Mercedes E 350

Scopriamo dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Mercedes E 350.

Dimensioni Mercedes E 350

Le dimensioni della Mercedes E 350 sono:

• lunghezza 4,83 metri
• larghezza 1,86 metri
• altezza 1,43 metri
• passo 2,87 metri

Queste sono le dimensioni della Mercedes E 350 dell’ultima generazione che ha proposto questa sigla in commercio, quindi della W213 nonché quinta serie del modello. Una quinta serie contraddistinta da un generale aumento delle dimensioni rispetto alla precedente generazione e all’evoluzione di uno stile più morbido e allo stesso tempo muscoloso. Si prenda a riferimento il design hot and cool così sponsorizzato dalla stessa Casa tedesca per la versione coupé della quale abbiamo elencato le sue dimensioni. Quest’ultime differiscono non con la versione cabrio della W213 quanto con berlina e station wagon, capaci di offrire più spazio in primis grazie al passo più generoso (2,94 metri) e poi per il generale diverso proporzionamento della carrozzeria. La stessa Mercedes 350 nella versione coupé è cresciuta notevolmente rispetto all’omologa carrozzeria della generazione precedente (W212): più 14 centimetri in lunghezza, più 7 centimetri in larghezza e più 3 centimetri in altezza. Più 11 i centimetri aggiunti tra gli assi.

Esteticamente l’aumento delle carreggiate è sempre viatico di un’impronta su strada più significativa, utile a ricordare la natura sportiva di questa specifica motorizzazione. I gruppi ottici presentano la doppia fiaccola (singola sulla Classe C, doppia su Classe E e tripla su Classe S) e molto caratteristica è la mascherina dove al centro si rende protagonista il grande logo della Stella a tre punte. Peccato per gli scarichi a vista ma del tutto finti, quantomeno proposti nella loro forma originale solo nelle varianti AMG. Chiudendo con le dimensioni della Mercedes E 350, viene utile il dato sul bagagliaio della variante station wagon con questa motorizzazione, capace di offrire 640 litri di capacità minima e 1.820 litri di massima appiattendo la seconda fila. La dimensione del bagagliaio è invece minore sia sulla Classe E berlina 350 ibrida plug-in (350 e) sia sulla E 350 EQ-Boost mild hybrid con 540 litri. Ancora diverso il caso delle 350 cabrio (385 litri) e della E 350 coupé con i suoi 425 litri.

Interni Mercedes E 350

Gli interni della Mercedes E 350 non hanno cambiato la loro conformazione rispetto alle altre motorizzazioni. Fin quando è rimasta a listino, quindi prima del restyling (non per E 350 cabrio e coupé) che a sua volta ha inciso su pochi elementi dell’abitacolo tra i quali il volante, gli interni della Classe E presentata nel 2016 si sono sempre fatti notare per il loro grande contenuto tecnologico. Il primo impatto con il doppio schermo da 12,3” racchiuso sotto un’unica cornice è di quelli giusti ma il sistema MBUX sarebbe arrivato solo con il restyling, quindi non è presente sulla E 350 che stiamo analizzando. Sono configurabili le schermate sulla base di un’impostazione più tradizionale, più sportiva o, financo, più essenziale nei contenuti. Lo schermo centrale non è dotato di touchscreen, bensì si comanda tutto dal tunnel agendo sul touchpad il cui utilizzo è agevolato dal giusto posizionamento del polso. Già presenti anche Apple CarPlay e Android Auto, via cavo.

Un altro tratto caratteristico degli interni della Mercedes E 350 e delle altre motorizzazioni di questa generazione sono le bocchette di ispirazione aeronautica poste al centro della plancia. Un’atmosfera di ispirazione aeronautica che si completa con le proverbiali luci ambiente firmate dalla Casa tedesca, tra le migliori nel suo segmento.

Motori Mercedes E 350

La gamma motori della Mercedes E 350 ha compreso vari tipologie di motorizzazioni e, finché è rimasta in commercio sulla quinta generazione, ha incluso sia la variante Diesel con il potente V6 sovralimentato da 258 CV sia i motori ibridi benzina con tecnologia plug-in (350 e) e mild hybrid (350 EQ-Boost). Il Diesel montato sotto le varie carrozzerie di questo modello dalla presentazione della quinta generazione fino alla presentazione del restyling (2016-2020) conta su un propulsore 6 cilindri con angolo a V tra le bancate in grado di offrire una potenza di 258 CV a 3.400 giri/min con una coppia di 620 Nm a 1.600 giri/min. Molto buone le prestazioni, così come i consumi: a fronte di uno 0-100 km/h coperto in 5,9 secondi, la velocità massima è limitata a 250 km/h a fronte di un consumo dichiarato di 5,1 l/100 km.

Sull’altro fronte, sono due le tipologie di motori della Mercedes E 350 classificati come ibridi. Non la de, cioè l’ibrido Diesel (300 de) bensì la 350 e (ibrida plug-in) e la 350 EQ-Boost, che ancora oggi equipaggia Classe E cabrio e Classe E coupé. Il primo è una power unit dove l’elettrico funge da supporto al termico e può anche alimentare le ruote di trazione con una potenza complessiva di 320 CV. Il secondo (350 EQ-Boost) consiste nella presenza della tecnologia mild hybrid che non può muovere la vettura in autonomia ma riesce a recuperare energia in frenata e decelerazione restituendola in accelerazione e contribuendo, così, all’abbassamento dei consumi fino al 6 l/100 km dichiarato dalla casa.

Motori Mercedes E 350

Diesel

• E 350 d, 3.0 V6 turbo, 258 CV, cambio automatico a 9 rapporti, trazione posteriore
• E 350 d, 3.0 V6 turbo, 258 CV, cambio automatico a 9 rapporti, trazione integrale permanente

Ibrido benzina

• E 350 e, 2.0 quattro cilindri 211 CV più motore elettrico 122 CV, 320 CV, cambio automatico a 9 rapporti, trazione posteriore
• E 350 EQ-Boost, 2.0 quattro cilindri 299 CV più EQ Boost 14 CV, 313 CV, cambio automatico a 9 rapporti, trazione posteriore

Prezzi Mercedes E 350

I prezzi della Mercedes E 350 vanno distinti tra le varie carrozzerie della quinta generazione dove queste tre tipologie di motori appena descritte sono state utilizzate. Partiamo con la Mercedes Classe E 350 berlina: la 350 d automatica in allestimento Sport partiva da 61.010 euro. Per le ibride 66.37 euro per la 350 EQ Boost e 66.124 euro per la 350 e. Passando alla versione Cabrio W213, le E 350 introdotte a partire dal 2017 costavano 71.730 euro per il primo allestimento con motore Diesel, e da 74.150 euro la Cabrio EQ-Boost, non essendo stata proposta la tecnologia decappottabile sulla variante cabrio e nemmeno su quella coupé. Su questa carrozzeria la 350 EQ-Boost partiva da 67.690 euro, mentre la 350 d con il V6 turbodiesel da 258 CV attaccava a 65.280 euro.

Proseguendo con l’analisi dei prezzi della Mercedes E 350, la station wagon ha completato la gamma con la versione Diesel proposta a partire da 65.790 euro. Non è stata invece proposta la doppia motorizzazione ibrida sulla variante più voluminosa della Mercedes E 350 nella sua ultima “apparizione sui listini”. Sul mercato delle auto d’occasione, ci sono molteplici offerte di Mercedes E 350, comprese le precedenti due generazioni. Concentrandosi sulla E 350 di ultima generazione, nel momento in cui vengono scritte queste righe viene venduto un esemplare di 350 EQ-Boost coupé con 25.000 chilometri, immatricolato nell’agosto 2020, a 57.900 euro. 56.700 euro la cifra richiesta per una 350 d cabrio con 70.000 km. Per le Diesel con il V6 da 258 CV si può scendere fino a una cifra di poco sotto i 33.000 euro.

Infine, costano rispettivamente 75.470 euro la Classe E 350 coupé mild hybrid e 82.369 euro la Classe E 350 cabrio mild hybrid.

Mercedes E 350 : concorrenti e conclusioni

Le Mercedes E 350 è nata con la terza generazione del 2005 e ha contraddistinto il listino di questo modello molto importante per la Casa di Stoccarda fino al 2020, tolte le versioni coupé e cabrio che mantengono una 350 mild hybrid da 299 CV più i 14 CV garantiti dall’EQ Boost. Quest’ultime hanno ricevuto diversi aggiornamenti, prettamente estetici, con l’introduzione del Model Year 2021, mentre le 350 d turbodiesel e le versioni ibride, mild e plug-in, hanno lasciato il testimone alle 300 nella gamma della Classe E. Auto dotata, non lo scopriamo oggi, di molto fascino, con l’ultima generazione ha fatto un deciso passo in avanti innanzitutto in termini di dimensioni, visto che è la più grande di sempre, e poi dal punto di vista tecnologico.

Le concorrenti della Mercedes E 350 sono la BMW Serie 5 e l’Audi A6, questi i suoi “riferimenti” praticamente da sempre. Ci sono poi altri modelli come la Maserati Ghibli e la Volvo S90, anche quest’ultime già dotate di elettrificazione più o meno pesante al pari della Classe E. Certo, il restyling ha tolto dai listini la Diesel, lasciando più spazio alle versioni ibride. In ogni caso, sul mercato dell’usato sono tante le Mercedes E 350 d’occasione, e molte di esse propongono proprio la valida motorizzazione V6 da 258 CV a gasolio.