Volkswagen Polo Cross

Volkswagen Polo Cross: Target e Punti di Forza

• Per chi cerca una compatta dallo stile crossover
• Chi cerca un’auto funzionale
• Rapporto qualità/prezzo
• Qualità interessante degna di una tedesca
• Buona dotazione di serie

Dati Volkswagen Polo Cross

Motori Volkswagen Polo Cross

Le motorizzazioni disponibili per la nuova Volkswagen Polo Cross erano due benzina e un Diesel, con una cavalleria simile che aiuta a mantenere bassi i consumi. Il cambio DSG era disponibile solo con il più recente propulsore benzina 1.4 TSI BlueMotion. Nonostante la Polo Cross sia più improntata all’off-road rispetto alla Polo “normale”, non è disponibile la trazione integrale 4X4.

I consumi si attestano intorno ai 5,5 l/100 km per quanto riguarda i propulsori benzina, 4,5 l/100 km per quanto riguarda la motorizzazione Diesel.

• 1.4 cc 85 CV, cambio meccanico a 5 rapporti
• 1.2 cc TSI BlueMotion Tech 90 CV, cambio manuale 5 rapporti o automatico DSG 7 rapporti
• 1.6 cc TDI DPF da 90 CV, cambio meccanico a 5 rapporti

Dimensioni Volkswagen Polo Cross

Le dimensioni della Volkswagen Polo Cross sono:

• lunghezza 3,92 metri
• larghezza 1,68 metri
• altezza 1,48 metri

La Volkswagen Polo Cross mantiene dimensioni compatte per garantire una certa agilità in ambiente urbano. La lunghezza è di 3,92 metri per 1,68 metri di larghezza. L’altezza varia leggermente dalla Polo “normale”, infatti, sono 15 i millimetri in più, a tutto vantaggio della versatilità. Questo aiuta sia in fuoristrada (anche se l’assenza del 4X4 rende poco adatta la Polo Cross su questo terreno) sia in ambiente urbano, dov’è facile toccare con il paraurti anteriore. Questa versione con un’impronta fuoristradistica era disponibile solo nella variante a 5 porte, a tutto vantaggio dell’accessibilità per i passeggeri posteriori.

Prezzi Volkswagen Polo Cross

Quando la vettura era in produzione partiva da un listino di circa 19.000 euro. Piccola, con materiali di qualità ed un look interessante quasi da fuoristrada, nonostante non sia più possibile trovare questa vettura sul mercato del nuovo, Polo Cross è ancora ricercata sul mercato dell’usato.

Cercando tra gli annunci, le Cross più chilometrate dei primi anni duemila si trovano a prezzi che partono da circa 4.000 euro mentre per mettere in garage una Polo Cross in buono stato e con circa 60.000 km bisogna mettere in conto almeno 8.000-9.000 euro.

Per esemplari con pochissimi chilometri del 2016, invece, bisogna mettere in conto circa 17.000 euro: cifre elevate nonostante gli anni alle spalle delle vetture che testimoniano come questa piccola del gruppo Volkswagen a distanza di tempo sia ancora apprezzata.

Design Volkswagen Polo Cross

Esterni Volkswagen Polo Cross

La Volkswagen Polo Cross è una vettura compatta (poco meno di 4 metri di lunghezza) e agile in città. Rispetto alla Polo “normale”, la Cross è più alta di 15 millimetri e questo le permette di percorrere qualche strada bianca senza problemi e, soprattutto, la aiuta a non toccare gli ostacoli più alti con il paraurti anteriore. Nonostante l’indole sia off-road, non è disponibile la trazione integrale 4X4 che renderebbe più agili le manovre su fondo sconnesso o scivoloso. Il look degli esterni propone paraurti dedicati, un fascione in plastica nera antiurto e cerchi in lega da 17”.

Interni Volkswagen Polo Cross

Gli interni sono essenziali, ma di qualità. Il sistema di infotelematica è chiaro e facile nell’utilizzo, si comanda attraverso il display touchscreen a colori e i tasti laterali, per richiamare i differenti menù. A richiesta si possono avere i comandi al volante dai quali è possibile manovrare l’autoradio.

Caratteristico il rivestimento dei sedili in tessuto orange/antracite disponibile solo su questa versione. Bene anche gli alzacristalli elettrici, sia anteriori che posteriori, manca invece il climatizzatore automatico di serie.

Le sedute sono comode e confortevoli anche per i lunghi viaggi e, grazie alla regolazione in altezza del sedile e in altezza e profondità del volante, il conducente potrà facilmente trovare la giusta posizione di guida.

Lo spazio a bordo non manca ma, come succede sulla maggior parte delle vetture del segmento, in cinque si viaggia stretti. Il vano di carico offre una capacità di 280 litri (sono 952 litri abbattendo gli schienali delle sedute posteriori), in linea con la categoria. Dettaglio sottotono è l’assenza della moquette a rivestire il retro degli schienali dei sedili posteriori.

Volkswagen Polo Cross: Alternative e Concorrenti

La Polo Cross ha accompagnato la storia dell’utilitaria tedesca fino alla quinta generazione. Questa vettura dall’aspetto fuoristradistico nasceva sul pianale modulare Volkswagen A05 (PQ25) che condivideva la meccanica, i motori e la piattaforma con le coeve SEAT Ibiza Mk4 e l'Audi A1 Mk1.

Nei crash test dell'Euro NCAP la vettura aveva ricevuto cinque stelle. A livello di concorrenti oggi come oggi una vettura che incarna i valori della Polo Cross è la Audi A1 Citycarver mentre parlando di prezzi contenuti nonostante le dimensioni maggiori sono sul mercato FIAT Tipo Cross e Focus Active.

Nel periodo in cui la vettura era stata commercializzata, una delle competitor più agguerrite dalle dimensioni compatte era la FIAT Panda 4x4 seppur questo modello non solo disponeva di un look da piccolo fuoristrada ma anche di una vera e propria trazione integrale. Concludendo, vetture compatte che offrivano un look avventuroso durante il periodo di produzione della Polo Cross, erano anche Jeep Renegade e Mini Countryman ALL4.