Ferrari SF90 Spider

Ferrari SF90 Spider: Target e Punti di Forza

• Clienti facoltosi alla ricerca di una supercar esclusiva con prestazioni di altissimo livello.
• Appassionati di tecnologia automobilistica che desiderano possedere un'auto all'avanguardia.
• Collezionisti e amanti del marchio Ferrari che apprezzano l'innovazione e il design iconico.
• Individui che cercano un'esperienza di guida emozionante e versatile, con la possibilità di godersi la guida a cielo aperto.

Motorizzazione Ferrari SF90 Spider

La Ferrari SF90 Spider è equipaggiata con un sistema propulsivo ibrido plug-in che combina un motore termico V8 biturbo da 4.0 litri con tre motori elettrici. Il motore V8 eroga una potenza di 780 CV e 800 Nm di coppia. I tre motori elettrici aggiungono ulteriori 220 CV, portando la potenza massima combinata a ben 1000 CV.

La vettura è dotata di un cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti che trasmette la potenza alle ruote posteriori, mentre i due motori elettrici spingono l’auto all’anteriore (trazione integrale e4WD) . La SF90 Spider è in grado di percorrere fino a 25 km in modalità completamente elettrica grazie a una batteria con una capacità di 7.9 kWh. Le prestazioni sono eccezionali, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2.5 secondi e una velocità massima di 340 km/h.

Dimensioni Ferrari SF90 Spider

• Lunghezza: 4,70 m (4704 mm)
• Larghezza: 1,97 m (1973 mm)
• Altezza: 1,19 m (1191 mm)
• Passo: 2,65 m (2649 mm)
• Peso: 1.670 kg (peso in ordine di marcia)

La Ferrari SF90 Spider è una supercar dalle dimensioni generose ma proporzioni compatte, pensata per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente. La sua lunghezza di 4,70 metri e la larghezza di quasi 2 metri le conferiscono un aspetto imponente e una presenza su strada notevole. L'altezza contenuta, tipica delle supercar, e il passo ottimizzato contribuiscono a un baricentro basso e a una grande agilità. Nonostante la complessità del sistema ibrido, il peso rimane contenuto per una vettura di questa categoria, garantendo un rapporto peso/potenza eccezionale. Il bagagliaio ha una capacità limitata di 74 litri, coerente con la natura sportiva e prestazionale della vettura.

Varianti Ferrari SF90 Spider

La Ferrari SF90 Spider deriva strettamente dalla coupé SF90 Stradale, condividendone l’architettura ibrida plug-in. La principale differenza risiede nell'adozione di un tetto rigido retrattile (RHT) che consente di trasformare la vettura in una spider in soli 14 secondi, senza compromettere significativamente le prestazioni o la rigidità strutturale grazie a specifici rinforzi del telaio. Esteticamente, pur mantenendo le linee guida della Stradale, la Spider presenta un design del posteriore leggermente rivisto per alloggiare il meccanismo del tetto, pur conservando l'aggressività e l'aerodinamica sofisticata della versione chiusa.

Prezzo Ferrari SF90 Spider

La Ferrari SF90 Spider ha un prezzo di listino in Italia a partire da circa 478.498 euro (IVA inclusa) per la versione base. Tuttavia, come spesso accade per le vetture del Cavallino Rampante, il prezzo finale può lievitare considerevolmente attingendo alla vasta gamma di optional e personalizzazioni offerte dal reparto Tailor Made.

Ad esempio, per enfatizzare ulteriormente l'anima sportiva, si può optare per l'"Assetto Fiorano", un pacchetto che include ammortizzatori specifici Multimatic derivati dalle competizioni GT, materiali leggeri come la fibra di carbonio (disponibile per svariati elementi esterni e interni, dai cerchi al cofano posteriore, allo spoiler e ai pannelli porta, con prezzi che possono superare i 24.000 euro per i cerchi in carbonio) e il titanio, con un sovrapprezzo di circa 50.020 euro. Per quanto riguarda l'estetica e la funzionalità, sono disponibili cerchi forgiati con diverse finiture (cromati, grigio opaco, diamantati), pinze freno colorate, livrea bicolore dal costo elevato (circa 25.620 euro per la speciale multistrato sulla Spider), e dettagli in fibra di carbonio per l'abitacolo come il diffusore della plancia, il tunnel superiore e la zona guida.

Il comfort può essere arricchito con sedili full electric, ventilati o racing in carbonio, e con un sistema hi-fi premium. Sul fronte tecnologico e della sicurezza, si possono aggiungere l'antifurto satellitare, il cruise control adattativo, i fari AFS ad orientamento automatico, l'interfaccia Apple CarPlay, il sistema di sollevamento vettura, le telecamere anteriore e posteriore e un pacchetto ADAS completo. Anche piccoli dettagli come la chiave in carbonio, le cinture di sicurezza colorate, i poggiatesta con logo ricamato e il volante in carbonio con LED integrati contribuiscono ad aumentare il prezzo finale, rendendo ogni SF90 Spider un esemplare unico e personalizzato secondo i desideri del suo acquirente.

• Ferrari SF90 Spider - 478.498 euro

Design e interni Ferrari SF90 Spider

Esterni Ferrari SF90 Spider

La Ferrari SF90 Spider presenta un design mozzafiato e aerodinamicamente sofisticato, decisamente aggresivo. Il frontale è caratterizzato da linee affilate, fari a LED dal design inedito e prese d'aria integrate necessarie per ottimizare il flusso aerodinamico. Il cofano scolpito e le nervature accentuano il carattere muscoloso della vettura.

Lateralmente, la SF90 Spider sfoggia un profilo aerodinamico con fiancate sinuose e passaruota pronunciati che ospitano cerchi in lega dal design specifico. Un elemento distintivo è il tetto rigido retrattile (RHT) che si integra perfettamente con la linea della vettura quando chiuso e scompare in soli 14 secondi, trasformandola in una vera spider. Il posteriore è dominato da un design orizzontale dei gruppi ottici, un ampio diffusore in fibra di carbonio e doppi terminali di scarico posizionati in alto. L'aerodinamica attiva, con lo spoiler posteriore mobile, si adatta alle condizioni di guida per massimizzare la deportanza o ridurre la resistenza.

Interni Ferrari SF90 Spider

Gli interni della Ferrari SF90 Spider rappresentano un salto generazionale nel design e nella tecnologia per il marchio di Maranello. L'abitacolo è avvolgente e focalizzato sul guidatore, con un'interfaccia uomo-macchina completamente digitale. Il quadro strumenti è composto da uno schermo HD curvo da 16 pollici, configurabile in diverse modalità. Il volante multifunzione integra numerosi comandi touch, tra cui il manettino per la selezione delle modalità di guida e i comandi per le principali funzioni della vettura.

La plancia ha un design pulito e moderno, con materiali pregiati come la fibra di carbonio, l'Alcantara e la pelle che rivestono ogni superficie. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto laterale e sono regolabili elettricamente. L'head-up display proietta informazioni importanti direttamente nel campo visivo del conducente. L'assenza di comandi fisici tradizionali è quasi totale, con un'interazione principalmente tramite gli schermi touch e i comandi sul volante, creando un ambiente futuristico e minimalista.

Sicurezza Ferrari SF90 Spider

La Ferrari SF90 Spider è equipaggiata con una serie di sistemi di sicurezza attiva e passiva progettati per offrire un elevato livello di protezione, pur mantenendo un'impostazione da supercar sportiva. Sistemi di assistenza alla guida più avanzati come la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia e il cruise control adattivo potrebbero essere disponibili come optional, ma la priorità in una vettura come la SF90 Spider è spesso data al controllo diretto del guidatore e alle prestazioni.

Ferrari SF90 Spider: alternative e concorrenti

Nel segmento delle supercar ibride ad altissime prestazioni con tetto apribile, la Ferrari SF90 Spider si confronta con concorrenti di pari blasone e tecnologia, offrendo un'esperienza esclusiva e prestazioni eccezionali.

Tra le principali alternative si possono annoverare la Lamborghini Revuelto, altra supercar ibrida con prestazioni estreme e un design iconico, la McLaren 750S Spider, leggera e potente, la Porsche 911 Turbo S Cabriolet, icona con prestazioni elevate, elegante e potente.

• Lamborghini Revuelto
• McLaren 750s Spider
• Porsche 911 Turbo S Cabrio