Bentley Mulsanne

Dimensioni Bentley Mulsanne

Le dimensioni della Bentley Mulsanne sono:

• lunghezza 5,58 metri (5,83 EWB)
• larghezza 1,96 metri
• altezza 1,52 metri (1,54 EWB)
• passo 3,27 metri (3,52 EWB)

Le dimensioni della Bentley Mulsanne sono assolutamente fuori dall’ordinario, con una lunghezza che supera abbondantemente i cinque metri e mezzo nella versione standard, che possono arrivare a ben 5,83 metri nella versione a passo lungo, denominata EWB (extended wheelbase), per chi desidera un abitacolo ancora più spazioso. Lo stile tipicamente british della limousine di Bentley porta la firma del designer belga Dirk van Braeckel, dove si sposano elementi retrò con quelli moderni, il risultato è stato una imponente auto di classe.

Le dimensioni della Bentley Mulsanne in larghezza nemmeno scherzano, sono comunque significative, visto che sfiorano i due metri, mentre l’altezza è di 1,52 metri per la versione standard che salgono di due centimetri per la EWB che era la versione con passo allungato. Il massiccio frontale vede una imponente griglia al centro e quattro fari tondi di fianco. Lateralmente spiccano i cerchi da 20 pollici, che possono salire anche fino a 21 pollici, diametro presente in versioni speciali come la Mulliner, presente anche un piccolo sfogo dell’aria e una banda cromata che corre lungo tutta la parte inferiore e continua anche nel paraurti posteriore. Infine dietro troviamo un doppio scarico ovale e i fanali a led che mostrano tre ovali al suo interno.

Interni Bentley Mulsanne

Gli interni della Bentley Mulsanne sono un inno all’opulenza e al lusso sfrenato, dominato principalmente da materiali pregiati quali pelle e radica, anche nei posti meno in vista. Il dilemma per chi acquista quest’auto è se guidare personalmente a farsi trasportare dall’autista. Dal punto di vista del guidatore la plancia, oltre all’altissima qualità, presenta dei particolari richiami retrò. Dietro al volante a quattro razze si cela una strumentazione con due quadranti tondi per tachimetro e contagiri, ma per entrambi lo zero si trova in alto a destra. Altro elemento storico le levette per azionare le bocchette del clima (a quattro zone).

Se invece si desidera essere farsi portare in giro dallo chauffeur, questa Bentley vi farà vivere una bolla perfettamente isolata dal rumore esterno e dalle asperità stradali, anche quelle più marcate. Omologata per cinque passeggeri per il massimo del comfort è meglio stare in quattro, dato che il sedile centrale si può ripiegare. Gli interni della Bentley Mulsanne, nonostante le dimensioni della carrozzeria sono molto grandi, il baule di questa limousine lascia un po’ a desiderare con i suoi 443 litri di capacità, che però non si può aumentare abbattendo gli schienali, in compenso è ben curato ed ha una forma regolare.

Motori Bentley Mulsanne

Il motore della Bentley Mulsanne riprende la storica cilindrata di 6.750 centimetri cubici, o meglio 6 litri e 3/4 perché così dice la targhetta nel vano, si tratta di un monumentale V8 sovralimentato da due turbo realizzato artigianalmente. Il risultato è una potenza di 513 CV ma soprattutto a stupire sono i 1.020 Nm di coppia, consentendo alla limousine inglese di viaggiare in totale souplesse. Nonostante una notevole massa di circa 2.700 kg, la Bentley Mulsanne scattava da 0 a 100 in 5,3 secondi e aveva una velocità massima che sfiorava il muro dei 300 km/h, per l’esattezza la casa dichiarava 296 km/h.

Di questo otto cilindri la casa inglese aveva proposto una versione più performante, dove la potenza saliva fino a 537 CV mentre la coppia arrivava a 1.100 Nm. Le prestazioni della Bentley Mulsanne Speed, questo era il nome con cui era commercializzato, scattava da 0 a 100 in 4,8 secondi e raggiungeva la punta massima di 305 km/h. Per entrambe le versioni il regime di rotazione era insolitamente basso per un motore a benzina, il limitatore era posto a soli 4.500 giri/min. La sete di carburante del V8 inglese era decisamente elevata, con un consumo medio di 5,6 km/l (a bassa velocità funzionano solo 4 degli otto cilindri) ma per fortuna il serbatoio da 96 litri limita le soste dal benzinaio. Per tutte la trazione era integrale, mentre il cambio automatico sequenziale a 8 rapporti prodotto dalla ZF.

Motori Bentley Mulsanne

• 6.8 V8 513 CV, cambio automatico, trazione integrale
• 6.8 V8 537 CV, cambio automatico, trazione integrale

Prezzi Bentley Mulsanne

I prezzi della Bentley Mulsanne da nuova partivano da oltre 300.000 euro per arrivare attorno i 380.000 euro della versione a passo lungo. Anche oggi da usata le quotazioni rimangono astronomiche quelle del modello del 2010, mentre quelle storiche degli anni 80 hanno prezzi paragonabili a quelle di una utilitaria nuova, tuttavia bisogna valutare attentamente i costi di gestione. La dotazione di serie, viste le cifre in ballo, era di alto livello che prevedeva climatizzatore quadrizona, navigatore satellitare, sensori posteriori di parcheggio, comando di regolazione di risposta di sterzo e sospensioni, fari bixeno (o full led in base alle annate), sospensioni attive e telefono.

Questi sono solo alcuni esempi dei principali equipaggiamenti presenti, ma il pezzo forte della limousine inglese è la sterminata lista degli optional che facevano lievitare i prezzi della Bentley Mulsanne da nuova, e anche di parecchio. C’erano infatti accessori o pacchetti che costavano quanto una city car nuova di zecca se non di più. Per esempio il frigo bar dove poter mettere una bottiglia di champagne, il sistema audiovisivo posteriore, oppure una vernice su campione (bicolore, tristrato, satinata). Insomma l’unico limite era il portafoglio del fortunato acquirente. Da segnalare, per chi voleva una Mulsanne più esclusiva, la cerchi con il pacchetto Mulliner.

Bentley Mulsanne: concorrenti e conclusioni

La Bentley Mulsanne ha una linea elegante e offre una vasta gamma di colori sobri e sfumati che la rendono armoniosa e imponente, si pensi che i fortunati possessori potevano scegliere fra 114 colori per gli esterni standard. Questa limousine racchiude in sé tutta l'eleganza e lo stile britannico con interni molto curati e materiali pregiati, come la radica di noce che invade tutta la parte anteriore del veicolo e le ottime rifiniture in morbida pelle, si pensi che occorrevano 170 ore di lavoro da parte di maestri artigiani. Sempre in pelle lavorata a mano sono i sedili, che offrono una seduta comoda assecondata anche dall'ottimo sistema di ammortizzatori che rende il viaggio, un'esperienza singolare.

Le preziose rifiniture cromate esterne e un'ottica minimal su un paraurti stilizzato la fanno risultare godibile anche dal punto di vista visivo. Un autentico capolavoro di arte britannica che continua ad essere ricercato dai collezionisti sul mercato dell'usato auto. Tanta esclusività ovviamente rimarrà un lusso per pochi, ma quei fortunati che la guideranno, in quest’ultimo caso la più appagante era la versione “Speed” la più potente della gamma, oppure che l’affideranno al loro autista godendosi un comfort assoluto e sconosciuto anche se paragonato alle tradizioni ammiraglie. Le concorrenti della Bentley Mulsanne erano la Rolls-Royce Ghost e la Maybach 57.