Cadillac

Capito il potenziale, Cadillac viene assorbita da General Motors che ancora oggi ne detiene il controllo già nel 1908. Modelli storici come la Eldorado, diventata al tempo stesso simbolo di un’epoca e che rimase in produzione dal 1953 al 2002, sono testimonianza dell’importanza di questo brand per lo sviluppo economico degli Stati Uniti, di cui sono diventati al contempo un simbolo in tutto il mondo. Sul mercato casalingo oggi Cadillac commercializza diversi veicoli tra cui i SUV XL Escalade, l’elettrica Lyriq e i SUV XT6 e XT4. Alcuni di essi, grazie all’importatore italiano, sono in vendita anche nel nostro paese.

Caratteristiche del brand Cadillac

• SUV e auto spaziose
• Iconici modelli storici
• Tante innovazioni tecniche

Storia di Cadillac

Cadillac viene fondata nel 1902 e da quel momento ha inizio la sua storia. Il suo nome si deve, come anticipato, ad Antoine Laumet de La Mothe soprannominato il signore di Cadillac, conquistatore di origini francesi che fondò Detroit nel 1702 e al quale venne dedicata la nascita del brand vero e proprio 200 anni più tardi. La storia di Cadillac, conosciuta per le sue auto lussuose, inizia in realtà con due utilitarie come le Model A, primi modelli di auto a dotarsi di fanali elettrici. Sono anni di grande ricerca e Cadillac si pone come un Marchio avanguardistico: nel 1912 installa il primo sistema di avviamento elettrico, o la Type 53 che banalmente è stata la prima auto al mondo con leva del cambio e freno a mano tra i due sedili e i tre pedali. Passano gli anni e nel 1957 Cadillac inventa un sistema di regolazione elettronica delle sospensioni, qualcosa che per l’epoca sembrò fantascienza. Si trattava di qualcosa di esclusivo delle Eldorado Brougham, le Rolls-Royce americana per il loro livello di comfort e avanguardia tecnologica.

La storia di Cadillac è ricca di questi episodi: nel 1978 viene introdotto un computer di bordo, nel 1999 la visione notturna oggi proposta su alcuni veicoli e derivante da una tecnologia militare. Altro tratto caratteristico dei veicoli nella storia di Cadillac è stato proporre tratti stilistici mai visti prima. Se vi immaginate la classica vettura anni ‘50 con le pinne in coda, auto che ancora oggi si possono vedere circolare in paesi come Cuba, sappiate che quella è una Cadillac. Altra vettura simbolo rispetto ai SUV di oggi è stata la Cadillac De Ville, prodotta dal 1956 al 2004 per otto generazioni. La gamma europea oggi conta su due modelli, entrambi SUV: XT4 ed Escalade, vero simbolo del SUV statunitense con la sua lunghezza che può raggiungere i 5,72 metri.

Modelli di Cadillac

I modelli di Cadillac oggi a listino in Italia, sono i due citati in conclusione del precedente paragrafo. Sono entrambi due SUV ma sicuramente uno è più vicino alle dimensioni e ai gusti del pubblico europeo, il secondo è letteralmente il SUV americano per definizione. La prima si chiama XT4, è lunga 4,59 metri (poco più di una Alfa Romeo Tonale) ed è stata lanciata nel 2020. SUV dall’indole tranquilla, propone nuovi interni con un megaschermo da 33”. I suoi motori sono benzina e Diesel, non c’è traccia di ibrido. Tra i primi i 2,0 litri da 230 CV (350T), tra i secondi i 2,0 litri da 174 CV (350D) che offrono ovviamente un consumo più parsimonioso rispetto ai motori benzina, più vivaci nello sprint. Le benzina sono tutte All Wheel Drive, non vale lo stesso discorso per le Diesel. Si possono avere anche con le sospensioni a controllo elettronico, che migliorano la guidabilità.

Il secondo dei modelli di Cadillac è la maestosa Escalade. Ne esistono due versioni, dove la ESV ha la terza fila che può accogliere anche passeggeri adulti e di statura sopra la media. Lunga fino a 5,77 metri, più di un minivan che è più facile incontrare sulle strade europee, tra i motori benzina propone esclusivamente i V8 6.2 da 426 CV che sono certamente brillanti per muovere una mole notevole ma i consumi sono altissimi, per non dire altissimi. Fanno meglio i turbodiesel 3.0 da 281 CV. Di serie trazione integrale e cambio automatico a 10 rapporti. La Escalade monta l’ultima versione della tecnologia Magnetic Ride introdotta dalla stessa Cadillac.

Prezzi Cadillac

Prezzi Cadillac nuove

I prezzi delle Cadillac nuove, secondo i listini diffusi a inizio 2023 da Cavauto, vedono la XT4 come Cadillac più economica con un prezzo base di 42.310 euro per la 350T e di 46.640 euro per la Diesel 350D. La Escalade, invece, non parte da meno di 139.000 euro e, a parità di allestimento, la differenza tra base e versione allungata ESV è di 3.500 euro. La dotazione di serie è buona per entrambi i veicoli. La XT4 offre vantaggiosi pacchetti e tra i singoli optional ci sono i cerchi in lega da 20”, il tetto panoramico, la vernice metallizzata o speciale e gli interni in pelle perforata. Tutti optional che sono di serie sulla ricca Luxury. Tra gli optional più curiosi della Escalade, invece, c’è il limitatore per la potenza delle 6.2 V8: costa 4.500 euro e, agendo sull’elettronica, permette di limitare la potenza a 250 CV diminuendo gli alti consumi di conseguenza.

Ricapitolando i prezzi di Cadillac nuove in ordine crescente:

• Cadillac XT4 da 42.310 euro
• Cadillac Escalade da 139.969 euro

Prezzi Cadillac usate

Di modelli Cadillac in Italia non se ne trovano molti ma l’eco del mito della vettura di lusso simbolo degli Stati Uniti è arrivato fino a qui. Rare, ma non impossibili, da vedere sulle nostre strade, modelli come la storica Eldorado prodotta per quasi cinquant’anni è talvolta in vendita usata sul portale di Autoscout24 con prezzi variabili: nel momento in cui scriviamo, l’annuncio più caro è di una Eldorado del 1976, la nona serie. Una Cadillac Deville Sedan utilizzata da Totò per alcuni dei suoi film negli anni ‘50, invece, è stata quotata 240.000 euro. Tra le i prezzi di Cadillac usate più cari si trovano anche molte Escalade venduta direttamente da Cavauto.

Per quanto riguarda i prezzi Cadillac usate della XT4, non ci sono grosse offerte che fanno risparmiare considerevolmente rispetto al nuovo.

Brand concorrenti di Cadillac

I brand concorrenti di Cadillac sono alcuni tra i brand americani che operano anche sul mercato italiano. Si parla di brand come Chevrolet, di importazione (Cavauto per entrambe) o di Ford, che negli anni ha adattato la sua gamma ai gusti europei e importa pochi veicoli derivanti dal mercato statunitense, come l’Explorer. Allargando gli orizzonti, XT4 è avversario premium di veicoli come la BMW X3, l’Audi Q3, la Lexus NX e la Mercedes GLC. Non ultima anche Alfa Romeo Tonale, che ha prezzi simili. Difficile trovare una vera e propria rivale per Escalade, se non guardando al listino Chevrolet. La Tahoe, infatti, è la sua rivale sia negli Stati Uniti sia in Europa: montano entrambe motori di grossa cilindrata a 8 cilindri, consumano tanto e sono molto spaziose. La Tahoe, però, proposta nel singolo allestimento High Country è molto più economica: costa quasi 30.000 euro in meno di Escalade ma è meno confortevole e meno ricca di tecnologia.