Volkswagen California

Basato sul nuovo, rinnovato e molto più moderno Volkswagen Transporter 6.1, dotato dei nuovi vigorosi e potenti motori turbodiesel TDI, la versione California aggiunge un interno dedicato al tempo libero con cucina, lavabo, un letto matrimoniale posto sul tetto a soffietto e un altro a disposizione in cabina, riscaldamento e tutto ciò che serve per una vacanza on the road come ai tempi del Bulli originale, ma senza rinunciare a sicurezza, tecnologia e prestazioni.

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Volkswagen California.

Dimensioni Volkswagen California

Le dimensioni della Volkswagen California sono:

• lunghezza 4,90 metri
• larghezza 1,90 metri
• altezza 1,99 metri
• passo 3,00 metri

Da fuori, Volkswagen è riuscita ad unire allo stile rigoroso e funzionale di Transporter un po’ dell’anima retrò e simpatica della versione originale del T1, soprattutto scegliendo una delle più estrose verniciature bicolore. Proprio con il doppio tono, solitamente bianco nella parte alta e di un colore pastello nella fascia inferiore dell’auto, Volkswagen California prende vita, offrendo uno stile simpatico e sbarazzino senza rinunciare alla praticità e alla tecnologia. Come le altre versioni del Transporter 6.1, anche California accoglie la nuova grande calandra anteriore a listelli verticali, cromati nella parte alta e neri in quella più bassa, con fari con tecnologia Full LED ( e a richiesta anche con tecnologia Matrix) più sottili, curati e raffinati che in passato.

Anche la parte bassa del paraurti è meglio rifinita e più curata, mentre lateralmente si notano i cerchi in lega, e due timidi passaruota appena bombati, che offrono uno stile più dinamico al veicolo tedesco. In corrispondenza del parafiamma anteriore troviamo un dettaglio che farà innamorare da subito più nostalgici: in coda ai fari, infatti, troviamo il logo Bulli, davvero bellissimo. In coda, il California 6.1 è dotato di un enorme portellone posteriore molto utile ma anche molto pesante, con dei fari squadrati molto funzionali, mentre in corrispondenza del montante posteriore troviamo la presa di corrente industriale per alimentare i sistemi elettrici quando è ferma.

Concludendo con le dimensioni di Volkswagen California 6.1 e la sua estetica, nella parte alta troviamo una pratica tendina avvolgibile che permette di avere dello spazio coperto anche all’esterno del camper, utile per mangiare o per passare una serata all’aria aperta, mentre il tetto è dotato di serie dell’apertura a soffietto, che offre lo spazio per un ulteriore letto a due piazze.

Interni Volkswagen California

Sono proprio negli interni di Volkswagen California 6.1 le peculiarità di questo veicolo, non solo perché si tratta di un mezzo su cui macinare migliaia di km per cui è essenziale avere un abitacolo comodo, completo e confortevole, ma poiché dietro i sedili posteriori c’è una vera e propria casa viaggiante, che consente di vivere indipendenti per diversi giorni. Partendo dall’abitacolo, la plancia e la parte anteriore sono invariate rispetto ad un classico Transporter.

Troviamo quindi una plancia di impostazione automobilistica, con un volante meno inclinato che in passato, la leva del cambio vicina al volante (lo stesso delle ultime Volkswagen in gamma) e una plancia che è rivestita e assemblata con cura e dotata di tantissimi vani portaoggetti. Non mancano tra gli optional il quadro strumenti digitale Active Info Display (per 445,08 euro), né il sistema di infotainment (di generazione precedente, meno moderno ma più semplice da usare ripeto al MIB4), con una suite di comandi fisici molto pratici e facili da usare in marcia. Non mancano poi i comandi fisici per il climatizzatore e delle tendine parasole magnetiche, che permettono così di oscurare il parabrezza e quindi di offrire un’ambiente buio per la notte.

Passando dietro, Volkswagen California offre una panca posteriore con tre sedili, portando i posti disponibili a cinque, e l’intero abitacolo può essere stravolto per passare alla vita da camper. I sedili anteriori sono girevoli, mentre il pavimento è realizzato in legno e offre un tavolino centrale utilizzabile da tutti gli occupanti. Sulla sinistra, poi, troviamo un mobile con cucina, lavabo, diverse prese di corrente e molti sportelli, che permettono di organizzare alla perfezione la vita a bordo. Grazie al tetto a soffietto, poi, è possibile anche per i più alti stare in piedi nella zona “living”, mentre al posteriore troviamo un secondo pannello posteriore con un vano bagagli piuttosto capiente.

Per la zona notte, infine, troviamo un letto matrimoniale alloggiato nel soffietto, mentre ribaltando il divano posteriore si forma un letto di oltre due metri di lunghezza per ospitare altre due/tre persone a dormire. Nonostante non superi i 5 metri, gli interni di Volkswagen California offrono davvero tanto spazio anche per una vacanza lunga. Attenzione, però, alla naturale assenza del bagno e della doccia interna, un limite che vi costringerà ad affidarvi a strutture dedicate per la vostra igiene personale.

Motori Volkswagen California

Passando dalla vacanza alle questioni più pragmatiche, la gamma motori di Volkswagen California offre diverse varianti di potenza del classico e amatissimo 2.0 TDI. Il quattro cilindri turbodiesel di Casa VAG è infatti declinato in tre diversi livelli di potenza: il 2.0 TDI d’accesso ha 110 CV ed è abbinato ad un cambio manuale, la versione intermedia e quella più potente, rispettivamente da 150 e 204 cavalli, sono abbinate esclusivamente al cambio DSG a doppia frizione.

Basato sulla piattaforma 7H/7J lanciata con il Transporter T5, grazie a questa base meccanica offre un’ottima guidabilità per trattarsi di un veicolo derivato da un commerciale leggero. la gamma motori di Volkswagen California è disponibile con diverse combinazioni di trazione e trasmissione. In tutte le versioni il California è disponibile solo a trazione anteriore, indipendentemente dalla potenza e dalla trasmissione abbinate.

Motori Volkswagen California

Diesel

• 2.0 TDI, 2.0 quattro cilindri turbodiesel, 110 CV, cambio manuale a 6 marce, traz. anteriore
• 2.0 TDI DSG, 2.0 quattro cilindri turbodiesel, 150 CV, c. aut. DSG a 7 marce, traz. anteriore
• 2.0 TDI DSG 4Motion, 2.0 quattro cilindri turbodiesel, 204 CV, c. aut. DSG a 7 marce, traz. anteriore

Prezzi Volkswagen California

Il listino prezzi di Volkswagen California è formato da due versioni principali, quella d’attacco Beach e la top di gamma Ocean.

La versione Beach è dotata di quattro sotto-allestimenti: Beach Tour, Beach Tour Edition, Beach Camper e Beach Camper Edition, con due allestimenti molto diversi. La versione Tour è dotata di sette posti, panca da due posti trasformabile in letto, pannello di controllo Camper con touchscreen, ma privo di tetto a soffietto e di cucina. La versione Camper, invece, porta i cinque posti, ma anche il letto nel tetto con soffietto, cucina, presa di corrente esterna nonché l’inverter con presa domestica sotto il sedile del conducente. La versione Beach Tour parte da 67.016,99 euro con il motore 2.0 da 110 CV, mentre la Beach Camper parte da 64.830,00 euro.

Nelle versioni Ocean il California è allestito con cerchi in acciaio da 16”, interni scuri in tessuto, cucina e armadi color “Graphite Gray” senza connessione per la doccia esterna (optional da 319 euro) e sistema di climatizzazione a 3 zone.

La più ricca Ocean “Edition” vede di serie l’adozione della verniciatura bicolore Rosso Ciliegia - Nero, cerchi in lega da 18”, connessione per la doccia esterna e finestrini scorrevoli con zanzariere.

Tutte le versioni sono predisposte per l’alimentazione esterna a 230 V e presentano a bordo la connessione per gli apparecchi alla tensione domestica quando allacciati. Come da tradizione sono disponibili innumerevoli optional come gli armadietti interni con rivestimento differente, alternatore e batteria maggiorate per aumentare l’autonomia a motore spento (fino a 243 euro), sistema di navigazione avanzato con possibilità di streaming video (da 1009 a 1766 euro a seconda della versione), Digital Cockpit a 445 euro e tanto altro. Particolare è la possibilità di scegliere il California con il sistema Adattive Chassis Control, che per 1373 euro aggiunge la possibilità di modificare dinamicamente l’altezza da terra ribassando di 20 mm il veicolo in marcia ad alta velocità.

Listino prezzi Volkswagen California

Beach Tour

• 2.0 TDI 110 CV, 67.016,99 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 70.166,99 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 74.916,99 euro

Beach Tour Edition

• 2.0 TDI 110 CV, 73.933,99 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 77.083,99 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 81.833,99 euro

Beach Camper

• 2.0 TDI 110 CV, 64.830,00 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 67.980,00 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 72.729,99 euro

Beach Camper Edition

• 2.0 TDI 110 CV, 71.746,99 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 74.896,99 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 79.646,99 euro

Ocean

• 2.0 TDI 110 CV, 83.640,00 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 86.789,00 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 91.540,00 euro

Ocean Edition

• 2.0 TDI 110 CV, 88.466,01 euro
• 2.0 TDI 150 CV DSG, 91,616,00 euro
• 2.0 TDI 204 CV DSG, 95.561,00 euro

Volkswagen California: concorrenti e conclusioni

Volkswagen California è un veicolo poliedrico, che punta su una storia incredibile per combattere i sempre più numerosi rivali. Dopo gli ultimi difficili anni che hanno visto anche le vacanze compromesse per via delle limitazioni sanitarie, sempre più persone si sono avvicinate ai viaggi in camper, scoprendone i pregi e la sensazione di libertà ad essi legata. Tra i camper, poi, i derivati dai veicoli commerciali sono i più immediati per la loro gestione, grazie a delle dimensioni da van medio, ad una guidabilità simile a quella di un’autovettura e ad uno spazio interno che permette di godersi vacanze anche piuttosto lunghe senza spendere troppo sia in carburante che in prezzo d’acquisto.

Certo, rispetto ai più grandi camper manca il bagno integrato, così come la doccia interna, e questo non permette di essere completamente indipendenti come con i più grandi camper. In più, un grande limite è quello dell’assenza di un climatizzatore funzionante anche a motore spento, che rende difficile la vita sulla California in estate rispetto ad alcuni concorrenti di Volkswagen California, dotati di climatizzatore dedicato (è disponibile però il sistema di riscaldamento autonomo a veicolo spento) .

Se però non viaggiate troppo in estate o vi spostate spesso in Paesi freddi, Volkswagen California è un modello decisamente versatile, capace di offrire in dimensioni relativamente compatte due o quattro posti letto, una cucina comoda e versatile, tanto comfort e la possibilità di offrire una vacanza on the road senza i limiti di dimensioni e di guidabilità di un classico camper all’italiana. Grazie alla loro guidabilità anche quotidiana, alla versatilità e allo stile poco appariscente che permette di utilizzarli anche fuori da un contesto vacanziero, questo tipo di vetture/camper stanno trovando un grande seguito tra chi cerca una vacanza all’avventura. Sebbene infatti California sia il capostipite di questa tipologia di vetture, ora sono diversi i rivali sul mercato.

Tra i concorrenti di Volkswagen California troviamo sia dei rivali interni più piccoli come il Caddy California o il più grande Grand California, ma soprattutto dei concorrenti diretti come Ford Nugget, Mercedes-Benz Marco Polo e Renault Trafic SpaceNomad.