Cadillac XT4

Dimensioni Cadillac XT4

Le dimensioni della Cadillac XT4 sono:

• lunghezza 4,59 metri
• larghezza 1,88 metri
• altezza 1,61 metri
• passo 2,78 metri

Esteticamente le linee sono marcate, quasi come se fossero tagliate con l’accetta, la presenza su strada è sicuramente importante e, infatti, parlando di segmenti, sarebbe più appropriato definire Cadillac XT4 come un SUV al confine tra il segmento C e il D. La firma luminosa dei fari richiama il family feeling di altre vetture del Marchio Cadillac tra cui la XT5 (non importata in Europa) e il maxi SUV Escalade. Anche la disposizione dei gruppi ottici al posteriore, con la luce che si sviluppa verticalmente ai lati del lunotto, è un segno distintivo delle ultime Cadillac. Completano la vista posteriore i due vistosi terminali di scarico, che danno un piacevole tocco di sportività.

Conclude, invece, le dimensioni della Cadillac XT4, l’altezza libera dal suolo pari 18,8 centimetri, il look laterale si conferma nei canoni del suo segmento, con passaruota in plastica che sottolineano la gommatura da 18” proposta come primo equipaggiamento (fino a 20” in opzione). Penalizzata, invece, la visibilità posteriore data l’assenza di una terza luce, ma è presente un’ottima telecamera posteriore che può riprendere a 360° la visuale attorno all’auto per evitare preoccupazioni nelle fasi di parcheggio. Quanto ai colori disponibili la vernice “Stellar Black Metallic” è l’unica senza sovrapprezzo, mentre sono in opzione altre quattro colorazioni metallizzate, completano infine la gamma le più costose vernici “Cherry Red Tintcoat” e “Crystal White Tricoat”.

Interni Cadillac XT4

Gli interni della Cadillac XT4 abbondano per spazio, infatti si sta molto comodi anche in cinque persone e anche le capacità di carico non deludono affatto. Con 637 litri di capacità minima del bagagliaio (1.365 litri abbattendo la seconda fila) la Cadillac XT4 batte molte delle sue concorrenti nel segmento. Di ottimo livello anche lo spazio per le gambe pensato per i passeggeri della seconda fila (pari a 1,04 metri), che possono godere anche delle bocchette di aerazione dedicate e di ulteriori prese USB (tipo C e normale). La plancia ha uno sviluppo orizzontale, è disposta su due livelli ed è arricchita da materiali soft touch (ecopelle) che riveste quasi totalmente il cruscotto, con alcuni dettagli in carbonio disponibile sull’allestimento più sportivo.

Al centro spicca il sistema di infotainment con display touch da 8” (CUE: Cadillac User Experience) mentre davanti agli occhi del conducente, dietro la corona del volante, c’è uno schermo digitale da 4,2” fornisce di tutte le informazioni necessarie chi siede alla guida. Sono presenti poi alcune dotazioni come i sedili massaggianti e riscaldabili che rendono gli interni della Cadillac XT4 sicuramente accoglienti, aspetto sottolineato dalla seduta particolarmente morbida dei sedili. La tecnologia di Cadillac XT4 propone di serie sia Apple CarPlay sia Android Auto, così come la ricarica wireless per lo smartphone e un hotspot Wi-Fi su base SIM 4G LTE. Tecnologia che passa anche dallo specchietto retrovisore che, al pari di alcune concorrenti, può trasmettere le immagini live di ciò che accade dietro la vettura.

Motori Cadillac XT4

I motori della Cadillac XT4 sono solo due, entrambi quattro cilindri 2.0 turbo esclusivamente accoppiati al cambio automatico a 9 rapporti. Il più potente è quello a benzina con 230 CV e 350 Nm di coppia (è dunque nettamente sotto la soglia del superbollo), ma disponibile con la sola trazione integrale: promette uno 0-100 km/h in 8,3 secondi e 210 km/h di velocità massima, con un consumo omologato di 10,8 km/l.

L’altro motore è il diesel con 174 CV e 381 Nm di coppia, meno esuberante ma comunque adeguato a spingere la non indifferente stazza del veicolo, lo 0-100 qui è coperto in circa 10 secondi e mezzo mentre la velocità massima tocca i 200 km/h. Fabbricato in Italia dalla GM Powertrain di Torino, promette consumi molto più contenuti rispetto al benzina, soprattutto nella versione con la sola trazione anteriore che fa in media 15,6 km/l contro i 14,5 km/l della versione a quattro ruote motrici.

Motori Cadillac XT4

Diesel

• 350D 2.0 174 CV, cambio automatico 9 rapporti, trazione anteriore
• 350D 2.0 174 CV, cambio automatico 9 rapporti, trazione integrale

Benzina

• 350T 2.0 230 CV, cambio automatico 9 rapporti, trazione integrale

Prezzi Cadillac XT4

Per quanto riguarda i prezzi della Cadillac XT4, questa viene commercializzata in Italia negli allestimenti Luxury, Premium Luxury e Sport. Il Luxury è l’allestimento “entry level” abbinato solo al 2.0 a benzina, ma ha già di serie una buona dotazione, parte da 42.010 euro. La diesel a trazione anteriore invece parte da 47.640 euro, mentre le versioni a trazione integrale hanno, a parità di allestimento, lo stesso prezzo per entrambi i motori, sta quindi al cliente scegliere se avere migliori prestazioni o consumi. La top di gamma “Sport” aggiunge le sospensioni a controllo elettronico ed elementi estetici esclusivi, sia per gli interni che per gli esterni.

Listino prezzi Cadillac XT4

Luxury

• 350T Luxury AWD, 42.010 €

Premium Luxury

• 350T Premium Luxury ADW, 49.790 €
• 350D Premium Luxury, 47.640 €
• 350D Premium Luxury AWD, 49.790 €

Sport

• 350T Sport ADW, 51.640 €
• 350D Sport, 49.480 €
• 350D Sport AWD, 51.640 €

Cadillac XT4 Concorrenti e conclusioni

La Cadillac XT4 tenta la non facile sfida ai SUV tedeschi, e non solo, commercializzati in Europa. Il SUV americano punta tutto sulla grande abitabilità, sulla tecnologia disponibile a bordo e su un look sicuramente originale, fuori dagli schemi, per conquistare anche il pubblico italiano nonché del Vecchio Continente. Tuttavia, il segmento in questione è piuttosto affollato, le principali concorrenti della Cadillac XT4 sono l’Audi Q3, la BMW X3, la Mercedes GLC e l’Alfa Romeo Stelvio.

La Cadillac XT4 è dotata di un assetto confortevole ma ben assistito dalle diverse modalità di guida, che vanno a modularlo grazie alle sospensioni a controllo elettronico, riducendo il rollio e i movimenti di cassa di una vettura che pesa, a prescindere, dai 1.658 ai 1.768 kg a seconda delle versioni. Il suv americano vanta evoluti sistemi di assistenza alla guida, al pari di alcune sui rivali sul mercato, ma uno se non il suo punto forte rimane la grande abitabilità interna, sia a livello di vano bagagli sia di spazio per le gambe dei passeggeri, con il record di categoria per la seconda fila.