Innocenti

Tuttavia, nel corso degli anni, Innocenti ha affrontato sfide finanziarie e cambiamenti di proprietà. Nel 1990, è stata acquisita da Fiat, ma la produzione automobilistica sotto il marchio Innocenti è gradualmente diminuita. Oggi, il marchio Innocenti non è più attivo nel settore automobilistico, ma la Lambretta, uno dei suoi prodotti più celebri, è stata rivitalizzata da nuovi proprietari ed è ancora considerata un simbolo della cultura italiana degli anni '50 e '60.

Caratteristiche del brand Innocenti

• Marchio che ha fatto la storia italiana
• Auto piccole con spirito sportivo
• Probabile rivalutazione negli anni

Storia di Innocenti

Gli inizi degli anni 60 vedono la nascita e la sua entrata nel mercato automobilistico, con la presentazione dell'Austin A40, stipulando un accordo con la British Motor Corporation, ma esclusivamente con carrozzeria made in Milano. Era l'epoca in cui Fiat, Lancia e Alfa Romeo, allora indipendenti, andavano per la maggiore. Quando nasce la A40, è praticamente la sorella gemella dell'originale inglese, anche se, nel 1961 la Casa Milanese, decidendo di non voler adattarsi alla produzione di una mera copia dell'originale, creò la versione Combinata, con portellone posteriore e lunotto e, successivamente, l'A40 berlina, con cofano posteriore a ribaltina. La 950 Spider è, invece, la vera prima vettura ideata dalla Casa Innocenti: una cabrio piccola e sportiva, con carrozzeria italiana Ghia, costruita a Lambrate e montata su creazioni meccaniche inglesi. Venne ufficialmente presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1960. Successivamente, furono prodotti 1000 esemplari in versione coupé con motore 1.100.

Il vero successo di Innocenti: il boom della Mini Minor

Il brand non dovette aspettare troppo per assaporare il gusto del successo del boom automobilistico, che avvenne con la produzione della Mini Minor. Questa vettura fu ideata nel 1957 da Alec Issigonis in Gran Bretagna, per soddisfare le richieste di un'utilitaria economica. Fu progettata per ospitare almeno quattro persone in meno spazio possibile e, per questo motivo, il motore fu inserito frontalmente e trasversalmente, applicando anteriormente la trazione motrice, per non occupare spazio nell'abitacolo. Dopo che Lord Nuffield, il patron della British Motor Corporation, ne ordinò la produzione in serie, la Mini fu presentata agli inglesi il 26 agosto 1959 e la sua fama non tardò ad arrivare anche in Italia. Tuttavia, il grande successo di questo veicolo nella nostra nazione, cominciò ad avere sfumature snob a causa dell'alto costo dovuto all'importazione, impedendone l'acquisto dalle masse. Era diventato un modello di lusso destinato a pochi. A questo punto, entra in gioco l'azione di Innocenti: avendo già avuto accordi con la BMC in passato, non aspettò tanto tempo per farne un altro. Nel 1965 negli stabilimenti di Lambrate, si diede inizio alla produzione della Mini Minor Innocenti Italiana.

La Mini Innocenti: una small dal successo enorme

Fu proprio come ci si aspettava: la vettura fu accolta con grande partecipazione da tutti gli italiani divenendo, in breve, un vero e proprio fenomeno di costume. La versione nostrana inoltre, non era identica a quella inglese, perché anche questa volta l'azienda di Fernandino, ha voluto adattarla al pubblico della sua nazione: gli interni furono ulteriormente rifiniti, il cofano posteriore fu plasmato in base alla targa quadrata dell'epoca e in più, possedeva la calandra anteriore differente. Ancora oggi, questa vettura è molto richiesta tra le usate e, a sua volta, il mondo dell'usato dell'auto, la propone spesso come modello d'epoca: una vera chicca per tutti gli intenditori, appassionati e collezionisti.

Modelli di Innocenti

Innocenti ha prodotto diversi modelli di motociclette e automobili durante la sua storia. Tra i modelli più iconici si includono:

Lambretta: Lo scooter Lambretta è uno dei prodotti più celebri e di successo di Innocenti. Introdotta negli anni '40, la Lambretta divenne rapidamente popolare in tutto il mondo per la sua praticità, design accattivante e facilità d'uso. È diventata un simbolo della cultura italiana degli anni '50 e '60 e ha contribuito a rendere la mobilità su due ruote più accessibile e diffusa.

Innocenti Mini: Negli anni '60, Innocenti ha stretto una partnership con la British Motor Corporation (BMC) e ha iniziato a produrre la Mini, un'automobile compatta e agile sotto licenza. La Mini Innocenti aveva caratteristiche simili alla celebre Mini britannica, ma presentava alcuni adattamenti e personalizzazioni per soddisfare le preferenze dei consumatori italiani. È diventata una vettura popolare per la sua dimensione compatta e il suo design accattivante.

Austin A40/Austin A40 Farina: Innocenti ha prodotto la versione italiana della Austin A40 Farina, una vettura familiare di piccole dimensioni, sotto licenza. Questo modello è stato ampiamente venduto e apprezzato in Italia per la sua affidabilità e praticità.

Oltre a questi modelli, Innocenti ha realizzato altri veicoli, come la berlina "Innocenti 1100" e la "Innocenti 950 Spider", una vettura sportiva. La gamma di modelli prodotti da Innocenti ha contribuito a consolidare il marchio come un'importante casa automobilistica italiana nel corso del tempo.

Nel 1974 il settore auto di Innocenti viene completamente rilevato dalla British Leyland, casa automobilistica rimasta attiva fino al 1986. In questo periodo, vedono la luce la Regent e, soprattutto, una vettura dai connotati tutti di idea del brand: la 90 o la 120. La Mini di questo periodo, è fondamentalmente una rivisitazione della versione classica, alla quale vengono applicate tre porte, ma che, soprattutto, veste una carrozzeria tutta nuova, personalizzata e moderna, creata da Nuccio Bertone. Intanto, nel 1976, la Leyland inglese, in grave crisi, decide di chiudere lo stabilimento di Lambrate: l'azienda passa a Alejandro De Tomaso e, nel 1980, arriva la Mille, primo restyling della Bertone e prima utilitaria italiana con gli alzacristalli elettrici di serie.

Innocenti Elba: fine di una storia

Dopo la casa inglese e il pilota italo-argentino De Tomaso, a prendere le redini del gruppo Innocenti, fu, nel 1982, la Fiat. L'idea del colossal torinese, si basava principalmente sulla creazione di un brand low cost per modelli di autovetture, provenienti dagli stabilimenti esteri come Brasile e Jugoslavia: d'altronde la Mini stava ormai arrivando al termine del suo viaggio e bisognava ricreare qualcosa di attuale per quegli anni. Fu proprio in quest'ottica che venne creata Elba: una familiare station wagon, ripresa dalla Fiat Duna Weekend. Quest'auto, che ancora oggi si trova da acquistare tra i privati o rivenditori di macchine usate, porta il logo Innocenti sul frontale, mentre i gruppi ottici anteriori sono decisamente più sottili. La Elba debuttò con tre versioni di motorizzazione: la 1.3, con 4 cilindri a carburatore da 70 cv, la Single Point a iniezione da 75 cv con marmitta catalitica e la 1.5 i.e. Europa, con motore diesel da 60 cv. La vettura sparì dal listino nel 1997 portando con sé, via per sempre, il marchio Innocenti.

Prezzi Innocenti

Prezzi Innocenti nuove

Innocenti è un marchio ormai inattivo perciò è impossibile acquistare un modello nuovo.

Prezzi Innocenti usate

Parlando dei prezzi della Innocenti Mini usate, online si trovano diversi esemplari d’occasione venduti sia da privati sia da rivenditori. Ad esempio, una Innocenti Mini Cooper 1.3 è in vendita a circa 18.000 euro con 85.000 km accumulati, mentre si trovano esemplari più vicini ai 10.000 euro con non troppi chilometri all’attivo. Sotto i 10.000 euro si trova una Innocenti Mini Mk3 con circa 64.000 chilometri del 1.971, con un prezzo di 8.900 euro molto competitivo per chi cerca un esemplare storico di questo modello che ha significato tanto per la storia dell’automobile, sia europeo sia italiano.

Per portarsi a casa una Innocenti Elba in ottime condizioni senza chilometraggi esagerati, servono almeno 4.500 euro. Interessante notare come il prezzo non sia sceso a livelli estremi sotto i 1.000 euro.

Brand concorrenti di Innocenti

Durante il periodo in cui Innocenti era attiva nella produzione di automobili, ha avuto vari concorrenti nel mercato italiano e internazionale delle vetture economiche e compatte. Alcuni di questi brand includono Fiat, Renault, Volkswagen, Ford, Peugeot e Citroën. Ogni casa automobilistica ha offerto una vasta gamma di modelli, tra cui city car, vetture compatte e altre opzioni per soddisfare le esigenze dei consumatori. La competizione tra questi marchi ha contribuito a creare un mercato dinamico e variegato, dando ai consumatori diverse possibilità di scelta in base alle loro preferenze di guida e ai requisiti specifici.