Cadillac BLS

In Europa ha cercato in tutti i modi di scalzare dal ruolo di regina del segmento C vetture come la Mercedes-Benz Classe C, la BMW Serie 3 e l’Audi A4, senza però riuscire nel ruolo. Il tutto nonostante il tentativo, riconosciuto, di puntare a modelli più grintosi che potessero piacere anche a un pubblico giovanile con motori all’altezza delle aspettative. 

Scopriamo allora dimensioni, interni, motori, prezzi e concorrenti di Cadillac BLS.

Dimensioni Cadillac BLS

Le dimensioni della Cadillac BLS sono:

• lunghezza 4,68 metri
• larghezza 1,75 metri
• altezza 1,47 metri
• passo 2,67 metri

Le dimensioni della Cadillac BLS qui indicate si riferiscono alla prima generazione. Per la wagon bisogna aggiungere ancora un paio di centimetri alla lunghezza. Misure non amaricane, ma che riprendono a pieno il punto di vista americano per nelle forme. Dal punto di vista del design, la Cadillac BLS è americana per via della griglia frontale imponente che riporta il logo Cadillac con a lato i proiettori a sviluppo quadrato, un cofano ampio che sovrasta la linee dando un senso di austerità tipico di Cadillac nonostante questa sia una Saab 9-3 sotto mentite spoglie.

La visuale laterale risulta essere quella che tradisce maggiormente la linea europea della Cadillac Bls, poiché la matita risulta essere dolce e marcata appena sotto gli ampi vetri, nel caso della presenza del terzo volume questo interrompe la linea in maniera dapprima obliqua e poi netta, mentre nel caso della wagon viene riportata una linea maggiormente dolce e vediamo la presenza del terzo vetro. Chiude un portellone che riprende i dettami stilistici di Cadillac. La Cadillac BLS presenta infatti fanali grandi a sviluppo verticale e linee smussate, il portellone dalla soglia di carico bassa vede il simbolo della Cadillac contornato dal terzo freno risultano un leggerlo spoiler. Chiudono le linee cerchi da 15 o 16 pollici a seconda dell’allestimento.

Interni Cadillac BLS

Gli interni della Cadillac BLS, risultano essere già visti sulla Saab 9-3 dell’epoca, presentano un abitacolo molto accogliente specie nella parte anteriore, meno dietro nonostante i centimetri a disposizione risultino abbondati. Una criticità, quella della Cadillac BLS, è relativa allo sfruttamento dello spazio a bordo, sia a livello della seconda fila sia a livello del bagagliaio, come indicato. Tornando agli interni della Cadillac BLS presenta una ricerca nella qualità dei materiali più sopraffina, così come sono al passo con i tempi sia il comando multimediale dotato di schermo touch da 8” e navigatore, cui si aggiunge l’impianto audio curato da Bose rispetto a quello visto in Saab che risultava essere più scarno e piccolo. 

Il quadro strumenti posto dietro ad un volante tre razze al quale è stato inserito il logo Cadillac risulta essere analogico e con tutte le lancette in bella mostra, a lato sono presenti le bocchette dell'aria con al centro il pulsante di hazzard e l’orologio digitale. La leva del cambio leggermente rialzata e la leva del freno a mano subito dietro garantiscono maggior controllo e precisione di guida a questa Cadillac BLS. Chiudono gli interni un bagagliaio degno di nota: si parla infatti di 419 litri per la tre volumi, 450 per la wagon che all’occorrenza diventano 1.230 litri abbattendo i sedili.

Motori Cadillac BLS

I motori della Cadillac BLS erano principalmente tre, i quali si dividevano complessivamente in due propulsori diesel e tre turbo benzina. Il primo era un 1.9 turbodiesel che si declinava nelle potenze da 150 e 180 cavalli, perfetti per spostare agevolmente sia la berlina che la station per le strade europee ideali per chi fa molti chilometri e vuole percorrerli in tranquillità senza l’assillo della pompa di benzina. Il propulsore a benzina erano invece due 2.0 anch’essi quattro cilindri 16 valvole con potenze di 175 e 210 cavalli, mentre il più potente e cattivo era un 2.8 litri turbobenzina V6 da 24 valvole e 256 cavalli di potenza massima, questo per uniformarsi alle motorizzazioni europee dove la Cadillac BLS voleva espandersi.

Il propulsore più potente era capace di far scattare da 0 a 100 km/h la vettura in 5,7 secondi per 230 km/h di velocità massima la Cadillac BLS. Per quanto riguarda la trazione, infine, era possibile averla con trazione anteriore ed il cambio automatico a 5 rapporti oppure un manuale anch’esso a 5 marce. Come si può ben immaginare questa versione risultava essere la più piccola Cadillac disponibile sul mercato americano proprio per incentrarsi maggiormente sull’Europa nel quale voleva prender piede.

Prezzi Cadillac BLS

I prezzi della Cadillac BLS risultano essere i più disparati, dato che si trovano numerose vetture in circolazione di anni differenti, il chilometraggio e le possibilità di utilizzo di questa vettura. Risulta infatti difficile collocarle un prezzo reale, soprattutto quando ormai i proprietari diventano più di due. Da ricerche di mercato è emerso che tra 3.500 ed i 9.000 euro si può portare a casa una Cadillac BLS, mentre sono necessari circa 500 in più per le versioni GPL, ma nel complesso la Cadillac BLS resta una vettura apprezzata e d’interesse per le persone che cercano una vettura semplice, spaziosa ed a basso costo. La wagon presentava una cifra superiore di circa 1.000 euro, ma ad oggi le poche Cadillac BLS presenti non sono in vendita in Italia, ma solo in Europa.

La Cadillac BLS usciva nelle versioni Base, Comfort ed Elegance, alla quali, nel corso degli anni, si aggiunsero anche le versioni Exclusive e Luxury che erano le rispettive versioni aggiornate. All’epoca risultava ampia la lista degli optional, come il tetto panoramico apribile, i sedili in pelle o i cerchi in lega da 18”. Ad oggi trovare una Cadillac BLS non risulta essere impossibile, data l’ampia possibilità di versioni prodotte e mercato che negli anni questa vettura ha mantenuto, risulta difficile trovare dei modelli che potranno rivalutarsi in futuro, forse ci saranno le versioni ultra accessoriate che potranno sempre contare su qualche rivalutazione maggiore.

Cadillac BLS: concorrenti e conclusioni

La Cadillac BLS ha permesso di evolvere un progetto ormai superato e desueto come la Cimarron, per attrarre nuove fasce di pubblico e fare concorrenza ai prodotti premium tedeschi come la Mercedes Classe C, la BMW Serie 3 e l’Audi A4. Insomma, i motivi per fare bene c’erano tutti puntando anche su una vettura conosciuta per essere piuttosto dispendiosa in termini di consumi, ma dal taglio europeo per via della somiglianza con la Saab 9-3, altre rivali sono state la Toyota Corolla e la Citroen C5.

La Cadillac BLS ha da sempre rappresentato una buona vettura, divertente e simpatica per una famiglia o per chi ha bisogno di usare una vettura sincera e semplice che possa essere comprata al giusto costo, specialmente indicata per chi è attento all’America e conosce lo spirito di Cadillac. Oggi le quotazioni delle prime versioni stanno salendo, ma nel complesso rimane la porta d’accesso per coloro che vogliono affacciarsi al mondo della Youngtimer o delle vetture storiche.