Audi SQ8

Si tratta dell’Audi SQ8, che come tutti i modelli caratterizzati dalla sigla S, si caratterizza non soltanto per la presenza di un kit estetico dedicato, ma anche di soluzioni tecniche da vera sportiva e un motore dalle performance di prim’ordine. Sotto il cofano, infatti, trova posto il nuovo V8 TDI da 435 CV. Con questo nuovo allestimento la gamma Audi Q8 si aggiorna, allineandosi all’attuale corso stilistico dei Quattro Anelli e portando al debutto interessanti novità tecniche e tecnologiche in grado di mantenere il modello più al passo con i tempi in attesa della nuova generazione.

Il design del nuovo SUV di grandi dimensioni, grazie alle sue linee spigolose, ai fari lunghi e stretti, mantiene una linea marcatamente sportiva, nonostante le ruote alte, oltretutto risulta decisamente vistosa la griglia anteriore e le profonde nervature che creano un gioco di luci ed ombre unico.

Scopriamo dimensioni, interni, motori, concorrenti e prezzi dell’Audi SQ8.

Dimensioni Audi SQ8

Le dimensioni dell’Audi SQ8 sono:

• lunghezza 4,95 metri
• larghezza 2,10 metri
• altezza 1,71 metri
• passo 2,99 metri

Se uno guarda la mera scheda tecnica dell’Audi SQ8 apparentemente sembra un Q8 qualunque, con al massimo qualche piccola modifica estetica, soprattutto a livello della carreggiata, ma non è così, basta guardarla un attimo dal vivo per capire che le cose sono ben diverse.

Tutto il design dell’Audi SQ8 emana sportività e cattiveria ovunque. Il frontale vede l’enorme griglione nero lucido esagonale con il logo in alluminio lucido Audi, a lato si trovano i proiettori Full LED Matrix con i disegni unici che ricordano la sportività dell’Audi e di giochi di luce all’accensione o all’inserimento degli indicatori di direzione.

A chiudere la parte bassa del paraurti si trovano enormi prese d’aria laterali per raffreddare i dischi dei freni Brembo. Il profilo laterale della vettura si dimostra molto basso e slanciato, sportivo il giusto nonostante le dimensioni davvero imponenti del SUV.

Le linee sono infatti tese come se la vettura fosse pronta a scattare da un momento all’altro, le minigonne accentuano il senso di sportività ed i cerchi da 22” con il disegno unico rendono il look molto aggressivo. Chiude il posteriore con una linea sportiva dato sia dallo spoiler alto, che dai fanali full LED e dal nuovo paraurti che racchiude i due scarichi cromati dal quale esce il sound del 4.0 TFSI. L’Audi SQ8 si caratterizza per il suo design unico dato dagli esterni marcatamente Audi con tratti lineari e sportivi. Con quest’ultimo restyling, la nuova Audi SQ8 non è cresciuta in dimensioni rispetto al modello uscente. Resta invece invariato il passo che assicura spazio in abbondanza anche per chi siede dietro.

Non manca neppure lo spazio per i bagagli, grazie a un vano di carico con una capienza che da un minimo di 605 litri a sedili fissi in configurazione standard, che può arrivare fino a 1.605 litri abbattendo gli schienali della seconda fila di sedili.

Interni Audi SQ8

Gli interni dell’Audi SQ8 presentano importanti novità, ma a dettare legge sono gli stilemi della sorella ammiraglia in formato berlina, l’Audi A8, dove sono però più a livello di sostanza che estetiche, in generale l’abitacolo si distingue per materiali pregiatissimi, rifiniture ed assemblaggi di ottima qualità che mantengono molto alto il classico livello di comfort dei modelli premium della Casa dei Quattro Anelli.

Il nuovo modello d’infotainment è migliorato ed è stato impreziosito con la nuova tecnologia MMI Plus con display touch da 10,1 pollici che garantisce una maggior facilità nell’uso grazie ad un’interfaccia grafica semplificata e specifica dove non manca naturalmente la connettività con Apple CarPlay e con Android Auto. A questo si può aggiungere il cruscotto completamente digitale con l’optional Audi virtual cockpit da 8,6”.

Una delle maggiori novità introdotte con il restyling della quinta generazione è la capacità di Audi SQ8 di dialogare anche con le infrastrutture attraverso la tecnologia Car-to-X. Grazie a questo, la berlina tedesca riesce a trasmettere informazioni al conducente anche sullo stato dei semafori, in modo da adattare la velocità e favorire la classica “onda verde”. Sotto le bocchette dell’aria spicca il comando del clima automatico bi-zona con inserti in alluminio ed un piccolo display chiaro e ben visibile.

Chiudono gli interni sedili decisamente comodi ed accoglienti per cinque persone pur mantenendo un livello molto alto di sportività, che regalano spazio a sufficienza per lunghi viaggi. Decisamente ottimo risulta essere anche il bagagliaio che, nonostante il vetro risulta essere ideale per caricare qualsiasi cosa, dalla sacca del golf ad un mobile antico.

Motori Audi SQ8

L’Audi SQ8 offre una sola motorizzazione con un solo cambio, la trazione integrale un differenziale. Poche righe per riassumere ciò che ha fatto grande la cattiveria dell’SQ8, ovvero il motore 4.0 TFSI da 507 CV e 700 Nm di coppia collegato ad un cambio automatico DSG a otto rapporti. Per stare al passo con i tempi è stata aggiunta anche un’unità microibrida da 48 V. Le prestazioni che è in grado di regalare questa vettura sono uno 0-100 km/h in 4,1 secondi e una velocità fissata a 250 km/h.

L’ultima generazione di SQ8 ha anche introdotto l’RS Torque Splitter, ovvero il differenziale posteriore con frizioni multidisco, ed il sistema a 48 V per rendere ibrida la vettura e garantirle ancora un futuro degno del suo nome. Debutta anche il nuovo computer di bordo mVDC, dedicato alla gestione di tutti gli elementi della dinamica del veicolo, sincronizzandone l’azione.

Terminando i consumi dell’Audi SQ8 si attestano tra 9,2 ed i 17 litri per 100 chilometri in base alla percorrenza cittadina o in autostrada. Anche a livello di emissioni fa segnare un dato confortante che si assesta a 283 grammi di CO2 per km.

Motori Audi SQ8

Benzina

• 4.0 TFSI, 507 CV, AWD, cambio automatico S tronic, trazione integrale

Prezzi Audi SQ8

La scelta dell’Audi SQ8 è disponibile in un solo allestimento con prezzi a partire da 114.600 euro, ma è possibile personalizzarlo ancora grazie a numerosi pacchetti.

Nel pacchetto base troviamo cerchi in lega da 22″ grigio satinato, torniti a lucido, gruppi ottici a LED e funzione “all weather lights”, sterzo progressivo, MMI radio plus, Audi virtual cockpit plus con design S da 12,3″, Audi Sound System, volante multifunzione PLUS in pelle ed alcantara, clima automatico bi-zona, pacchetto portaoggetti e vano bagagli, sensore luci/pioggia, parabrezza insonorizzante, supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori, a regolazione elettrica in senso orizzontale e verticale, punzonatura e design per i sedili sportivi S, griglia Singleframe, paraurti con prese d’aria laterali dal look S in nero, chiave con Safelock e Keyless-Go.

Per la sicurezza ci sono predisposizione ad Audi smartphone interface attivabile tramite Functions-on-Demand, regolatore e limitatore di velocità, Audi presence front, lane departure warning, sensore pressione pneumatici, assistente agli ostacoli con assistente alla svolta, sistema di ausilio al parcheggio plus. Nell’assetto è disponibile l’Audi Drive Select di serie in 5 modalità accoppiate a sospensioni sportive S. Il pack sport attitude aggiunge caratteristiche uniche al modello rendendolo ancor più cattivo ed agguerrito.-

Listino prezzi Audi SQ8

SQ8

• 4.0 TFSI, AWD, 507 CV, S Tronic, 114.600 €
• 4.0 TFSI, AWD, 507 CV, S Tronic, Sport Attitude 124.300 €

Audi SQ8: concorrenti e conclusioni

Le principali concorrenti della Audi SQ8 sono un tripudio di tedesche la BMW X5 M e BMW X6 M, Volkswagen Touareg, Mercedes-Benz GLS AMG, Porsche Macan, la raffinatissima Jaguar F-Type e le italiane Alfa Romeo Stelvio, la Maserati Levante e la svedese Volvo XC90.

Con l’Audi SQ8 parliamo di un SUV dal design unico lineare e sportivo che riesce a piacere e regalare emozioni ed un tocco di sportività. I prezzi sono in linea, se non più bassi rispetto ad alcune sue concorrenti, questo la rende maggiormente appetibile. Inoltre con la nuova motorizzazione MHEV riesce a farsi largo anche nel mondo delle ibride che risulta essere in forte espansione in questi anni. L’immancabile neo è la lista optional molto lunga che possono far lievitare il prezzo di molto.