Rolls Royce Ghost

Scopriamo dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Rolls-Royce Ghost di seconda generazione.

Dimensioni Rolls-Royce Ghost

Le dimensioni della Rolls-Royce Ghost sono:

• lunghezza 5,55/5,72 metri
• larghezza 1,98 metri
• altezza 1,57 metri
• passo 3,30/3,47 metri

Nonostante sia più piccola della Phantom, non ci sono altri modi di descrivere la Ghost: imponente. Il frontale sfoggia infatti il classico muso Rolls-Royce, con l’enorme griglia cromata con listelli verticali che ospita, come da 100 anni a questa parte, la classica statua “Spirit of Ecstasy”. Rispetto alle altre Roll-Royce, però, è possibile avere una ultra-appariscente mascherina retroilluminata, così da farsi notare ancora di più di notte. Il frontale è poi contornato da sottili fari Full LED ispirati a quelli della nuova Phantom, mentre la parte bassa del paraurti anteriore offre un design più sportivo di quello a cui siamo abituati nel mondo Rolls-Royce.

Lateralmente, si fa notare l’enorme cofano anteriore che nasconde il 6.75 litri V12 sotto il cofano, mentre l’abitacolo è davvero ampio, e impreziosito dalla presenza delle proverbiali portiere ad armadio, con maniglie cromate al centro per entrambe le portiere. La coda, molto morbida e sfuggente, sfoggia poi dei piccoli fari verticali ispirati alla precedente generazione di Ghost, con due grandi scarichi cromati che fanno la loro comparsa al posteriore. La versione sportiva Black Badge, infine, elimina tutte le finiture cromate che si trovano su Ghost, sostituendole con un aggressivo nero lucido. Concludendo con le dimensioni di Rolls-Royce Ghost, il bagagliaio è piuttosto capiente ma non all’altezza delle dimensioni, con 507 litri di capacità. Non manca, infine, una versione Extended a passo lungo, che arriva a 5,72 metri misurando 17 cm in più rispetto ai 5,55 metri della “passo corto”.

Interni Rolls-Royce Ghost

Gli interni di Rolls-Royce Ghost offrono uno stile davvero elegante e distintivo, meno lussuoso della più grande Phantom ma comunque molto, molto regale. Tutte le superfici visibili sono dotate di rivestimenti in pelle, in legno o in metallo, mentre al contrario della più grande Phantom troviamo uno schermo dell’infotainment fisso al centro della plancia, con al suo fianco un classico orologio analogico. Sono analogici anche i comandi del climatizzatore, dotati ancora delle rotelle per regolare l’intensità e la direzione dei flussi, mentre per la temperatura ci sono due bilancieri molto particolari, rivestiti in pelle blu o rossa per indicare la temperatura scelta.

Nel tunnel centrale non troviamo poi la leva del cambio, spostata al piantone come da tradizione per le vetture Rolls-Royce, bensì una plancetta dove troviamo il selettore delle modalità di guida, i tasti rapidi per le sospensioni adattive e il classico rotore del sistema multimediale iDrive, dotato però di una finitura in pelle e alluminio e di una Spirit of Ecstasy stilizzata in cima. Concludendo con gli interni di Rolls-Royce Ghost, lo spazio è di livello assoluto sia davanti che dietro, mentre non manca il classico ombrello inserito all’interno delle portiere.

Motori Rolls-Royce Ghost

La gamma motori di Rolls-Royce Ghost è simile a quella della più grande Phantom, così come la base meccanica. Al contrario infatti della prima generazione, che BMW, proprietaria del marchio Rolls-Royce, decise di basare sulla piattaforma della coeva BMW Serie 7, questa volta la base meccanica è la Architecture of Luxury realizzata specificatamente per il marchio Rolls-Royce, e condivisa con le più grandi e lussuose Phantom e Cullinan. Per questo, anche il motore è lo stesso. Si tratta di un 6 litri e tre quarti, o 6,75 litri V12 biturbo, realizzato specificatamente da BMW per il marchio Rolls-Royce, basato sulla famiglia N74 ma realizzato per offrire un’erogazione più fluida, regolare e regale.

Per la prima volta, però, sono due i motori di Rolls-Royce Ghost. La versione “normale” è infatti mossa dalla versione da 571 CV del V12 biturbo, con 850 Nm di coppia e un’erogazione ancor più fluida e pulita. Per la prima volta però trova posto nella gamma Rolls-Royce una versione ad alte prestazioni, la Black Badge. Il 6.75 V12 biturbo arriva così a ben 601 CV, mentre la coppia arriva a 900 Nm. Accoppiate entrambe al cambio automatico ZF a 8 marce con convertitore di coppia, Ghost è anche dotata di trazione integrale, ed offre prestazioni davvero veloci, con uno 0-100 km/h coperto in 4,8 secondi e una velocità massima autolimitata a 250 km/h.

Motori Rolls-Royce Ghost

Benzina

• 6.7 V12, 6.75 V12 biturbo, 571 CV, cambio automatico a 8 marce, trazione integrale
• 6.7 V12 Black Badge, 6.75 V12 biturbo, 601 CV, cambio automatico a 8 marce, trazione integrale

Prezzi Rolls-Royce Ghost

Il listino prezzi di Rolls-Royce Ghost è, ovviamente, altissimo e regale, posizionandosi molto più in alto rispetto alla precedente generazione. Se infatti la precedente Ghost partiva da 275.000 euro, oggi la base di partenza per la berlina “d’accesso” della gamma Rolls-Royce parte da ben 320.000 euro. La versione Extended, identica in tutto tranne che per il passo maggiorato di 17 cm, parte invece da 359.000 euro. La potentissima Black Badge, invece, richiede un esborso ancora maggiore. Per avere i suoi cerchi più grandi, le sospensioni più sportive, i badge e i dettagli in nero lucido e gli interni specifici nonché i 600 CV di potenza bisogna arrivare a ben 380.000 euro.

Sebbene Rolls-Royce non voglia urlare a quattro venti la sua lista di optional, sappiamo cosa offre la berlina di lusso inglese. Di serie, infatti, tutte le Ghost offrono fari a matrice di LED con mascherina retroilluminata, la statua dello Spirit Of Ecstasy motorizzata che permette di ripiegarla all’interno della carrozzeria, gli interni in pelle di prima qualità, i sedili anteriori regolabili elettronicamente con memorie e le sospensioni pneumatiche attive.

Listino prezzi Rolls-Royce Ghost

V12

• 6.7 V12, 320.000 euro

Extended

• 6.7 V12 Extended, 359.000 euro

Black Badge

• 6.7 V12 Black Badge, 380.000 euro

Rolls-Royce Ghost: concorrenti e conclusioni

Elegantissima, indiscutibilmente Rolls-Royce ma più filante e dinamica, Ghost è la berlina della Casa per chi non vuole solo essere portato in giro, ma vuole anche guidare. Le dimensioni più compatte, il peso “contenuto” di oltre 200 kg rispetto alla Phantom e il quadro strumenti digitale che offre una tecnologia in più ad un interno altrimenti molto classico rendono Ghost una vettura da godere soprattutto davanti, anche se pure sul divano posteriore la vettura non scherza con sedili riscaldati e raffrescati, intrattenimento dedicato e tanto, tantissimo comfort. Nonostante non si arrivi ai livelli di lusso, silenzio e sfarzo della regina Phantom, Ghost è una vettura incredibilmente comoda, lussuosa e silenziosa, capace però all’occorrenza di offrire prestazioni che fanno impallidire vetture ben più sportive, soprattutto in versione Black Badge. Grazie al 6.7 V12 biturbo, potentissimo ma assetatissimo, e alla trazione integrale di serie, Ghost è in grado di affrontare anche eventuali trasferte in montagna, diventando la Rolls-Royce più adatta ad essere usata tutti i giorni. Peccato per le dimensioni ancora molto grandi, e il prezzo davvero alto, altrimenti ci troveremmo di fronte ad una vera best-seller.

Ma Ghost non vuole essere una vettura da grandi numeri: Rolls-Royce Ghost è un’automobile lussuosissima, dotata di un blasone e di uno status symbol unico che nessuna, o quasi, delle concorrenti di Rolls-Royce Ghost è in grado di offrire. L’unica che si avvicina al blasone e alla regalità di Ghost è la Bentley Flying Spur, che però è decisamente più sportiva e dinamica. Ci sono poi altre vetture che si propongono come concorrenti di Rolls-Royce Ghost, come le versioni V12 di BMW Serie 7, Audi A8 e la Mercedes-Maybach S680. Tutte queste validissime vetture, però, non hanno la statua dello Spirit of Ecstasy sul cofano: chi vuole scegliere una Rolls-Royce, già solo con questo piccolo dettaglio ha già deciso.