Mercedes-Benz Classe V

La prima generazione è stata messa in vendita nel 1996, la seconda generazione nel 2004, mentre nel 2010, ha subito un restyling. La terza generazione è stata lanciata nel 2014 ed è tornata ad essere chiamata anche V-Class.

Oggi viene utilizzato da molti hotel come bus personale o per far viaggiare qualche vip o ancora da una famiglia numerosa per lunghi viaggi data la possibilità di prenderlo 9 posti.

Tutti i motori diesel risultano Euro 6d Temp per garantirne un sicuro utilizzo, con questo restyling non si è sono aggiornato e migliorato, ma è stata modificata anche la plancia che ora ospita il nuovo MBUX, perfetto per rendere moderno e pronto a tutto questo van di Mercedes-Benz.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi del Mercedes-Benz Classe V.

Dimensioni Mercedes-Benz Classe V

Le dimensioni del Mercedes-Benz Classe V Passo Corto sono:

• lunghezza 4,89 metri
• larghezza 1,92 metri
• altezza 1,94 metri
• passo 3,20 metri

Le dimensioni del Mercedes-Benz Classe V Passo Lungo sono:

• lunghezza 5,37 metri
• larghezza 1,93 metri
• altezza 1,942 metri
• passo 3,43 metri

Agguerrito e pronto a tutto, questo è il termine giusto per definire questo Mercedes-Benz Classe V che nella sua ultima versione ha assunto connotati da vera vettura mantenendo sempre l’unicità che contraddistingue i veicoli della Casa della Stella.

Ormai sembra in tutto e per tutto un’utilitaria dove si può caricare una casa intera. Si perché è disponibile, a seconda delle versioni sia vetrato minivan che minibus, anche con lineamenti più delicati che prevedono cerchi in lega e finiture degne di una Classe A.

Per tutti i Mercedes-Benz Classe V il frontale risulta essere dominato da due grandi gruppi ottici che abbracciano una mascherina dalle dimensioni decisamente importanti con il logo Mercedes-Benz che campeggia al centro. Sul cofano, invece, sono presenti due nervature che ben si integrano nel design complessivo del furgone, unito anche alle linee marcate del paraurti che nella parte bassa adotta i dettami stilistici di una vettura più piccola come la Classe C.

La fiancata nella versione vetrata è movimentata da una linea netta e continua in corrispondenza delle portiere anteriori che si congiunge anche con i fianchi laterali, i finestrini posteriori sono oscurati al fine di non far vedere chi o cosa vi sia all’interno. Chiudono il design di questo furgone cerchi in lega da 16” a 18” ed ulteriori linee disegnate nella lamiera che ne esaltano le linee.

Posteriormente si vede, come in un minivan che si rispetti un ampio portellone per caricare tutto l’occorrente ed i fanali grandi a sviluppo verticale per consentire un miglior accesso al vano di carico. Infine, nelle versioni lussuose, il Mercedes-Benz Classe V adotta un portellone elettroattuato.

Interni Mercedes-Benz Classe V

Salendo nell’abitacolo del Mercedes-Benz Classe V, questa si mostra decisamente spazioso e moderno, nonostante le dimensioni compatte.

Lo spazio riservato ai passeggeri, infatti, risulta essere ampio con la possibilità di sceglierlo con cabina in configurazione bus o minivan 9 posti con all’interno un tavolino ripiegabile. Tutti i nuovi Mercedes-Benz adottano una trama dei rivestimenti chiamata Caluma che risulta essere più resistente, ma solo per il minivan, per la versione minibus invece sono disponibili solo interni in pelle.

Al centro della plancia è disponibile, come optional, il monitor dell’infotainment LCD MBUX che è in grado di regalare al furgone un aspetto moderno e consente di poter connettere il proprio smartphone con il sistema Apple Carplay e Android Auto o con la connessione bluetooth. Il design del cruscotto risulta essere contemporaneo, alto e semplice mentre la plancia avvolgente regala un grande senso di comfort, inoltre ai lati vi è il richiamo più evidente alla gamma della Stella con le bocchette dell’aria a turbina.

Il volante, identico a quello visto su Classe C, racchiude tutti i comandi necessari per la gestione delle informazioni, dietro si trova un contachilometri che raggiunge due contagiri analogici ed un display digitale per le informazioni.

Gli interni del Mercedes-Benz Classe V, come ogni furgone che si rispetti, sono semplici, ma tutto si trova al suo posto e risulta facile, anche se la leva del cambio non si trova in posizione alta, ma in basso tra i due sedili, proprio come accade in una vettura normale.

Motori Mercedes-Benz Classe V

I motori del nuovo Mercedes-Benz Classe V concedono davvero l’imbarazzo della scelta, non solo per le possibilità di cavalli, ma anche di cubature differenti per stare al passo con i tempi e senza essere mai troppo assetati.

Per la versione Classe V non si parte del normale motore 1.7 a gasolio quanto dal 2.0 CDI a trazione posteriore che si declina nelle versioni da 163, 190 e la più potente 240 CV, tutti nelle versioni parsimoniose e rispettose dell’ambiente per ridurre le emissioni di CO2 e poter così sottostare alle normative Euro 6d temp.

Questi propulsori diesel non hanno adottato personalizzazioni ibride, ma solo il carburante fossile. Tutte le motorizzazioni 2.0 si possono scegliere con cambio manuale a 6 rapporti, oppure automatico 9G Tronic. Infine per quanto riguarda la versione più potente si può scegliere anche la versione a quattro ruote motrici perfette per arrivare ovunque. Molto interessante il fronte consumi che parte da 7 litri per 100 km per il motore diesel 2.0 da 163 CV, il più venduto, che mantiene gli 8 al litro per l’urbano e arrivando a 6 per fuori città.

Motori Mercedes-Benz Classe V

Diesel

• 2.0 CDI, 163 CV, cambio manuale 6 rapporti, trazione posteriore
• 2.0 CDI, 163 CV, cambio automatico, trazione posteriore
• 2.0 CDI, 190 CV, cambio automatico, trazione posteriore
• 2.0 CDI, 190 CV, cambio automatico, trazione integrale
• 2.0 CDI, 240 CV, cambio automatico, trazione posteriore

Prezzi Mercedes-Benz Classe V

Il minivan per eccellenza del marchio tedesco, il Mercedes-Benz Classe V, risulta avere una grande offerta di allestimenti sia a livello di cabina che di allestimenti con fasce d’acquisto. Le possibilità sono: minivan 9 posti, bus, minibus tutti con passo corso medio e lungo denominati rispettivamente Compact, Long ExtraLong con portata differente a seconda delle versioni.

Tutti sono disponibili in un allestimento base che prevede un prezzo di 47.651 euro che rappresenta l’accesso alla gamma della versione Rise, per la gamma minivan Long sono necessari 48.542 euro, e offre di serie gli Abs, airbag, alzavetro elettrici anteriori, antifurto con allarme, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, fendinebbia anteriori, retrovisori esterni elettrici, radio DAB, il computer di bordo, la modalità di guida eco mode, Nella versione Executive arrivano di serie i cerchi in lega e la radio MBUX, sedili in pelle, clima trizona, tavolino ripiegabile e sedili anteriori rotanti. .

Nella versione Bus e minibus è possibile scegliere di serie pelle e le bocchette dell’aria per gli ulteriori occupanti con clima per ogni occupante del veicolo.

Tutto questo risulta essere favorito dalla possibilità di cambiare in fase di scelta dei prodotti inoltre sono disponibili le stesse versioni anche Marco Polo e Westfalia che adottano configurazioni uniche da minicamper.

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe V

Rise

• 220d, 2.0, 163 CV, 47.651 €
• 220d, 2.0, 163 CV, Long 48.542 €

Executive

• 220d, 2.0, 163 CV, 55.601 €
• 250d, 2.0, 190 CV, 54.624 €
• 220d, 2.0, 163 CV, Long 56.635 €
• 220d, 2.0, 190 CV, ExtraLong 65.516 €

Sport

• 220d, 2.0, 163 CV, 63.453 €
• 250d, 2.0, 190 CV, 64.474 €
• 220d, 2.0, 163 CV, Long 64.485 €
• 250d, 2.0, 190 CV, Long 57.667 €

Premium

• 220d, 2.0, 163 CV, 67.449 €
• 250d, 2.0, 190 CV, 68.482 €
• 220d, 2.0, 163 CV, Long 69.512 €
• 250d, 2.0, 190 CV, ExtraLong 99.236 €

Il listino è stato redatto per la sola versione 220 e 250, le altre versioni prevedono una partenza di 59.448 euro con un incremento medio di circa 800 euro ogni versione.

Mercedes-Benz Classe V: concorrenti e conclusioni

Il Mercedes-Benz Classe V si colloca nel segmento dei minivan e veicoli commerciali medi, qui la guerra è molto dura, anche la versione furgonata Vito e VIto Mixto, in tutti i suoi anni è sempre riuscito a mantenere la sua unicità e ricollocarsi nella stessa posizione di partenza nella fascia medio alta nonostante sia stato chiamato, per alcuni anni Viano.

I suoi rivali sono principalmente il Fiat Ducato passo corto, Il Fiat Talento, Il Renault Master e Trafic, l’Opel Vivaro e Zafira Life, seguito da Citroen SpaceTourer e Jumpy, Toyota Proace e Proace Verso e Peugeot Boxer e Traveller, Volkswagen Multivan e Transporter, ed i fratelli di lusso Mercedes-Benz Vito e Vito Mixto ed il Ford Transit e Transit connect, il Nissan nv200. Tutti adottano sia la versione furgone che multivan al fine di ampliare le possibilità di utilizzo.

Da quando è stato lanciato sul mercato, il Mercedes-Benz Classe V si è sempre distinto per il suo stile e le sue unicità, motori parsimoniosi, la grande abitabilità interna che hanno giovato alla Casa tedesca riuscendo ad ottenere ottimi risultati di vendita.

Inoltre il prezzo relativamente alto per la gamma e le possibilità di personalizzazioni praticamente infinite consentono a questo mezzo di essere un fiore all’occhiello ancora oggi dopo più di 20 anni sul mercato che ha cambiato vesti completamente diverse, ma ritorna ad essere il punto di riferimento per i professionisti dei viaggi, inoltre la Germania li adotterà come nuovi taxi al posto delle Mercedes Benz Classe E.