Cadillac SRX

Oggi il Cadillac SRX non è più in produzione ed ha passato il testimone in America alla Cadillac XT5 che rappresenta il SUV di lusso. Nell’ultimo modello, spicca la nuova griglia anteriore incastonata nel paraurti che fa da cornice ai proiettori e gli spoiler che mostrano il tentativo della Casa americana di dare un tocco sportivo all’immagine del suo SUV di lusso. Solo la vista laterale è rimasta simile alla precedente versione. Per quanto riguarda la dotazione, c'è tutto quanto serve su una vettura di questo segmento. Gli interni sono sempre di alto livello ma sempre concreti e dal piglio americano.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi della Cadillac SRX.

Dimensioni Cadillac SRX

Le dimensioni della Cadillac SRX sono:

• lunghezza 4,83 metri
• larghezza 1,91 metri
• altezza 1,67 metri
• passo 2,80 metri

Da quanto è nata, la seconda generazione della Cadillac SRX ha sempre presentato un frontale allineato alle recenti scelte stilistiche della casa americana che risulta dominato dal griglione a scudo, che in certi casi, specialmente nelle versioni più belle risulta essere cromata, il frontale risulta dominato anche dai proiettori alogeni che risultano grandi e sempre ben evidenti, merito anche delle luci USA di posizione di colore arancio sempre ben evidenti nella parte laterale.

Complessivamente le linee risultano pronunciate, ma delicate e dinamiche. Lateralmente si trovano porte larghe ed ampie che presentano un tratto passante sopra le maniglie in grado di dare slancio alla vettura. L’ampia vetrata laterale garantisce luminosità all’abitacolo ed il terzo vetro tagliato effetto coupé dona un tratto di sportività e cattiveria a questa Cadillac SRX.

Chiude il laterale cerchi in lega da 16 a 18” con disegno ampio e sportivo. Il posteriore risulta essere marcatamente austero per un Crossover, merito dello spoiler che abbassa molto la linea regalando una sensazione di aggressività. Chiudono la linea dietro degli esterni della Cadillac SRX fanali dal taglio particolare e verticale in grado di illuminare bene il crossover compatto della casa americana e rendere le forme del portellone più cattive, con un leggero accenno di terzo volume. L’altezza da terra fa capire che può essere utilizzata non solo come una vettura da città, ma anche in grado di affrontare qualche sterrato, specialmente con la trazione integrale riesce a destreggiarsi in maniera discreta sui terreni accidentati.

Interni Cadillac SRX

Entrando nell’abitacolo del crossover della Cadillac, l’SRX, si può notare subito che l’abitacolo è dotato di svariati vani portaoggetti pensati per l’utilizzo quotidiano della vettura. Inoltre, si fanno notare i rivestimenti presenti anche sulle portiere, di tessuto e finta pelle. I sedili regolabili in altezza danno una buona visibilità e sono disponibili in versione riscaldabile, una vera chicca per questo segmento.

La concretezza e l’affidabilità sono i principali obiettivi di questa vettura, pensata per chi non disdegna il lusso e la comodità su una vettura urbana, inoltre è disponibile un kit completo in radica. Si nota invece l’attenzione alla sicurezza, con le cinture di sicurezza regolabili in altezza, non sempre presenti sulle vetture di segmento B-SUV. Dal lato infotainment, ad eccezione dell’allestimento base, troviamo il display touch da 7 pollici, reattivo e con gestione del cellulare tramite connessione bluetooth, è inoltre possibile gestire il navigatore, la riproduzione musicale e le chiamate minimizzando le distrazioni. Gli interni della Cadillac SRX sono semplici, ma tutto si trova al suo posto e risulta facile, la nota positiva di questo tipo di vetture compatte è la capienza del bagagliaio che parte da ben 900 litri con il divanetto in posizione, che diventano ben 1.809 litri a pieno carico, perfetti per portare tutta la famiglia in un weekend fuoriporta.

Motori Cadillac SRX

I motori del Crossover compatto Cadillac SRX prevedevano tre soli propulsori offerti a listino, che diventano uno in più nel caso dell’aggiunta dell’impianto GPL aftermarket al motore benzina nel caso d’importazione nel nostro paese. Tutti i propulsori permettevano di destreggiarsi abilmente nel traffico, sia per merito delle dimensioni, sia per la maneggevolezza della Cadillac SRX. La potenza massima del motore benzina V6 da 2.8 litri che apre la gamma è di 300 CV e 302 Nm di coppia, potenza mantenuta anche con il bombolone del GPL, mentre il powertrain successivo risulta essere un 3.0 V6 da 265 cavalli e 302 Nm di coppia al fine di muovere in scioltezza il Cadillac SRX. Chiude la gamma un motore da 3.6 litri V6 da 308 cavalli e 353 Nm di coppia in grado di trasportare qualsiasi cosa.

I motori vengono ben accoppiati ad una trasmissione automatico Hydra Matic automatica a sei rapporti, solo la versione più piccola prevede un cambio anch’esso a sei rapporti automatico, ma denominato Aisin Warner. La motorizzazione 2.8 della Cadillac SRX risulta in grado di far segnare un consumo di carburante nel ciclo combinato di 14 km al litro. Per la versione a GPL di arrivano a 15 km al litro. La versione più sportiva venne realizzata nel 2010 quando la GM dovette richiamare 550 esemplari per possibili guasti al propulsore nel caso di guida aggressiva.

Prezzi Cadillac SRX

La Cadillac SRX veniva offerta a listino in ben cinque allestimenti differenti. Si parte dalla versione Sport che rappresentava l’allestimento di accesso alla gamma che offriva già una buona dotazione, radio, cruise control ed inserti unici. Si continuava con l’Elegance che aggiungeva il clima manuale e cerchi in acciaio, la Luxury risultava essere una delle versioni ben accessoriate con tutto l’occorrente per i viaggi e qualche comodità in più, inoltre garantivano privacy e sicurezza di prim’ordine con particolari unici come il clima automatico o i portaoggetti refrigerati, o ancora le prese USB nei punti giusti.

La Cadillac SRX prevedendo due versioni e con i relativi costi d’importazione non è mai stato un SUV molto economico nel nostro paese, tant’è che facilmente la sua cifra sfiorasse i 60.000 euro. Oggi però il discorso è cambiato, si trovano infatti modelli di Cadillac SRX a circa 11.000 euro per la prima versione con chilometraggi abbastanza bassi e con tutti gli optional a disposizione, oltre ovviamente alla trazione integrale. La seconda versione invece risulta avere prezzi leggermente maggiori, poiché questi si aggirano nella fascia più alta tra i 20.000 ed i 35.000 euro. Come spesso accade per questi veicoli la difficoltà non è trovarli, quanto il costo dei ricambi e la facilità di recupero di questi particolari.

Cadillac SRX: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Cadillac SRX, facente parte al segmento SUV, sono moltissime e tutte molto agguerrite viste le immatricolazioni che continuano a registrare numeri impressionanti per questo segmento.

Le principali concorrenti della Cadillac SRX sono molte, le principali ci sono un tripudio di tedesche la prima è l’Audi Q7, seguita dalla BMW X5 e BMW X6, Volkswagen Touareg, Mercedes-Benz GLS, Porsche Macan, la raffinatissima Jaguar F-Type e l’italiana Alfa Romeo Stelvio, la Dodge Journey e Fiat Freemont e la svedese Volvo XC90 e la Ford Edge, Jeep Compass, un segmento in continua evoluzione che guarda al lusso ad un costo accessibile, ma che al tempo stesso non sempre tende ad essere per tutti, Dodge questo l’ha capito e per ora ne è uscita.

Da quando è stata lanciata sul mercato nel 2004, l’SRX si è sempre distinta per il suo stile unico, motori parsimoniosi, la grande possibilità di scelta di motori che hanno giovato alla Casa americana riuscendo ad ottenere buoni risultati di vendita. Il leggero restyling ha voluto solidificare un modello che ha rappresentato una fetta importante di persone e che, con un prezzo relativamente contenuto, riusciva a coniugare sportività, design e offroad.