Mercedes-Benz Classe G

In quanto a comfort rivaleggia con le ammiraglie del segmento premium, ma nel suo cuore resta sempre quella di una vera fuoristrada: la Mercedes Classe G continua a dominare qualsiasi tracciato, da più di 40 anni. L’ultima generazione ha rinnovato l’equipaggiamento di bordo, ora dotato di tutti i comfort e le tecnologie più avanzate, e rinnovato le motorizzazioni, che ora contano anche una variante AMG da 585 CV.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Mercedes-Benz Classe G.

Dimensioni Mercedes-Benz Classe G

Le dimensioni della Mercedes-Benz Classe G:

• lunghezza 4,83 metri
• larghezza 1,93 metri
• altezza 1,97 metri
• passo 2,89 metri

La Mercedes-Benz Classe G coniuga un look capace di differenziarsi dal resto delle altre auto in quanto risulta alta quasi 2 metri per quasi 5 di lunghezza, a primo impatto sembra più una palazzina su ruote, ma d’altro canto questa è la sua chiave: la possenza e l’imponenza stanno alla base del suo successo.

Questo look, chiave del suo successo, è rimasto tale dagli anni sessanta con qualche aggiornamento stilisticoeffettuato, ma l’aspetto della Mercedes Classe G continua a mantenere tutte le caratteristiche che hanno reso famoso il fuoristrada. Sul frontale spicca la grande mascherina a listelli cromati verticali, con al centro il logo della Casa della Stella. Ai suoi lati, troviamo i gruppi ottici, inseriti nel classico disegno circolare che oggi risultano essere Full LED con più in alto le frecce che fuoriescono dal parafango. Il paraurti rimane ampio e con prese d’aria grandi per riuscire a garantire il giusto raffreddamento al motore ed impedire che, in offroad, vi siano problemi.

La fiancata si distingue per le caratteristiche cerniere esterne delle porte e dalla modanatura di protezione laterale, che divide orizzontalmente la sezione dando al tempo stesso slancio al laterale che vede vetri stretti e piccoli, ampio uso di lamierati e cerchi in lega da 19” fino a 21”. Sul retro, infine, si nota il portellone ad apertura laterale, ampio e con l’immancabile ruota di scorta ancorata al centro. Chiudono il disegno i fari posteriori a LED, disposti in inserti rettangolari sui lati dalle dimensioni piccole, appena sopra il paraurti che ingloba la targa.

Interni Mercedes-Benz Classe G

Gli interni della Mercedes-Benz Classe G propongono gli stessi schemi che hanno caratterizzato la Classe G, pur avendo subito una rivoluzione completa nel tempo presentando rivestimenti e tecnologie che rivaleggiano con altri modelli di fascia alta di Mercedes-Benz.

Appena ci si affaccia nell’abitacolo si scorge subito dietro al volante multifunzione a tre razze la presenza dei due display da 12,3″ del cruscotto digitale e dell’infotainment, affiancati uno all’altro in un elemento continuo. In grado di dare unicità al veicolo stesso e garantendo un look d’impatto.

Al centro si notano i bocchettoni circolari del climatizzatore automatico con un disegno particolare dato dalla raggiera, che però è già stato visto nelle Mercedes di lusso. In mezzo ai sedili anteriori trovano spazio braccioli, leva del cambio e selettore delle modalità di guida. I miglioramenti si notano anche a livello di dispositivi di sicurezza e assistenza presenti: Active Lane Keeping Assist, limitatore di velocità, Active Brake Assist, Traffic Sign Assist, Sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC, PRE-SAFE system, ATTENTION ASSIST e molto altro risultano essere di serie.

Il cruscotto, oltra agli schermi ed alle bocchette, risulta essere ben assemblato e con materiali pregiati. Tutti i tasti presenti sono piccoli e posti al centro, mentre davanti al passeggero è presente il grande maniglione per tenersi in caso di offroad.

Ci si accomoda su sedili unici in pelle in grado di offrire comodità, lusso e bellezza a tutti i loro occupanti. Chiudono gli interni un bagagliaio da 621 litri che diventano 1941 a sedute abbattute.

Motori Mercedes-Benz Classe G

La gamma motori della Mercedes-Benz Classe G comprende una sola motorizzazione diesel e due benzina, tutte con cambio automatico a 9 rapporti e trazione integrale permanente. Per quanto riguarda il motore a gasolio, è disponibile un 3.0 litri a 6 cilindri che eroga un massimo di 330 CV di potenza e 700 Nm di coppia. Il propulsore benzina 4.0 litri V8 è invece disponibile in due varianti, una da 422 CV e 610 Nm e una decisamente più prestante da 585 CV e 850 Nm, targata unicamente AMG.

In tutti i casi, le prestazioni sono da fuoriclasse, con un picco di velocità che arriva tra i 210 km/h delle versioni meno potenti e i 220 km/h del modello sportivo AMG. Per questo i motori risultano essere ottimi nonostante il rapporto peso potenza del mezzo. Dei propulsori così potenti non possono che portare a consumi piuttosto elevati. Il motore più efficiente, come spesso accade, è quello diesel, che stando ai dati omologati su ciclo combinato WLTP consuma 10,7-11 litri ogni 100 km. I due benzina sono decisamente meno parsimoniosi: la versione da 422 CV necessita di 14,7-15,3 litri ogni 100 km, mentre la variante AMG consuma ben 16,4 litri ogni 100 km.

Motori Mercedes-Benz Classe G

Benzina

• V8, 4.0, 421 CV, cambio automatico 9G tronic, trazione integrale
• lV8, 4.0, 585 CV, cambio automatico 9G tronic, trazione integrale

Diesel

• V6, 3.0, 330 CV, cambio automatico, trazione integrale

Prezzi Mercedes-Benz Classe G

I prezzi della Mercedes-Benz Classe G non risultano essere particolarmente articolati, sono infatti solo tre allestimenti per tre motorizzazioni. Le caratteristiche del modello entry level risultano essere decisamente ben accessoriate, si parte infatti da prezzi decisamente importanti per un fuoristrada: il prezzo è di 117.200 euro. Si hanno pacchetto acciaio per gli esterni, Gancio di traino, testa sferica, DYNAMIC SELECT, luci Full LED Multibeam, funzione keyless, Radio digitale con smartphone integration, Plancia con display widescreen, Rete di protezione carico, riscaldamento sedili posteriori, sedili anteriori riscaldabili elettricamente, climatizzatore automatico COMFORTMATIC con tre zone e tre modalità di climatizzazione, possibilità di regolazione separata della temperatura per guidatore, filtro ai carboni attivi per le polveri sottili per la riduzione della polvere e degli odori, sensore della qualità dell’aria con ricircolo automatico dell’aria, sistema di sfruttamento del calore residuo del motore, sensore antiappannamento, unità di comando nel vano posteriore con regolazione della temperatura, ventilatore booster per la ventilazione del vano posteriore, Mercedes me connect, predisposizione servizi navigazione, predisposizione Office in the car, chiamata di emergenza Mercedes-Benz, Active Lane Keeping Assist.

Per le due versioni 400 e 500 aggiungono il pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita, mascherina del radiatore con elementi decorativi cromati, cerchi in lega da 18″ a 5 doppie razze in argento Comand Online sistema multimediale abilitato a Internet con display, touchpad con controller, pulsanti touch control sul volante e sistema di comando vocale, navigazione su hard disk con visualizzazione di mappe satellitari, integrazione per smartphone, modulo di comunicazione per i servizi Mercedes me, aggiornamenti cartografici online gratuiti per tre anni, Live Traffic Information, Servizi di Base Mercedes me connect, app Mercedes-Benz, sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz, comunicazione Car-to-X, e molto altro. La versione AMG aggiunge un pacchetto di servizi e di allestimento aggiuntivi per rendere unica la propria Classe G.

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe G

400 Sport

• 3.0, 330 CV, 117.200 €

500 Sport

• 4.0, 421 CV, 128.100 €

AMG 63

• 4.0, 585 CV, 169.510 €

Mercedes-Benz Classe G: concorrenti e conclusioni

Le maggiori concorrenti di una beniamina come la Mercedes-Benz Classe G sono i SUV del segmento F Premium come il Porsche Cayenne, la BMW X7, Range Rover,Lamborghini Urus, Maserati Levante, la Mercedes GLS, l’Audi Q8 e l’Aston Martin DBX. I prezzi possono variare guardando alle concorrenti, stessa cosa per le potenze, basti pensare ai 640 CV della nuova Cayenne GT Turbo, ma Maserati Levante, almeno in versione Trofeo, riesce comunque ad essere all’altezza delle rivali.

La Mercedes-Benz Classe G rappresenta uno status symbol per quanto riguarda i fuoristrada di lusso. La Casa della Stella ha infatti puntato tutto sulle sue linee uniche, massicce e importanti e su questo, da più di 40 anni, ha realizzato la sua idea di fuoristrada e SUV di lusso. Ad oggi non sono presenti versioni ibride, ma d’altro canto un fuoristrada unico come la Classe G rappresenta un livello superiore, ma non si esclude che prima o poi arrivino anche su questa versione.