Fiat Marengo

La sua vita finì nel 1990, dove entrò in scena la terza serie della Fiat Marengo, la Tempra SW, presentata nello stesso periodo della versione berlina. Versione sostituita dalla Fiat Marea Marengo solamente sette anni più tardi, mantenendo lo stesso principio della carrozzeria, con una linea più aggiornata e moderna. La Marea fu l’ultima versione della Fiat Marengo, uscita di produzione nel 2003 e attualmente sostituita dalla Fiat Stilo Multiwagon Van. Attualmente la sua richiesta sul mercato dell’usato è alta perché si tratta di un mezzo duraturo nel tempo, che riesce a garantire una certa affidabilità anche con l’avanzare degli anni.

È arrivato il momento di scoprire dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti della Fiat Marengo.

Dimensioni Fiat Marengo

Le dimensioni della Fiat Marengo sono le seguenti:

• Lunghezza 4,40 metri
• Larghezza 1,74 metri
• Altezza 1,50 metri
• Passo 2,54 metri

La berlina familiare è partita nel 1979 con una linea molto squadrata e spigolosa nella versione Fiat 131 Marengo. Andando avanti con gli anni questa caratteristica si notò meno, la linea iniziò ad addolcirsi e la carrozzeria a diventare sempre più tonda. La semplicità la fa da padrona in questa vettura, all’apparenza molto semplice e veloce da ricordare. La Regata per dirci, è la classica station wagon per eccellenza, che sarebbe in grado di disegnare anche un bambino.

Le dimensioni della Fiat Marengo presentano diversi cerchioni, dai 15 ai 17 pollici, realizzati in ferro o in lega a seconda della versione. La Marea venne prodotta sia in versione Station Wagon, che berlina a tre volumi; nel primo caso spuntava un terzo vetro, con un bagagliaio di notevoli dimensioni, mentre nel secondo caso la linea cambiava ulteriormente.

Il posteriore rimane molto semplice, con un ampio lunotto dal leggero tocco obliquo, ma che mantiene lo stile di un’auto pensata per trasportare oggetti. Il bagagliaio infatti rimaneva intorno ai 1500 litri nella SW a piena capienza, mentre il volume minimo sui 500 litri.

Interni Fiat Marengo

Gli interni della Fiat Marengo sono la massima espressione di semplicità, forniscono il minimo indispensabile per godere di un certo comfort di guida per un utilizzo familiare. La linea interna è caratterizzata dalla plastica dura, passando ai comandi della plancia. Il volante a quattro razze, escluso l’allestimento più raffinato che aveva i comandi, rimane completamente liscio e basico.

Il cruscotto completamente analogico utilizzava le lancette per indicare i km, il contagiri e l’indicatore della benzina, sfoggiando un design a dir poco old school. Presente anche l’autoradio con tanto di cassette al fianco del contachilometri, un accessorio che non poteva di certo mancare all’epoca. Poco sotto negli interni della Fiat Marengo si trovavano le bocchette dell’aria con tanto di comando a quattro frecce per gestire tutte le regolazioni.

Scendendo ancora più in basso si nota il comando delle quattro frecce, con il classico posacenere e accendisigari. Per quanto riguarda i sedili invece, il materiale è tessuto di media qualità, caratterizzati da un’imbottitura e una linea molto semplice pensati per garantire il giusto comfort di guida, considerando che mediamente i passeggeri sono più di tre. Proprio per questo lo spazio dell’abitacolo è notevole e sufficientemente comodo per affrontare tratti importanti, con l’auto carica di oggetti.

Motori Fiat Marengo

Con il passare delle generazioni i motori della Fiat Marengo sono stati diversi, in base alle versioni specifiche. La gamma completa vedeva cinque varianti a benzina e due a diesel, tutte sufficientemente potenti da far sfrecciare una vettura dalle dimensioni importanti. La prima versione della familiare italiana montava un 1.6 da 16 valvole in grado di sprigionare 103 CV, normalmente a cambio manuale ma con possibile cambio automatico nel restyling. A seguire troviamo una versione più potente da 1.8 con 110 CV, che divennero 147 CV nella versione 2.0 con un 5 cilindri in linea.

Per concludere con la gamma motori Fiat Marengo arriviamo alla versione diesel, con un primo motore 1.9 JTD che si diramava in 3 versioni; la prima da 100 CV, la seconda da 105 CV e la terza da 110 CV. Facciamo un salto ai piani alti delle versioni diesel, dove a farla da padrona c’era le versioni 2.4 di cilindrata, rispettivamente da 124 CV e 131 CV con ottimi livelli di coppia massima. Questi motori erano in grado di portare la Fiat Marengo a poco meno di 200 km/h. Tutte le versioni sono a cambio manuale, ma nella Fiat Marea Marengo c’era la possibilità di installare il 5 marce automatico.

Motori Fiat Marengo

Benzina

• 1.6, 103 CV, cambio manuale, trazione anteriore
• 1.8, 110 CV, cambio man. Traz ant
• 2.0, 147 CV, cambio man. Traz ant

Diesel

• 1.9 JTD, 100 CV, cambio man. Traz ant
• 1.9 JTD, 105 CV, cambio man. Traz ant
• 1.9 JTD, 110 CV, cambio man. Traz ant
• 2.4, 124 CV, cambio man. Traz ant
• 2.4, 125 CV, cambio man. Traz ant

Prezzi Fiat Marengo

Al giorno d’oggi i prezzi della Fiat Marengo viaggiano su diversi livelli, dalle ultra economiche a quelle con prezzi più modesti. Il motivo principale è la presenza di svariate generazioni della Marengo, con migliaia di vetture di annate differenti in circolazione. Parlando delle origini, la Fiat Marengo venne lanciata sul mercato a prezzi che si aggiravano intorno ai 12.000 euro o poco più. Attualmente invece, si possono fare delle stime di prezzo, che variano però dalle condizioni della vettura e dal chilometraggio principalmente.

Ora, facendo delle ricerche più dettagliate è emerso che i prezzi della Fiat Marengo viaggiano in una fascia che va dai 1.000 ai 4.000 euro per auto in buone condizioni, di annate abbastanza recenti, mentre alcune versioni particolari come la Fiat Marea Marengo con il 2.0 può andare dai 5.000 euro fino ai 7.000 euro. Le versioni diesel invece risultano costare molto meno siccome vengono utilizzate molto nei vari settori lavorativi, specialmente nella Marengo versione Weekend a due soli sedili anteriori, fortemente ricercata sul mercato dell’usato. In genere, risultano comunque auto facilmente reperibili, soprattutto le versioni diesel, in quanto la Marengo riscontrò un certo successo nei suoi anni di produzione, tanto da rimanere ancora molto popolare tra le strade moderne.

Fiat Marengo: concorrenti e conclusioni

Tirando le somme con la Fiat Marengo dobbiamo rendere il merito al fatto che come station wagon, ha sempre rappresentato una buona vettura, semplice ed economica, perfetta per un utilizzo familiare o per chi ha bisogno di tanto spazio nell’abitacolo e bagagliaio. Rimane un ottimo punto di partenza per chi vuole portarsi a casa una vettura storica, e soprattutto che glipossa tornare utile. Il costo della Fiat Marengo è sempre stato alla portata di tutti, o quasi, garantendo comunque delle prestazioni degne di nota da parte del motore, dal comparto sospensioni, freni, ecc.

Le concorrenti della Fiat Marengo sono state diverse nel tempo, soprattutto durante i suoi anni di produzione, anche se lei è riuscita a tenergli testa come si deve. La prima rivale da citare è sicuramente la Volkswagen Passat, una delle familiari più note e di successo nel territorio europeo, praticamente un punto di riferimento. Se la gioca anche con la Ford Mondeo, arrivata nel 1993 a mettere i bastoni fra le ruote alla Italianissima Marengo, per poi continuare la produzione fino a oggi. I motori della Passat arrivano ad un livello nettamente superiore, mentre la Mondeo si sbilancia ma non troppo, producendo una serie di modelli in linea alla Marengo.