-colla.

In caso di danno superficiale, potreste impiegare anche un altro prodotto, ovvero il convertitore ruggine auto, che vi permetterà di trasformare la ruggine in un composto riverniciabile e più scuro. Adottando una soluzione del genere, non dovrete eliminare la ruggine carteggiando o levigando, ma semplice passare una spazzolata e pulire il tutto.

Se invece sono presenti dei piccoli punti ruggine sulla carrozzeria, ma il resto della verniciatura risulta intatto, avete molte soluzioni a disposizione, come i kit speciali con vernice garantita pari all’originale e le penne da ritocco. In questo caso, però, dovrete prima di tutto eliminare la ruggine fino in fondo attraverso un’azione precisa, per poi riportare la vernice a lucido con l’apposito kit.

Domande e risposte

Quanto costa riparare ruggine auto?

Per restaurare la carrozzeria di un’auto soggetta alla ruggine, si possono spendere cifre estremamente variabili in relazione all’intervento che viene effettivamente messo in atto, quindi se si utilizza un convertitore o si procede all’intero ripristino della carrozzeria. Il convertitore è sicuramente l’opzione più economica, infatti non spenderete più di 20 euro per acquistarlo, ma potrete utilizzarlo solo per i piccoli interventi.

Se invece bisogna attuare un trattamento più massiccio, in cui un piccolo ritocco non risulta sufficiente, si può risparmiare in manodopera affidandosi al fai da te, però bisogna disporre degli strumenti necessari. Ciò significa che dovrete procedere alla pulizia e alla smerigliatura in completa autonomia. Nel caso la vettura sia particolarmente danneggiata e intendete affidarvi all’opera di un carrozziere professionista, cercate di ottenere più preventivi possibili, così da optare per l’offerta più conveniente.

In definitiva, la ruggine è senz’ombra di dubbio l’acerrimo nemico del metallo, non solo perché ne conferisce un aspetto poco gradevole, ma anche perché può realmente compromettere la buona tenuta del veicolo. È importante intervenire il prima possibile per evitare che il metallo si corroda. Per assicurarvi un’auto sana e di bell’aspetto, proteggete sempre il metallo ed eliminate la ruggine.

Come togliere la ruggine dal motore?

Per togliere la ruggine dal motore, bisogna prima rimuoverla dal radiatore, scaricando il liquido sporco al suo interno. Successivamente, si riempie lo stesso di uno specifico detergente e di acqua distillata, facendo sì che questo liquido si riscalda. Ripetete questa operazione più volte, fino a quando il circuito risulterà finalmente pulito. Fatto ciò, lasciate raffreddare il tutto, scaricate il radiatore e riempitelo completamente d’acqua, così da risciacquarlo. Infine, sostituite il liquido con quello nuovo di raffreddamento.

Se i dischi dei freni dovessero essere attaccati dalla ruggine non c’è alcun problema, basta fare qualche frenata e questa sarà sparita.