Opel Frontera

Questo cambiamento è stato di forte impatto per l’Opel Frontera posizionandolo al vertice della categoria. Opel Frontera è la versione europea di due fuoristrada Isuzu, ovvero l’MU per la 3 porte e Wizard per la 5 porte.

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Opel Frontera.

Dimensioni Opel Frontera

Le dimensioni del Opel Frontera 3 porte sono:

• lunghezza 4,20 metri
• larghezza 1,69 metri
• altezza 1,61 metri
• passo 2,32 metri

Le dimensioni del Opel Frontera 5 porte sono:

• lunghezza 4,67 metri
• larghezza 1,69 metri
• altezza 1,61 metri
• passo 2,76 metri

L’Opel Frontera, a partire dal 1993, si è sempre posta come un mezzo all’avanguardia perfetto per le scampagnate e le gite fuoriporta con una connotazione unica e relativamente spartana, grande ed imponente. Tutti almeno una volta l’abbiamo guardata e non abbiamo potuto far a meno di notare un frontale massiccio e alto che riprende il family feeling di Opel di quegli anni, pur essendo un ISUZU sotto mentite spoglie. Il paraurti alto ed imponente vede una mascherina bassa e verticale contornata da proiettori laterali che seguono le linee spesse e grandi dell’Opel Frontera. La conformazione a muro si ritrova anche a partire dal cofano che risulta ampio e molto curvo che con le due nervature che degradano sul parabrezza evidenziano le linee alte e slanciate dell’Opel Frontera.

Lateralmente l’Opel Frontera si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sotto i piccoli vetri che regalano comunque una discreta luce all’abitacolo. La sua linea semplice ed alta riesce comunque ad appagare l’occhio, nonostante i cerchi da 15”, che in alcuni allestimenti diventavano da 16 pollici con un design lineare e slanciato, inoltre nel caso delle 5 porte il terzo vetro è maggiorato staccato dal resto del corpo vettura da un montate obliquo, mentre nelle 3 porte questo montate si fa decisamente più grande ed il secondo vetro poteva essere asportato con l’intero tetto in vetroresina al fine di rendere scoperta l’Opel Frontera.

Chiude un posteriore anch’esso massiccio e molto spartano dove predomina il lunotto ampio ed obliquo con l’immancabile portellone con la ruota di scorta in bella vista. Nella parte bassa del lamierato si nasconde un portellone ad apertura laterale ampio con una soglia di carico relativamente bassa. Nella parte laterale si trovano fanali a sviluppo verticale, nella parte bassa del paraurti si trovano i catadiottri.

Interni Opel Frontera

Gli interni dell’Opel Frontera risultavano essere semplici, ma decisamente al passo con i tempi nonostante siano più di 10 anni che non è più in vendita. La pancia regolare dalla linea ampia ed i rivestimenti ottimi per l’epoca. Dietro un volante a quattro razze che poteva essere in pelle si trova un cruscotto analogico con i quattro indicatori perfetti per leggere tutte le informazioni necessarie ed i chilometri.

Nella parte centrale del cruscotto si trovava la radio aftermarket e poco sotto le bocchette dell’aria di forma rettangolare, i comandi del climatizzatore. Proprio sotto, nel tunnel centrale, si trova la leva del cambio, quelle del freno a mano e quella leva per le ridotte. Nel caso delle versioni di lusso era disponibile anche co un inserto in radica. I sedili degli interni dell’Opel Frontera si dimostrano lussuosi e comodi per cinque persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura 4x4 per la famiglia, ma presentano i rivestimenti in pelle, ovviamente a scelta. Chiude l’abitacolo un bagagliaio da 389 litri, perfetto per caricare tutto l’occorrente per una famiglia, ma nel caso fosse necessario abbassare i sedili si hanno a disposizione 1790 litri per la versione a 5 posti.

Motori Opel Frontera

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente sette motori sotto il lungo cofano dell’Opel Frontera sono principalmente quattro benzina e tre diesel e con cavali da vendere date le dimensioni del fuoristrada. La porta d’ingresso era un motore 2.0 litri da 115 cavalli benzina che poteva comunque realizzare un buon sterrato nonostante la foto. Il passo successivo era un 2.2 16 valvole da 136 cavalli ed un 2.4 i da 125 CV, il motore più potente della versione benzina è un 3.2 V6 da 24V che sviluppa 205 cavalli. Sul fronte Diesel troviamo l’immancabile 2.2 litri 16V DTi da 116 cavalli ed un 2.3 turbodiesel da 101 cavalli. Il propulsore più potente era una 2.5 turbodiesel da 116 cavalli.

Tutti questi motori erano abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti ed alla trazione integrale, ma l’Opel Frontera è famosa per il suo telaio a longheroni scatolati e traverse e carrozzeria separata che appartiene chiaramente al settore dei fuoristrada. Del resto, come i fuoristrada monta il tradizionale retrotreno ad assale rigido e dispone del riduttore. L'avantreno, invece, è a ruote indipendenti. La trazione è posteriore, ma in caso di utilizzo off-road o in caso di emergenza, per esempio un fondo stradale innevato o gelato, si può inserire la trazione anche sulle ruote anteriori. In queste condizioni, la coppia motrice è distribuita al 50% sull'avantreno e al 50% sul retrotreno.

Prezzi Opel Frontera

I prezzi dell’Opel Frontera risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due.

Da ricerche di mercato è emerso che tra i 2.000 ed i 9.000 euro si può portare a casa un Opel Frontera con motore meno potente a tre porte, mentre sono necessari tra i 5.000 ed i 10.000 per le versioni accessoriate con motore più potente o le cinque porte in buon stato, nel complesso l’Opel Frontera resta una vettura apprezzata e d’interesse per le persone che cercano un fuoristrada duro, pure, spazioso ed a costo contenuto, inoltre apprezzano l’indole offroad che solo una vettura così può offrire. Ad oggi trovare un’Opel Frontera non risulta essere impossibile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore, di sicuro diventeranno delle mosche bianche le versioni 3 porte con la copte integra dato che la vetroresina risulta va rovinarsi facilmente.

Opel Frontera: concorrenti e conclusioni

Le concorrenti delll’Opel Frontera sono molto variegate, perché il segmento è in forte ascesa. Anche se ad oggi il Frontera non è più in produzione per il mercato italiano, in quanto sostituito dall’Antera, resta forte tra gli appassionati del settore. Queste rivali sono la Volvo XC90, la Toyota Land Cruiser, il Land Rover Discovery, il Mitsubishi Pajero, ma anche l’Audi Q5, la BMW X5, la Renault Kadjar e la sorella Nissan Navara, X-Trail e Terrano.

Opel Frontera specialmente nelle prime versioni, ha venduto moltissime unità, merito di un prezzo in linea con i dettami dell’epoca ed una vettura che era in grado di coniugare molto spazio dimensioni imponenti e voglia di affrontare tutto, terreni insidiosi inclusi, cosa da non sottovalutare se si pensa a questi mezzi come vetture e non come autocarri veri e propri, inoltre il fatto che derivassero da un ISUZU non ne pregiudicò l’andamento del modello che negli anni di produzione riscosse molto successo ed oggi, con poche, ma a volte radicali modifiche riesce a raggiungere posti impervi senza alcuna difficoltà.