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Offerte attuali per Furgone d'epoca
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Volkswagen Caddy 1600 vetrato
€ 3.900,-ND- 140.000 km
- 07/1987
- 1 kW (1 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- - (Tipo di cambio)
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-20900 Monza -
Citroen C15
€ 4.000,-ND- 138.000 km
- 06/1994
- 44 kW (60 CV)
- Usato
- 1 proprietario
- Manuale
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-21026 Gavirate -
Ford Transit Feuerwehr 1981 Blaulicht H Gutachten
€ 2.999,-ND- 54.000 km
- 03/1986
- 57 kW (77 CV)
- Usato
- 1 proprietario
- Manuale
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-66871 Theisbergstegen -
Volkswagen T4 Multivan T4 MULTIVAN 1.9 TD CON TETTO A SOFFIETTO REIMO CON
€ 7.800,-Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. ND- 452.717 km
- 12/1993
- 50 kW (68 CV)
- Usato
- 2 proprietari
- Manuale
- Diesel
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0,0 l/100 km (comb.)
I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. - - (g/km)
Rivenditore, IT-38057 Pergine Valsugana - Trento - Tn -
Volkswagen T3 Blue Star
€ 8.000,-ND- 260.000 km
- 02/1990
- 51 kW (69 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-00153 Roma -
Chevrolet Chevy Van Chevrolet Chevy Van 20
€ 19.000,-ND- 84.000 km
- 01/1991
- 146 kW (199 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Automatico
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-00195 00195 -
Daihatsu Feroza 1.6i cat Resin-top EL-II
€ 3.900,-Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. ND- 169.000 km
- 06/1991
- 70 kW (95 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- Manuale
- Benzina
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Rivenditore, IT-10156 Torino - TO -
Volkswagen T3 CARAVELLE
€ 15.000,-ND- 114.500 km
- 12/1985
- 51 kW (69 CV)
- Usato
- 2 proprietari
- Manuale
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privato, IT-24122 Bergamo -
Mitsubishi Pajero
€ 3.800,-Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi. ND- 285.900 km
- 07/1994
- 76 kW (103 CV)
- Usato
- - (Proprietari)
- - (Tipo di cambio)
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Rivenditore, IT-01027 Montefiascone – Viterbo – Vt
Un po' di storia: il furgone d'epoca
I precursori dei furgoni moderni erano le berline americane degli anni '30-'50. I veri furgoni compatti nacquero negli anni '60, ispirati ai bus della Volkswagen. Col tempo, si passò dalla collocazione del motore dietro i sedili anteriori a quella nel cofano anteriore, utilizzando componenti tipici dei pick-up. Negli anni '70, i furgoni per trasporto passeggeri divennero popolari, trasformandosi spesso in ambienti abitabili, anticipando il concetto di car-sharing e l'uso come precursori dei camper. I furgoni hanno trovato impiego in vari settori: trasporto passeggeri, cargo, box e ambulanze.
Furgoni d'epoca più famosi
Tra i furgoni d'epoca più celebri, troviamo il Volkswagen Type 2 (T1 e T2), conosciuto anche come "Bulli" o "Microbus", che è un'icona degli anni '60 e '70, amato per la sua versatilità e design caratteristico. Il Ford Transit Mk1, lanciato nel 1965, è noto per la sua robustezza e affidabilità. Il Citroën Type H, prodotto dal 1947 al 1981, è famoso per il suo design distintivo e le numerose applicazioni, dalle paninerie mobili alle ambulanze. Il Fiat 238, introdotto nel 1967, è stato ampiamente utilizzato in Italia per il trasporto di merci e persone, e per servizi pubblici come ambulanze e veicoli postali. Il Renault Estafette, prodotto dal 1959 al 1980, è stato utilizzato in numerosi settori, dalla logistica al commercio ambulante. Infine, il Mercedes-Benz L319, introdotto nel 1955, è riconosciuto per la sua solidità e affidabilità.
Case automobilistiche storiche
Diversi produttori hanno segnato la storia dei furgoni d'epoca. La Lancia, con modelli come il Lancia Jolly, è stata protagonista negli anni '50 e '60, offrendo veicoli eleganti e funzionali. Alfa Romeo ha prodotto il celebre Alfa Romeo Romeo, un furgone compatto che ha segnato un'epoca negli anni '50. Citroën è famosa per il già menzionato Type H, mentre Volkswagen ha lasciato un'impronta indelebile con il leggendario Type 2.
Questi furgoni non sono solo mezzi di trasporto; sono simboli culturali che rappresentano lo spirito e la storia del loro tempo. Ognuno di essi racconta una storia di innovazione, affidabilità e, soprattutto, di persone che li hanno usati per costruire il proprio futuro.