Lancia Voyager

Con la Lancia Voyager la casa italiana ha saputo vendere un prodotto unico in grado di avere le dimensioni di una Thema, ma l’abitabilità due volte maggiore e la possibilità di caricare tutto l’occorrente per una famiglia, vi ricorda qualcosa? La Chrysler, avete fatto centro, questo modello, come accadde per la Lancia Thema e Fulvia sono una versione italiana della casa americana prodotti per gli accordi presenti tra le due aziende che portarono alla creazione di FCA. La Lancia Voyager ha debuttato nel 2011 al posto del Chrysler Gran Voyager, proponendosi come multi-purpose vehicle di segmento premium.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi del Lancia Voyager. 

Dimensioni Lancia Voyager

Le dimensioni della Lancia Voyager sono:

• lunghezza 5.21 metri
• larghezza 2,00 metri
• altezza 1,75 metri
• passo 3.00 metri

Il Lancia Voyager a partire dagli anni 00 si è sempre posta come una monovolume semplice e di prestigio con una connotazione unica e decisamente di lusso già quando era chiamato Lancia Phedra.

Tutti almeno una volta l’abbiamo guardata e non abbiamo potuto far a meno di notare un frontale lineare dove è ben evidente la griglia imponente che caratterizza il muso tipicamente Lancia, insieme ai piccoli proiettori allo xenon dallo sviluppo orizzontale. La conformazione a monovolume di prestigio parte anche dal cofano che risulta ampio e molto curvo che con le due nervature che degradano sul parabrezza evidenziano le linee alte e slanciate del Lancia Voyager.

Lateralmente il Lancia Voyager si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sotto gli ampi vetri che donano molta luce all’abitacolo. La sua linea semplice riesce comunque ad appagare l’occhio, nonostante i cerchi da 17 pollici che ha richiesta possono essere da 18” con un design lineare e slanciato, inoltre la porta posteriore scorrevole risulta ampia ed anche la guida dove scorre nascosta nel parafango.

Chiude un posteriore anch’esso semplice e molto semplice dove predomina il lunotto ampio e, nella parte bassa, del lamierato che nasconde un portellone ampio con una soglia di carico bassa ed un maniglione cromato. Nella parte laterale, in alto, si trovano fanali a sviluppo verticale.

Interni Lancia Voyager

Gli interni della Lancia Voyager risultava grande la sensazione di lusso ed abitabilità degni di un’ammiraglia. Dietro allo stemma Lancia del volante multifunzione troviamo un contachilometri a led ad alta intensità di colore bianco che contiene le informazioni principali della vettura e sulla plancia il nuovo sistema d’infotainment Uconnect di Lancia con uno schermo a 7 pollici. Sotto i comandi del clima chiudono con un tunnel ampio ed alto dove dominano i tasti del cambio automatico ed i vani portaoggetti.

Proprio il design della plancia era il fiore all’occhiello di questa Lancia Voyager, tutto rappresenta classicità e linearità degne di una vettura di lusso a sette posti. I sedili degli interni della Lancia Voyager si dimostrano comodi e raffinati come delle poltrone come il resto dell’abitacolo, solo nel listino optional potevano essere rivestiti in pelle primo fiore.

I sedili risultano essere molto comodi per sette persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura per la famiglia. Chiude l’abitacolo un bagagliaio da 934 litri con la terza fila, a 2.394 litri abbattendola, perfetto per caricare tutto l’occorrente per una famiglia, nel caso fosse necessario abbassare i sedili si hanno a disposizione 3.912 litri.

Motori Lancia Voyager

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente due motori sotto il grande cofano del Lancia Voyager. I propulsori erano principalmente un benzina e un diesel. Questi, tutti ben conosciuti poiché provenienti dall’universo Lancia e Chrysler, andavano però a dividersi ulteriormente ottenendo così una gamma più ampia ed articolata che partiva dal motore più venduto in Europa ed in Italia, il 2.8 Turbo Diesel da 163 CV diesel common rail realizzato da VM motori che era anche in grado di sviluppare 178 cavalli.

Sul fronte benzina troviamo un motore decisamente più potente come il 3.6 Pentastar, un V6 da 283 cavalli e 344 Nm di coppia. Tutti questi motori del Lancia Voyager erano abbinati ad un cambio automatico a sei rapporti in tipico stile americano abbinati ad una trazione anteriore.

Prezzi Lancia Voyager

I prezzi del Lancia Voyager risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due.

Da ricerche di mercato è emerso che tra 17.000 e 24.000 euro si può portare a casa una Lancia Voyager con tutti gli optional ed in perfetto stato, assai più raro il modello con motore benzina in quanto più grande rispetto agli altri. Il Lancia Voyager usciva nelle versioni Gold e Platinum, alle quali si aggiunsero alcune versioni come la Business che vennero costantemente aggiornate nel tempo. All’epoca risultava ampia la lista degli optional, come il tetto panoramico apribile, i sedili in pelle o i cerchi in lega da 19”.

Ad oggi trovare una Lancia Voyager non risulta essere impossibile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore.

Lancia Voyager: concorrenti e conclusioni

Le concorrenti del Lancia Voyager sono molto variegate, perchè il segmento di monovolume vero e proprio non è più di tendenza, tant’è che anche la versione restyling oggi non viene più prodotta, ma si trova solo più sul mercato dell’usato.

Il Lancia Voyager, nell’ultima parte della sua carriera, ha condiviso molte componentistiche con la Chrysler Voyager che ad oggi non viene più prodotta. Quindi ora va per la maggiore il segmento SUV che vede offuscare le sfidanti del Lancia Voyager che permangono però nell’usato.

Queste sono la Kia Carnival, o ancora un must come Fiat Freemont, la Volkswagen Sharan, la Seat Alhambra, o ancora ha dovuto vedersela sia con la Ford S-Max o la Galaxy sia con la Toyota Highlander.

Lancia Voyager, specialmente nelle prime versioni, ha venduto numerose unità, merito di un prezzo in linea con i dettami dell’epoca ed una vettura che era in grado di coniugare molto spazio in dimensioni contenute, tutto questo, aggiungendo uno spirito maggiore d’innovazione venne raccolto dalla versione restyling finale che risultò essere la sua degna prosecuzione, dimostrandosi al passo con i tempi, semplice, ma al tempo stesso perfetta per coniugare spazio, classe ed abitabilità.