Volvo S90

Nel 2019 subisce l’aggiornamento, con un Model Year 2020: un bel restyling di metà carriera che aumenta il livello di tecnologia presente a bordo. E pensare che ora la Volvo XC90 ha iniziato la sua produzione nel 2002, un po’ in sordina, quando erano ancora in voga le grandi berline e le station wagon del produttore svedese Volvo che si sono distinte per decenni grazie alle loro innovative tecnologie di sicurezza e per la sicurezza degli occupanti, per la robustezza con ogni tempo e ampi spazi per i passeggeri e i bagagli, oggi la situazione si è invertita e sono le station wagon e le berline a prendere idee e spunti dai SUV di successo.

Il design della nuova berlina taglia grande della casa svedese, grazie alle sue linee armoniose, ai fari lunghi e stretti accentuati dal nuovo design, mantiene una linea marcatamente classica, mantenendo un corpo vettura basso. Si mostra decisamente vistosa la griglia anteriore, con le profonde nervature che creano un gioco di luci ed ombre unico.

Questa Volvo S90, arrivata alla sua seconda generazione ormai uscita di produzione, punta tutto su un design decisamente accattivante e sulle ormai consolidate qualità della casa svedese per continuare a svettare nelle classifiche di vendita. Con il 2021 la berlina di Volvo si è aggiornata tanto nello stile quanto nei contenuti, divenendo così ancora più connessa, continuando a puntare su soluzioni elettrificate con motori elettrificati su vari livelli.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Volvo S90.

Dimensioni Volvo S90

Le dimensioni della Volvo S90:

• lunghezza 4,96 metri
• larghezza 1,89 metri
• altezza 1,44 metri
• passo 2,94 metri

La nuova Volvo S90 si caratterizza per il suo rinnovato design, indiscutibilmente svedese grazie a esterni classici e maestosi, come cerca chi compra Volvo. Con quest’ultimo restyling, le linee rimangono molto più muscolose e scolpite di prima, e si ispirano quasi allo stile di una limousine, anche grazie all’allestimento Plus Dark che aumenta l’eleganza di questa vettura. Il frontale è decisamente personale con la grande griglia, che include il logo Volvo tondo con la striscia obliqua, circondata dai proiettori caratterizzati dal disegno a LED a martello.

Con il model year 2021 il frontale è stato rivisto, puntando maggiormente sulle nuove prese d’aria dalle dimensioni maggiori, una calandra rivista e cromature in abbondanza. La zona laterale vede delle fiancate scolpite nella zona inferiore per aiutare a snellire la linea e, in corrispondenza del passaruota posteriore, si intravede un taglio deciso sotto il finestrino che conferisce un’impostazione tanto muscolosa quanto sobria. Chiudono la vista laterale dei cerchi in lega diamantati con disegni inediti dalle dimensioni imponenti.

La zona del posteriore è forse quella più particolare della nuova Volvo S90: l’elemento distintivo è dato dai fari posteriori che si sviluppano sia in altezza, quasi a lambire il portello, sia in lunghezza, per inserirsi nello spazio del portellone. Lo sbalzo del paraurti posteriore è forse il punto meno riuscito di un design estremamente gradevole del nuovo corso stilistico di Volvo.

Interni Volvo S90

Gli interni della Volvo S90 hanno presentato importanti novità rispetto alla versione precedente, dove sono però più a livello di sostanza che estetiche. Le forme della plancia sono quelle di sempre, con la tipica attenzione di Volvo non soltanto per la scelta dei materiali, ma anche per gli assemblaggi e per i dettagli impeccabili e raffinati. Il target di riferimento è quello delle famiglie: per questo la Volvo S90 si caratterizza per un abitacolo decisamente elegante, ben rifinito e molto grande.

I sedili possono essere definibili delle vere e proprie poltrone considerato il comfort che regalano ai passeggeri che si accomodano sopra, mentre la plancia si caratterizza per la presenza del grande schermo verticale touchscreen dal quale è possibile comandare tutte le funzioni più importanti della vettura. Negli interni di alcune versioni è anche disponibile la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici avvolto da plastiche decisamente gradevoli al tatto. Con l’ultimo aggiornamento, inoltre, arriva il nuovo sistema infotainment ora dotato di sistema operativo basato sulla piattaforma Android.

Al suo interno, Volvo S90 è classica e sobria, con finiture uniche e giochi basati sul cromato e sui sedili scuri. Il tunnel centrale rappresenta il luogo dove alloggiare ciò che si ha in mano per svuotarsi le tasche, accanto alla leva del cambio con inserti cromati, utilizzati anche per pedaliera e battitacco. Chiude il tutto con un bagagliaio razionale con la possibilità di caricare ogni cosa risultando sempre ben definito da 500 litri che possono diventare 1.400 litri a seconda delle sedute abbattute.

Motori Volvo S90

La casa svedese ha offerto a tutti i clienti che hanno voluto comprare una Volvo S90 la possibilità di scegliere tra vari tipi di motori, tutti a quattro cilindri. Tra quelli a benzina il propulsore disponibile è il 2.0 che si declina in una sola fascia di potenza, 197 cavalli.

Il Diesel mantiene invariata la cubatura con una vecchia conoscenza, il 235 CV turbodiesel già visto su altre berline, station-wagon e SUV di Volvo. Tutte le nuove unità sono dotate di sistema mild-hybrid a 48V. Per chi preferisce il sistema ricaricabile la proposta è solo una, ovvero il 2.0 turbobenzina plug-in hybrid da 455 CV, potenza davvero alta ottenuta grazie all’abbinamento con un motore elettrico da 87 CV e una batteria da 11,6 kWh.

Sul fronte consumi la Volvo S90 varia in base alla motorizzazione scelta, anche se la mole fa supporre che non sia facile tenerli bassi. Per i diesel viene dichiarata una percorrenza di 6,5 Litri/100 Km, facile da ottenere nei percorsi extraurbani, mentre i consumi dei motori benzina partono dai 8 Litri/100 km. Tutti i propulsori sono disponibili esclusivamente accoppiati ad un cambio automatico ad 8 rapporti con possibile utilizzo manuale sequenziale ed alla trazione posteriore.

Motori Volvo S90

Prezzi Volvo S90

Il listino prezzi della Volvo S90, ormai disponibile solo nel mercato dell’usato, varia a seconda delle motorizzazioni e degli allestimenti che si trovano ancora in circolazione. Le versioni diesel e benzina mantengono la numerazione simile, mentre i modelli Plug-in hanno una nomenclatura differente.

I prezzi dell’usato partono da circa 35.000 euro per la versione base con il 2.0 benzina da 197 CV. Anche in questa fascia di mercato, la gamma si articola in tre principali allestimenti: Core (dotato di cerchi in lega a 5 razze a “Y” da 20", sedili comfort, inserti in alluminio, funzione antiabbagliamento, Lane Keeping e Lane Departure Warning, quadro strumenti digitale, telaio con assetto Dynamic e sistema di infotainment Sensus Connect), Plus (disponibile nelle varianti Bright e Dark, aggiunge navigatore con servizio Real Time Traffic e grafica 3D, portellone posteriore con apertura elettrica, fari fendinebbia a LED, maniglie illuminate, inserti in legno, luci ambiente, pomello in cristallo e tendine parasole) con prezzi per questa versione che si aggirano intorno ai 45.000 euro, e la Ultimate (allestimento di punta disponibile in Bright e Dark, include cerchi in lega da 20" a 10 razze Diamond Cut/Nero, volante in pelle a 3 razze con finiture in metallo satinato, inserti in legno Driftwood, fotocamera radar e altre caratteristiche di alto livello), con prezzi che per una Volvo S90 in questa versione possono arrivare a circa 55.000 euro.

Gli allestimenti Recharge Plus e Recharge Ultimate, che rappresentano le varianti elettrificate, sono meno comuni, ma i prezzi possono partire da circa 60.000 euro per vetture con pochi km.

Volvo S90: concorrenti

Le principali concorrenti della svedese Volvo S90, prima di tutto un tripudio di ammiraglie tedesche come la BMW Serie 5 e BMW Serie 7, Mercedes-Benz Classe S, Audi A7 e A8, Porsche Panamera, la raffinatissima inglese Jaguar F-Type e l’italiana Alfa Romeo Giulia.

Volvo S90: conclusioni

Con la Volvo S90 parliamo di un’ammiraglia di lusso dal design unico, lineare e classico ma che all’occasione, a seconda delle versioni, riesce ad essere sportivo e grintoso e regalare piacere ed emozioni. Il restyling del 2021 ha dato un nuovo look che le dona un aspetto massiccio e monumentale con una linea immortale, quella del nuovo corso stilistico della famiglia Volvo.

I prezzi nel mercato dell’usato sono in linea con alcune sue concorrenti, e questo la rende maggiormente appetibile per chi cerca la classicità ed il lusso tipiche di vetture indistruttibili e con un look senza tempo come le ammiraglie Volvo.

Inoltre con le nuove motorizzazioni mild-hybrid e plug-in riesce a farsi largo anche nel mondo delle ibride, desiderato in questi anni e pieno di nuove concorrenti.