Chevrolet Equinox

La Equinox è ufficialmente l’erede della Pontiac Aztek, SUV mid-size prodotto e commercializzato sempre sul suolo americano dal Marchio gemello di Chevrolet, dal 2001 al 2005. Le sue linee piuttosto squadrate e già ispirate dai primi veri SUV come la famosa Mercedes ML lasciarono spazio sia alla Pontiac Torrent, sua erede diretta, sia alla Chevrolet Equinox. La condivisione dello stesso pianale ha così permesso di creare SUV del tutto complementari. La terza generazione ha sostituito sia la Captiva sia la Captiva Sport nella gamma del costruttore statunitense e nel corso del 2022 sulla base è stata anche presentata, oltre al restyling di metà carriera, anche la probabile versione elettrica presentata al CES di Las Vegas 2022 (per ora chiamata Equinox EV) che arriverà sul mercato nel corso del 2023.

Scopriamo, quindi, dimensioni, interni, motori e prezzi della Chevrolet Equinox.

Dimensioni Chevrolet Equinox

Le dimensioni della Chevrolet Equinox sono:

• lunghezza 4,65 metri
• larghezza 1,84 metri
• altezza 1,66 metri
• passo 2,72 metri

Le dimensioni della Chevrolet Equinox terza serie sono rimaste le stesse anche in occasione del facelift che ha modificato leggermente la forma del SUV americano. Al Chicago Auto Show 2020 Chevrolet ha, infatti, tolto i veli alla versione aggiornata e modificata principalmente a livello del frontale. Sono state aggiornate sia la mascherina, che ora divide i gruppi ottici tra fari principali e luci diurne a LED, sia nella parte bassa del paraurti dove è stato creato un nuovo alloggiamento per i fari fendinebbia; minori le modifiche nella parte posteriore dove si conferma il montante C disposto in diagonale così da permettere una migliore estensione della superficie vetrata e, di conseguenza, una migliore visibilità in manovra.

Stilisticamente la Equinox appare molto equilibrata nelle forme, che non sono cambiate nella sostanza rispetto alla versione lanciata nel 2016 rispetto all’ultimo facelift. Bene, concludendo con le dimensioni della Chevrolet Equinox, la capacità del bagagliaio: abbattendo gli schienali della seconda fila si raggiungono facilmente quasi 1.800 litri di capacità. Completamente diverso l’approccio stilistico della Equinox EV di cui sono viste le prime foto ufficiali: firma diurna a LED a tutta larghezza, dimensioni leggermente inferiori alla Equinox termica e piattaforma dedicata, la Ultium, alle auto elettriche della General Motors.

Interni Chevrolet Equinox

Gli interni della Chevrolet Equinox hanno ricevuto una lieve “rinfrescata” con l’ultimo facelift più per quanto riguarda i materiali e le combinazioni personalizzabili che per la struttura stessa della plancia. Quest’ultima si presenta parzialmente digitalizzata, visto che il quadro strumenti presenta ancora tachimetro e contagiri analogici, così come un piccolo computer di bordo utile a richiamare le funzioni principali. Al centro della plancia, in alto, ecco lo schermo touchscreen: ai lati le bocchette che dirigono i flussi più precisamente verso il guidatore e verso il passeggero. Essendo un’auto nata nel 2016, sono rimasti al loro posto i comandi fisici per la climatizzazione, mentre sul tunnel centrale trovano spazio due porta bottiglie e il generoso poggiagomiti. La qualità dei materiali è buona e le rifiniture restituiscono una buona sensazione di ben fatto. Il sistema operativo MyLink permette il mirroring dello smartphone, via cavo.

Anticipando l’arrivo della variante elettrica, la Casa americana ha già mostrato come evolveranno gli interni della Chevrolet Equinox: schermo sia per il quadro strumenti, schermo più ampio e sviluppato in orizzontale per l’infotainment. Qualcosa che in Europa si è già visto sulla BMW iX elettrica e su tutti i nuovi modelli che sono seguiti dopo di lei. Saggia la decisione di mantenere i comandi fisici della climatizzazione, per un migliore feeling. La versione sportiva dell’attuale Equinox, infine, presenta impunture dal taglio sportiveggiante.

Motori Chevrolet Equinox

Rispetto alla gamma motori della Chevrolet Equinox, che già aveva fatto ricorso a motori di cilindrata più piccola, il facelift ha ridotto all’osso i propulsori. Il motivo è presto detto, nel 2023 è in arrivo la Equinox elettrica che, non è ancora sicuro ma probabile, sostituirà nei listini la Equinox termica. Per questo fine carriera, quindi, sotto il cofano del SUV compatto americano è finito o meglio rimasto il solo quattro cilindri 1.5 turbo benzina equipaggiato con il cambio automatico a 6 rapporti e la trazione sia anteriore sia integrale (inseribile in caso di necessità). La potenza è di 170 CV mentre la coppia di 275 Nm. Già prima del facelift gli ingegneri Chevrolet hanno lavorato sull’assetto della Equinox adattandolo all’interazione con diversi sistemi di assistenza alla guida: un comando curioso è il “Teen Driver”, opzione che permette al genitore proprietario della macchina di monitorare le prestazioni dell’auto quando viene guidata dai figli (velocità massima raggiunta e intervento dell’ABS sono solo due dei parametri visualizzabili).

La gamma motori della Chevrolet Equinox, al lancio della terza serie, prevedeva anche il 2.0 da 252 con cambio automatico a nove rapporti. Una bella differenza, già di per sé, con i precedenti 2.4 e V6 da 3 litri della generazione precedente. Il futuro è elettrico per questo modello anche se non sono ancora stati diffusi i dati relativi alla capacità della batteria e alla potenza.

Prezzi Chevrolet Equinox

I prezzi della Chevrolet Equinox partono da 25.800 dollari, circa 24.900 euro al cambio attuale. Prezzi profondamente diversi rispetto ad auto di pari lunghezza e dotazione proposte qui in Europa. Il configuratore sul sito americano di Chevrolet permette di scegliere tra le varie opzioni a disposizione per la Equinox, tra cui il colore della carrozzeria. L’allestimento RS, che si presenta più sportivo esteticamente, parte da 31.995 dollari e aggiunge carattere con nuovi cerchi in lega di colore nero da 19”.

Sei le colorazioni da cui attingere osservando la lista optional della Chevrolet Equinox, con la presenza di una bella vernice tristrato (Iridescente Pearl Tricoat) che innalza di quasi 1.000 dollari i prezzi della Chevrolet Equinox. Sono optional anche alcuni pacchetti di assistenza alla guida più evoluti come l’Advanced Safety Package: il restyling ha portato delle novità sotto questo fronte, con una migliore gestione della guida in autostrada. Infine, per quanto riguarda i prezzi della Chevrolet Equinox, la Casa appartenente al gruppo GM ha già fatto intendere quello che sarà il listino della futura Equinox elettrica: circa 30.000 dollari. Come per la termica, si tratta di prezzi altamente competitivi rispetto alle concorrenti europee.

Chevrolet Equinox: concorrenti e conclusioni

Nata come primo SUV mid-size, o di medie dimensioni, in un’epoca feconda per questo genere di carrozzerie, la Equinox è passata a essere quello che gli americani definiscono un SUV “compatto”, nonostante i suoi 4,65 metri di lunghezza facciano pensare al nostro segmento D. La Equinox si posiziona, quindi, all’incirca a metà dell’attuale gamma SUV: prima di lei ci sono le ancora più compatte Trax e Trailblazer, dopo di lei la Blazer, la Traverse, la Tahoe e l’enorme Suburban. Dopo l’annuncio che la Equinox diventerà elettrica sulla nuova piattaforma studiata da GM, la Equinox è rimasta in commercio con il solo motore quattro cilindri da 170 CV. Ancora non è chiaro se l’elettrica la affiancherà o la sostituirà definitivamente; in questo caso la sua carriera avrà sfiorato i vent’anni sicuramente costellati da buone soddisfazioni commerciali.

In Italia e più in generale in Europa la Equinox è molto difficile da trovare a meno che non sia stata importata. L’ultima generazione si avvicina idealmente a modelli quali la Opel Grandland, pur non condividendo i motori se non le proporzioni. In America le concorrenti della Chevrolet Equinox sono la Nissan Rogue, la Ford Escape (in Europa venduta come Kuga), la Toyota RAV4 e la GMC Terrain.