Opel Karl

Dunque la storia si ripete: come la famiglia Opel ha puntato sul primogenito Karl per dare vigore e slancio all'azienda, così la casa automobilistica richiama questo personaggio per lanciare su un mercato sempre più competitivo ed esigente il suo asso nella manica. In meno di 4 metri e offerta ad un prezzo davvero contenuto, la piccola di casa Opel offre tutto ciò di cui il cliente europeo ha bisogno. Peccato però che nel 2019 l’Opel Karl non abbia avuto un’erede, restando una ottima scelta nel mercato delle auto usate.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Opel Karl.

Dimensioni Opel Karl

Le dimensioni dell’Opel Karl sono:

• lunghezza 3,68 metri
• larghezza 1,70 metri
• altezza 1,49 metri
• passo 2,38 metri

Allo stesso modo in cui la Karl prende il posto della Agila nel listino, le forme rinnovano quelle della precedente piccola monovolume: un corpo vettura alto garantisce una sensazione di auto compatta ma spaziosa. I fari anteriori abbracciano la mascherina di grandi dimensioni con un disegno aggressivo che si estende ai lati della vettura e sulla carrozzeria sono presenti nervature ben marcate che danno una buona sensazione di movimento.

La fiancata è movimentata appunto da due graffi in corrispondenza delle portiere anteriori e posteriori che slanciano parecchio la piccola di Opel, abbellita negli allestimenti più ricchi dalle ampie superfici vetrate con vetri privacy. Lateralmente è possibile vedere anche i cerchi in lega da 14 pollici, disposti agli angoli estremi del corpo per massimizzare l’abitabilità. Al posteriore la presenza di due gruppi ottici a sviluppo verticale integrati nel portellone, e di un paraurti dal disegno morbido dimostrano la maturità della Karl rispetto alla vettura che va a sostituire. Lo stemma Opel nel portellone racchiude al suo interno il comando di apertura del portellone.

Nel 2016, un anno dopo la sua commercializzazione, viene presentata la Opel Karl Rocks, che si presenta con un look da crossover con dei passaruota pronunciati che la rendono 4 centimetri più larga della versione normale. L’allestimento Rocks è caratterizzato dalla presenza delle protezioni in plastica grezza nei passaruota e nei paraurti che regalano una bella dose di grinta alla citycar tedesca.

Interni Opel Karl

Entrando nell’abitacolo della citycar di Opel questa si mostra decisamente spaziosa a dispetto delle dimensioni compatte della vettura. Lo spazio riservato ai passeggeri risulta essere abbondante, anche se toglie volume al bagagliaio, che raggiunge soli 206 litri (1013 litri con gli schienali abbattuti). Le plastiche utilizzate sono di buona qualità e regalano una buona sensazione al tatto, aspetto non sempre scontato quando si confrontano altre vetture dello stesso segmento.

Al centro della plancia era disponibile come optional il Navi R4.0 IntelliLink Touch Screen LCD da 7”, sistema in grado di regalare alla vettura un aspetto moderno e consente di poter connettere il proprio smartphone con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto, cosa di assoluta rarità su una citycar. Il design del cruscotto risulta essere contemporaneo, con una plancia semplice ma gradevole alla vista. Il volante racchiude tutti i comandi necessari per la gestione di tutte le funzioni. Dietro troviamo un contachilometri che prevede due indicatori analogici molto chiari per tachimetro e contagiri, completati da un display digitale per le informazioni aggiuntive.

Tra gli optional dedicati alla sicurezza troviamo il lane departure warning e la chiamata automatica dei soccorsi in caso di necessità. Mentre per agevolare la guida si potevano avere il cruise control ed i sensori di parcheggio posteriori. Gli interni dell’Opel Karl sono semplici, ma tutto si trova al suo posto e risulta facile, la nota negativa, come anticipato, è il bagagliaio a pozzetto che è di soli 206 litri che diventano però ben 1013 litri a sedili abbattuti.

Motori Opel Karl

Opel per la sua piccola Karl ha deciso di fare le cose semplici, scegliendo il piccolo 1.0 3 cilindri della famiglia SGE come powertrain unico per questa vettura. Questo motore ha una potenza di 75 CV nella versione a benzina e 73 CV in quella bifuel benzina/GPL e veniva offerto sia con cambio manuale a 5 rapporti che con cambio automatico a 5 rapporti EasyTronic (eliminato nelle ultime vetture prodotte a causa di richiami per la scarsa affidabilità).

Il motore, grazie al peso contenuto della vettura, è abbastanza brillante nei percorsi cittadini e consente comunque all’auto di percorrere senza problemi anche tragitti autostradali. L’unica motorizzazione disponibile per l’Opel Karl risulta in grado di far segnare un consumo di carburante nel ciclo combinato di 4,6 l/100km, riuscendo così a contenere i costi e allontanandosi spesso dalla pompa di carburante, merito anche del sistema Start&Stop.

Motori Opel Karl

Benzina

• 1.0, 75 CV, cambio manuale 5 rapporti, trazione anteriore
• 1.0, 75 CV, cambio automatico 5 rapporti, trazione anteriore

Benzina / GPL

• 1.0, 73 CV, cambio manuale 5 rapporti, trazione anteriore

Prezzi Opel Karl

La piccola citycar tedesca, l’Opel Karl veniva offerta a listino solo in tre allestimenti differenti. Si parte dalla versione base, con un prezzo di 9.900 euro rappresentava l’allestimento di accesso alla gamma e offre di serie gli appoggiatesta posteriori, il computer di bordo, cerchi da 14”, l’ESC con Hill-Assist, gli alzacristalli anteriori elettrici, climatizzatore manuale, la chiusura centralizzata, le maniglie esterne in tinta carrozzeria, radio DAB con 4 altoparlanti.

L’allestimento più accessoriato si chiamava Advance ed include fari fendinebbia, luci di marcia diurna, specchietti esterni in tinta regolabili elettricamente e ripiegabili manualmente, cerchi in lega bi-colore da 15″ e il Navi R4.0 IntelliLink Touchscreen LCD da 7”. Al top di gamma si trova la versione Rocks che oltre a un assetto più alto si 1,8cm e alle specifiche caratterizzazioni estetiche in plastica nera da piccola offroader adotta anche ulteriori accessori come il cruise control e i sedili posteriori ribaltabili 60/40. Per quella però erano necessari 13.720 euro. Il GPL veniva offerto a 800 euro in più per ogni allestimento.

Nel mercato dell’usato, per una vettura in buone condizioni, i prezzi variano dai 4000 euro per le versioni base e arrivano ai 6500 per le versioni più recenti e ben accessoriate.

Listino prezzi Opel Karl

Base

• 1.0 75 CV, 9.900 €
• 1.0 73 CV, GPL, 10.700 €

Advance

• 1.0 75 CV, 13.420 €
• 1.0 73 CV, GPL, 14.220 €

Rocks

• 1.0 75 CV, 13.720 €
• 1.0 73 CV, GPL, 14.520 €

Opel Karl: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti dell’Opel Karl, facente parte del segmento A, sono moltissime e tutte molto agguerrite viste le immatricolazioni che continuano a registrare numeri impressionanti per questo segmento. La regina indiscussa delle citycar è indubbiamente l’italianissima Fiat Panda seguita subito dopo dalla Fiat 500 e dalla Lancia Ypsilon, simili tra loro abbiamo la francesina Citroen C1, la giapponesina Toyota Aygo e la francesina Peugeot 108, poi troviamo un’altra francesina la Renault Twingo, la sorella tedesca Smart forfour, le coreane Kia Picanto, Hyundai i10, le giapponesine Suzuki Ignis e Mitsubishi Space Star, il trittico Volkswagen Up!, Seat Mii e Skoda Citigo. Anche nell’usato la forbice si allarga ancora andando a pesare, tra le innumerevoli offerte e modelli datati come la Ford Ka Plus e la Suzuki Celerio che non vengono più prodotte.

Da quando è stata lanciata sul mercato nel 2015, l’Opel Karl si è sempre distinta per il suo stile da piccolo SUV, motori parsimoniosi e la grande abitabilità interna che hanno giovato alla Casa tedesca riuscendo ad ottenere buoni risultati di vendita. Questo modello, specialmente nella versione Rocks aveva una grande personalità per una piccola macchina cittadina accompagnata da optional degni della categoria superiore che ancor oggi non si trovano facilmente su questo tipo di vetture. Per queste ragioni, nonostante siano passati diversi anni dalla sua uscita mantiene ancora un buon prezzo.