Jeep SUV

Oggi i Jeep SUV, sono Crossover dotati di grande agilità e maneggevolezza, nei quali permane l'affidabilità e la solidità tipiche dei SUV americani che si contraddistinguono per scelte di mercato.

Attualmente, spiega la casa automobilistica, l'intenzione è quella di coprire l'intera domanda del settore, grazie a vetture tecnologicamente avanzate, capaci di fare concorrenza ai SUV di produzione giapponese, ceca e tedesca; l’americana Jeep, facente parte del Gruppo Stellantis, ambisce a moltiplicare le erogazioni dei suoi modelli SUV ed ha visto essere ricompensata con uno dei SUV più venduti degli ultimi anni, motivo per cui sono stati aggiunti e se ne è fatta di strada dalla prima Jeep Wrangler in avanti. I Jeep SUV, pur essendo un'introduzione piuttosto recente sul mercato europeo, posseggono una tradizione consolidata sotto marchi di prim’ordine in America, tanto da dare il nome al segmento dei fuoristrada, ma aggiungono una linea moderna, un look unico ed un costo rapportato al prodotto. Inoltre le soluzioni tipiche del marchio della Casa americana che contraddistinguono tutti i modelli della casa sono sempre stati adottati con soluzioni uniche a rare che solo un modello così poteva essere perfetto per lo scopo dei SUV.

Diciamolo subito, oggi la gamma di Jeep SUV raccoglie il testimone dai modelli di Jeep Fuoristrada passati e punta a veri e propri veicoli a ruote alte come Jeep Compass, Jeep Renegade il nuovo Jeep Avenger.

Scopriamo allora modelli, versioni e motori di Jeep SUV.

Modelli Jeep SUV

Dopo il primo Jeep Cherokee in Europa dagli anni ‘90, la famiglia dei modelli Jeep SUV si è sempre più allargata, partita con un solo modello a ruote alte all’inizio del nuovo decennio ed arrivati, ben 32 anni dopo, a contare fondamentalmente quasi la totalità della gamma della casa americana e nei prossimi anni è destinata ad aumentare. Nonostante questo continueremo a vedere modelli iconici come la Jeep Wrangler che da una sensazione di Jeep SUV pur restando una vettura da Jeep Fuoristrada. Vi riportiamo qui l’elenco dei Jeep SUV:

• Jeep Avenger
• Jeep Compass
• Jeep Renegade
• Jeep Cherokee
• Jeep Grand Cherokee

A questi Jeep SUV vanno ad aggiungersi anche i modelli speciali come le passate di Jeep Patriot e Jeep Commander in passato hanno rappresentano il ponte tra i Jeep Suv e i Jeep Fuoristrada che ormai sono fuori dai listini.

Le differenze tra le cinque vetture Jeep SUV sono decisamente importanti: si passa dai circa 4,04 metri della Jeep Avenger ai ben 4,91 metri della maggiore Jeep Grand Cherokee che rappresenta quasi una vettura americaneggiante. La via di mezzo delle Jeep SUV, ovvero Jeep Compass, Renegade e Cherokee rappresentano modelli in grado di far registrare i maggiori numeri di vendita con misure che si posizionano tra i 4,35 a 4,70 metri. Dopo la prima Jeep Cherokee che subì un restyling nel 2001 prima, nel 2007 e nel 2012 subì numerosi allestimenti con in mezzo la pluripremiata Jeep Renegade che fin da subito iniziò la “fine”. Al momento del loro arrivo tutti i modelli di SUV presentati da Jeep hanno riscosso molto successo, basti pensare al 2014, momento dell’arrivo della Jeep Renegade questa divenne immediatamente uno dei C-SUV più apprezzati e venduti di sempre.

Motori Jeep SUV

A livello di motori le Jeep SUV sono molto diverse tra loro, capaci di abbracciare all’interno della gamma tutte le alimentazioni al momento offerte dalla Casa americana. Fa poi impressione pensare che, al lancio, la prima Jeep Cherokee era dotata di motori ereditati dalla Willys e dalla Wrangler, ovvero il 4.0 litri benzina, oppure un 2.8 Diesel. Già con l’arrivo del restyling di alcuni anni dopo le dimensioni dei motori si sono progressivamente ridotti, ospitando anche motori più parchi nei consumi e nei costi di gestione come l’eterno 2.4 CRD, Con l’arrivo della Jeep Compass prima serie e delle altre sorelle invece vi è stata la definitiva ascesa dei piccoli motori turbo benzina che riescono comunque, grazie alla loro turbina a dare una maggior verve ad un motore all’apparenza sottodimensionato e garantendo prestazioni di prim’ordine.

Oggi, la gamma motori delle Jeep SUV risulta essere molto variegata da diventare quasi impossibile da riassumere, ma se c’è una cosa su cui si può star tranquilli con uno dei Jeep SUV è che sono sempre stati motori vivaci e capaci di dare giustizia all’ottimo comportamento delle vetture a ruote alte, la gamma motori si è sempre contraddistinta per motori poliedrici benzina e Diesel, diventando dei veri e propri cavalli di battaglia, in passato vi sono state anche versioni a GPL che sono state preferite ad altre, ma oggi la gamma si è ristretta favorendo propulsori ibridi ed elettrici.

A livello di numero di cilindri, data la poliedricità dei propulsori turbo, partiamo dai tre cilindri 1.0 turbo che costellano tutta la parte inferiore del listino Jeep, cominciando dalla Jeep Renegade, passando ai 4 cilindri che troviamo nel propulsore 1.3 litri di cilindrata che viene alloggiato sotto il cofano di tutte le Jeep SUV medie, ovvero Compass e Cherokee.

Nella gamma motori di Jeep SUV però non mancano i motori elettrificati, o meglio Plug-in per chi vuole ancora anche la propulsione e la sicurezza del benzina può scegliere un motore 1.3 Ibrido 4xe PHEV e 1.5 48V e-Hybrid che trova posso sotto tutti, a partire dalla Jeep Compass per arrivare alla Jeep Cherokee.

Versioni Jeep SUV

Parlare di versioni di Jeep SUV era, fino a poco tempo fa, come fare un tuffo nel passato dato che i nomi erano rimasti pressoché gli stessi da tempo immemore. Parliamo dei famosi allestimenti base, Business e Limited oltre ad una serie innumerevoli di edizioni limitate. Poco dopo l’introduzione della seconda serie di Jeep Cherokee questi vennero rivisti ed è con la nuova Jeep Renegade che sparirono definitivamente nomi iconici per lasciare spazio al sempre presente Limited, uno dei più accessoriati della gamma, ai quale si aggiunsero le versioni Night Eagle e Longitude.

Cosa aggiungevano queste versioni? Indubbiamente un maggior appeal unico per tutti i Jeep SUV, in particolare sulla Renegade dati da orpelli come paraurti più sportivi e colori scuri, mentre per la Longitude cromature, interni in pelle e raffinatezze più da SUV di lusso. A queste versioni vengono aggiunte le versioni Business e Limited che prevedono paraurti con inserti medi, linee maggiormente da offroad e colori tendenti alla natura e design d’avanguardia come alcuni pacchetti in mezzo che risultano essere le più vendute sul mercato dati gli optional presenti.

Portarsi a casa una Jeep SUV risulta essere sempre più articolato, se fino a poco fa si poteva vedere solo una Jeep Compass, il passo successivo è portarsi a casa una Jeep Cherokee che però, oggi, non è più in vendita nel Bel Paese, invece la Grand Cherokee oggi vede una nuova vita poiché da poco è tornata sui listini. Ormai sono padrone del marchio Jeep SUV le Jeep Renegade e la nuova Jeep Avenger che portano avanti il brand facendo registrare numeri da capogiro.