Lotus Emeya

Lotus Emeya: Target e Punti di Forza

• Clienti alla ricerca di una berlina elettrica di lusso con elevate prestazioni
• Appassionati di auto sportive che desiderano un'alternativa elettrica senza compromessi
• Sistema di ricarica a 800 V con tempi di ricarica ridotti
• Veicolo elettrico potente con dinamica di guida sportiva e autonomia competitiva

Motorizzazione Lotus Emeya

La Lotus Emeya è equipaggiata con una propulsione elettrica ad alte prestazioni, basata su un sistema a doppio motore che assicura trazione integrale e un’accelerazione fulminea. Tutte le versioni montano la stessa batteria da 100 kWh di capacità: grazie al sistema a 800 V la Emeya può accettare una potenza di picco di 400 kW, che consente la ricarica ultra rapida dal 10% all’ 80% in soli 14 minuti.

Il powertrain base della Emeya è un concentrato di potenza: 612 CV scaricati su tutte e 4 le ruote per garantire una accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. Ma è la Emeya R il vero missile: i motori della Emeya possono sviluppare 918 CV, garantendo prestazioni paragonabili a quelle delle migliori supercar, indipendentemente dalla loro alimentazione. L’accelerazione toglie il fiato, con uno 0-100 km/h coperto in 2,8 secondi.

Dimensioni Lotus Emeya

• Lunghezza: 5,14 m
• Larghezza: 2,00 m
• Altezza: 1,46 m
• Passo: 3,00 m
• Peso: 2.490 kg

La Lotus Emeya è una berlina elettrica sportiva che unisce alte prestazioni, lusso e guidabilità di riferimento per i clienti più esigenti. Con un design aerodinamico e un baricentro basso, garantisce stabilità su strada, mantenendo un comfort elevato anche nei lunghi viaggi.

Grazie alla sua architettura modulare, l’Emeya offre ampio spazio interno, sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. Il bagagliaio, generoso per una berlina sportiva, permette di trasportare comodamente bagagli e attrezzature per viaggi o spostamenti quotidiani. Il peso è generoso, ma non si discosta poi tanto dalle berline termiche ad alte prestazioni (es BMW M5 pesa 2.450 kg)

Varianti Lotus Emeya

La Lotus Emeya condivide la sua piattaforma, comprese le dimensioni e le motorizzazioni con la Lotus Eletre, SUV sportivo che aggiunge solo 17 cm in altezza rispetto alla berlina.

Prezzo Lotus Emeya

La Lotus Emeya è disponibile in 3 diverse versioni, con un prezzo di partenza di 111.490 euro per il modello base. Salendo con gli allestimenti troviamo la Emeya S, che viene offerta a 132.560 euro. La più potente ed accessoriata è la Emeya R, che aggiunge oltre alla motorizzazione più potente l’asse posteriore sterzante e il tetto in vetro, proposta a 157.200 euro. Tra gli optional troviamo davvero qualunque cosa, dalle cinture di sicurezza con colore personalizzato al pacchetto aerodinamico attivo.

Design e interni Lotus Emeya

Esterni Lotus Emeya

La Lotus Emeya presenta un design sportivo e aerodinamico, con linee decisamente affilate e un’altezza da terra davvero limitata per massimizzare le prestazioni e l’efficienza. Il frontale si distingue per una calandra attiva, che migliora il raffreddamento e ottimizza l’aerodinamica aprendosi solo in caso di necessità. Il muso è appuntito e i fari a matrice di led formano una C geometrica che regala alla berlina uno sguardo davvero aggressivo.

Nella vista laterale, le superfici scolpite e il tetto spiovente in stile coupé danno alla Emeya un aspetto slanciato, con il passo decisamente lungo enfatizzato dalla presenza di cerchi che arrivano a 23 pollici. Il diffusore posteriore e l’alettone attivo (optional nel pacchetto aerodinamico) contribuiscono sia alla stabilità alle alte velocità, che a dare alla berlina un aspetto quasi da supercar. Al posteriore la firma luminosa è invece molto semplice, con una linea che percorre il portellone che viene racchiusa dalle aperture aerodinamiche poste agli estremi del montante C.

Interni Lotus Emeya

Gli interni della Lotus Emeya sono realizzati con una sapiente combinazione di tecnologia e cura al dettaglio, con un abitacolo minimalista ma che non scade mai nella privazione. Materiali pregiati come pelle, Alcantara e fibra di carbonio dominano l’ambiente, mentre il quadro strumenti digitale sottile è nascosto dietro al volante, realizzato con fattura pregiata e con una disposizione corretta dei comandi.

Il sistema infotainment, con schermo touch con tecnologia OLED da oltre 15,1 pollici, integra Apple CarPlay, Android Auto e un impianto audio premium KEF per un’esperienza sonora immersiva. Per il passeggero è presente un terzo schermo da 12 pollici che si occupa dell’intrattenimento a bordo. I sedili sportivi, regolabili elettricamente e riscaldati, garantiscono comfort anche nei lunghi viaggi, mentre l’abitacolo spazioso non fa mai pensare che ci si trovi su una vettura sportiva. Anche il bagagliaio è di tutto rispetto, con una capacità di ben 509 litri, che arrivano a 1.388 litri con i sedili posteriori abbassati.

Sicurezza

La Lotus Emeya è equipaggiata con una gamma completa di sistemi di sicurezza attiva e passiva, permessi dalla piattaforma EPA del gruppo Geely. Tra le dotazioni disponibili troviamo: frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, mantenimento e centraggio della corsia di marcia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera a 360° e sistema di assistenza al cambio di corsia. La Lotus Emeya offre inoltre sistemi avanzati di guida assistita, con tecnologie di livello 2 con sensori LiDAR che consentono una affidabilità di riferimento nel riconoscimento degli ostacoli.

Lotus Emeya: alternative e concorrenti

Nel segmento delle berline elettriche ad alte prestazioni, la Lotus Emeya si trova a competere con modelli che offrono soluzioni ugualmente avanzate in termini di tecnologia, potenza e prestazioni sportive. La Porsche Taycan è una delle principali rivali, con una guida sportiva e una qualità costruttiva davvero maniacale. La Tesla Model S Plaid si distingue per la sua accelerazione fulminea e l’ampia autonomia, ma gli interni non sono paragonabili al lusso della Emeya. Troviamo poi la BMW i7, potente e lussuosa ma ben lontana dalla sportività della Lotus.

Altri concorrenti includono la Mercedes-AMG EQE, aerodinamica e veloce ma con un’estetica divisiva, e l’Audi e-tron GT, che punta su un design sportivo e un’esperienza di guida coinvolgente, nel pieno stile Audi.

• Porsche Taycan
• Tesla Model S Plaid
• BMW i7
• Mercedes-AMG EQE
• Audi e-tron GT