Cadillac Escalade

Dopo la prima generazione del 2002, si sono susseguite altre quattro generazioni, che hanno sempre puntato ad offrire un livello di lusso, raffinatezza e comfort superiore alla precedente. Proposta in Italia fino ai primi anni ’10, Cadillac è poi sparita dai listini nazionali per poi ritornare nel 2022. Oggi, infatti, Cadillac Escalade è di nuovo venduta ufficialmente in Italia nella sua ultima generazione. Dotata di dimensioni e stile più esagerati che mai promette di essere il SUV più lussuoso e comodo in circolazione. Manterrà le promesse?

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Cadillac Escalade.

Dimensioni Cadillac Escalade

Le dimensioni della Cadillac Escalade sono:

• lunghezza 5,38 (5,77) metri
• larghezza 2,06 metri
• altezza 1,95 metri
• passo 3,07 (3,41) metri

Da fuori, c’è solo una parola che descrive perfettamente Cadillac Escalade: imponente. Anche per gli standard americani, infatti, Cadillac Escalade è enorme: secondo i criteri di classificazione statunitensi, infatti, Escalade è un SUV “full size”, ovvero i più grandi in circolazione sulle strade degli USA. Metro alla mano, Cadillac Escalade è lunga ben 5,38 metri, larga 2,06 metri e alta quasi 2 metri. Per fare un confronto, un SUV da noi considerato imponente come BMW X5 ferma il metro a “soli” 4,93 metri di lunghezza. C’è poi da dire che Cadillac non ha fatto nulla per dissimulare le dimensioni del suo maxi-SUV, regalandogli invece uno stile davvero muscoloso e imponente.

Il frontale è verticale, anzi, verticalissimo, con un cofano davvero alto e una mascherina enorme, che occupa quasi tutto il frontale. Le prese d’aria nella parte inferiore, poi, sono attive, ovvero si aprono solamente quando il motore ha bisogno di ulteriore raffreddamento, mentre i fari e gli indicatori di direzione sembrano quasi piccoli in un frontale così imponente.

Lateralmente, Escalade è davvero gigante, con una fiancata enorme e cerchi dal diametro fino a 23 pollici. Come da tradizione americana, poi, anche Escalade prosegue a lungo dopo il montante C, ospitando enormi finestrini che saranno utili per gli occupanti della terza fila. Se poi si sceglie Escalade a passo lungo, la versione ESV, la lunghezza sale a ben 5,77 metri, un valore non troppo lontano da quello della Rolls-Royce Phantom. In coda Escalade sfoggia enormi fari verticali, uniti da una importante finitura cromata che corre lungo tutta la base del lunotto posteriore, mentre non mancano un paraurti piuttosto semplice e uno spoiler posteriore di grandi dimensioni.

Concludendo con le dimensioni di Cadillac Escalade, il bagagliaio è semplicemente enorme: la versione a passo corto offre 722 litri di capacità con le tre file di sedili in posizione, che salgono ad oltre 1.115 nella versione a passo lungo. Abbattendo i sedili, si arriva ad una capacità di carico a livello dei finestrini eccezionale, con 3.426 litri per la versione a passo corto e 4.044 per quella a passo lungo.

Interni Cadillac Escalade

Gli interni di Cadillac Escalade sono imponenti e completi quasi quanto gli esterni, con una dotazione tecnologica che farebbe impallidire qualsiasi auto premium tedesca. Già i materiali sono di ottima qualità: dimenticate le vecchie auto americane piene di plastica dura, lucida e di scarsa qualità, oggi anche Escalade può offrire un’esperienza di vero lusso. L’abitacolo è ovviamente enorme, gigantesco, con due file di poltrone singole e poi un grande divano per la terza fila, con spazio a profusione per tutti e sette gli occupanti. Ciò che lascia a bocca aperta appena si scoprono gli interni di Cadillac Escalade non è però tanto la disponibilità di spazio, decisamente attesa su una vettura di queste dimensioni, ma la tecnologia.

La plancia di Cadillac Escalade, molto elegante e pulita e realizzata su diversi livelli, è infatti dominata da un trionfo di schermi. Davanti al conducente troviamo infatti un classico quadro strumenti digitale da 14,2 pollici, completamente personalizzabile e configurabile. Alla sua destra troviamo un secondo schermo ancora più grande da 16,9” dedicato all’infotainment, posizionato leggermente più indietro rispetto al quadro strumenti e dotato di una piccola “appendice” a destra del quadro strumenti, un terzo schermo da 7,2 pollici che offre selezioni rapide e altri comandi immediati.

Il sistema infotainment è lo stesso visto su altri prodotti del Gruppo GM, completo, veloce e dotato di Apple CarPlay e Android Auto. Sul parabrezza non manca poi un head-up display a realtà aumentata, mentre dietro ci sono due schermi touch da 12,6 pollici dedicati ai passeggeri della seconda fila.

Motori Cadillac Escalade

Prima di parlare della gamma motori di Cadillac Escalade, tipicamente americana, è bene discutere della sua meccanica, molto particolare. Come tutti i grandi SUV americani, infatti, anche Escalade è basato su un telaio a longheroni e traverse. Lo schema meccanico così classico è però mixato con soluzioni tecniche all’avanguardia. Sul classico telaio a longheroni troviamo sospensioni a ruote indipendenti sia davanti che dietro, con al posteriore lo schema è molto raffinato, con un Multi-Link a cinque leve. Sotto il cofano, sono tre i motori di Cadillac Escalade, di cui due tipicamente americani.

L’unica motorizzazione 100% americana è declinata in due alimentazioni differenti: benzina e GPL. Si tratta infatti del classico 6.2 V8 aspirato della famiglia Small Block, disponibile sia in versione a benzina che in versione Bi-Fuel benzina/GPL con un impianto realizzato dalla specialista Prins da ben 122 litri. Dotato di 426 CV e 624 Nm di coppia, è accoppiato alla trazione integrale e al nuovo cambio automatico realizzato in collaborazione tra Ford e GM, un 10 rapporti con convertitore di coppia.

Motori Cadillac Escalade

Benzina e GPL

Prezzi Cadillac Escalade

Il listino prezzi di Cadillac Escalade è molto alto, decisamente più alto, tra l’altro, del listino sul mercato statunitense. In America, infatti, parte da un listino di 81.895 dollari. L’offerta italiana di Escalade parte dall’allestimento Premium Luxury da ben 151.890 euro. Questo è il prezzo dei dazi doganali, dell’omologazione e della spedizione via mare del SUV americano, che quindi costa decisamente di più. Nonostante questo rincaro, comunque, Cadillac Escalade offre una dotazione di serie davvero opulenta.

Di serie troviamo barre sul tetto, chiave elettronica, clima automatico trizona, cruise control adattativo, differenziale post. Autobloccante, fari full led con abbaglianti assistiti, frenata aut. d’emergenza, head-up display, monitoraggio dell’angolo cieco posteriore, sedili anteriori regolabili elettricamente, riscaldabili e ventilati con memoria lato guida, sedile posteriore frazionato in seconda e terza fila (riscaldabile in seconda fila), sospensioni pneumatiche attive, telecamere a 360° e tetto panoramico elettrico.

Le possibilità di personalizzazione poi non mancano fino a renderla in alcune versioni davvero “esagerata” come nel caso della Sport Platinum che dispone di interni totalmente in pelle e ben 36 altoparlanti.

Listino prezzi Cadillac Escalade

Premium Luxury

• 6.2 V8 Premium Luxury, 151.890 euro

Sport Platinum

• 6.2 V8 Sport Platinum, 158.234 euro

ESV Sport Platinum

• 6.2 V8 Sport Platinum, 164.334 euro

Cadillac Escalade: concorrenti e conclusioni

Enorme, imponente e opulenta, Cadillac Escalade è il non-plus-ultra dell’automobilismo all’americana. Dimensioni davvero imponenti, quasi fuori luogo anche per le nostre strade ad alto scorrimento, figurarsi per le città, stile aggressivo e personale in puro stile yankee e interni spaziosi quanto un piccolo appartamento. Di certo, Cadillac Escalade non è una vettura adatta a tutti. È intanto necessario avere lo spazio materiale per poterlo parcheggiare, e nelle città più anguste la guida è simile a quella di un grosso furgone, con in più un larghezza superiore ad una Lamborghini Urus. Alla guida, però, Escalade fa di tutto per dissimulare le sue dimensioni e il suo peso, che arriva a sforare i 2.800 kg per la ESV a passo lungo.

Il potente motore V8 a benzina, le sospensioni pneumatiche, il cambio a 10 marce e il comfort impeccabile rendono Escalade una vettura incredibilmente comoda, elegante e funzionale, dotata di un livello di spazio a cui noi italiani non siamo per nulla abituati. La tecnologia è poi ad un livello altissimo, persino superiore alle solite premium tedesche, con una qualità costruttiva che arriva ai livelli delle migliori rivali europee.

Peccato solo per un prezzo di oltre 50.000 euro superiore a quello della Escalade sul mercato italiano: a parte questo, però, Cadillac Escalade è una vettura davvero completa, che farà certamente cambiare idea a chiunque abbia ancora dei pregiudizi sulle vetture made in USA. Trovare delle concorrenti di Cadillac Escalade sul territorio europeo, però, non è così facile. Gran parte delle sue dirette rivali, infatti, non sono offerte sul nostro mercato come le cugine GMC Yukon e Chevrolet Tahoe e Suburban, Ford Expedition, Jeep Wagoneer e Lincoln Navigator. Gli unici altri SUV dedicati anche al mercato americano venduti in Italia sono Ford Explorer e Toyota Highlander, entrambi più “piccoli” ed economici. Per questo, le principali concorrenti di Cadillac Escalade in Italia ed in Europa sono i grandi SUV premium tedeschi: BMW X7, Audi Q7 e Mercedes GLS.