Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
59.570 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
03/1981
Carburante
Benzina
Potenza
24 kW (33 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Naked
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 59.570 km
- Anno
- 03/1981
- Revisione
- 04/2026
- Proprietari
- 3
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 24 kW (33 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 495 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 1
Ambiente
- Carburante
- Benzina
- Consumo di carburante
5,2 l/100 km (comb.)
Equipaggiamento
- Comfort
- Avviamento a pedale
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Tipo di vernice
- Metallizzato
Descrizione del veicolo
Das abgebildete Motorrad, eine SR 500 von 1981 ist seit 19 Jahren in meinem Besitz, ist scheckheftgepflegt in einer Yamaha Vertragswerkstatt und in altersentsprechendem, jedoch guten, jederzeit fahrbereiten Zustand.
Die HU beim TÜV ist erst im April 2026 fällig, kann jedoch auf Wunsch gerne erneuert werden, da problemlos.
Das Motorrad hat keinen E-Starter, springt aber mit dem Kickstarter sehr gut an, der Vergaser ist prima eingestellt und auch nach Winter-Standpause ist es kein Problem den Motor zu starten.
Die SR 500 hat folgende Extras, wobei *alles* was laut Straßenverkehrszulassungsordnung eiinzutragen ist, auch in den Papieren eingetragen ist! Das heißt, kein Umbau/Anbau, der nicht straßenzugelassen und eingetragen ist.
- Tomaselli Lenker Typ 234 (etwas schmäler als der Originale)
- Stahlflex Bremsleitung
- Wirth Gabelfedern
- IKON Federbeine
- Continental Conti Go mm-Querschnitt Bereifung
Der Zustand ist speziell auch wegen der Lackierung mit GUT zu bezeichnen.
Extras, die im Preis inbegriffen sind:
- 3-Schicht Lackierung "Perlmutt"
- Sattlergefertigter Sitzbankaufbau, Bezug in "darc mocca", 1 Saison gefahren
- Neue, belüftete Bremsscheibe, ca. 2000 km alt
- X-Ring Kette
- Thermometer für Öltemperatur
- Zündschlossgesteuerter 12V Anschluss für Navi etc
- Motor / Getriebe instandgesetzt und Kupplung neu, 4500 km gefahren
- Blei-Gel Batterie, hält "ewig" da LiMa-Regler eingemessen!
- Funktionales Bordwerkzeug an Bord
- Tankrucksack von Held
Als zusätzliche Extras gibt es noch die abgebildete KEDO Sitzbank und die wunderschönen Chromspiegel, die am Wochenende den "Café Racer Umbau" ermöglichen.
Des weiteren dabei sind viele Ersatzteile, die eine Instandsetzung nach Beschädigung/Sturz/Unfall ermöglichen sowie ein kompletter Tauschmotor.
Die HU beim TÜV ist erst im April 2026 fällig, kann jedoch auf Wunsch gerne erneuert werden, da problemlos.
Das Motorrad hat keinen E-Starter, springt aber mit dem Kickstarter sehr gut an, der Vergaser ist prima eingestellt und auch nach Winter-Standpause ist es kein Problem den Motor zu starten.
Die SR 500 hat folgende Extras, wobei *alles* was laut Straßenverkehrszulassungsordnung eiinzutragen ist, auch in den Papieren eingetragen ist! Das heißt, kein Umbau/Anbau, der nicht straßenzugelassen und eingetragen ist.
- Tomaselli Lenker Typ 234 (etwas schmäler als der Originale)
- Stahlflex Bremsleitung
- Wirth Gabelfedern
- IKON Federbeine
- Continental Conti Go mm-Querschnitt Bereifung
Der Zustand ist speziell auch wegen der Lackierung mit GUT zu bezeichnen.
Extras, die im Preis inbegriffen sind:
- 3-Schicht Lackierung "Perlmutt"
- Sattlergefertigter Sitzbankaufbau, Bezug in "darc mocca", 1 Saison gefahren
- Neue, belüftete Bremsscheibe, ca. 2000 km alt
- X-Ring Kette
- Thermometer für Öltemperatur
- Zündschlossgesteuerter 12V Anschluss für Navi etc
- Motor / Getriebe instandgesetzt und Kupplung neu, 4500 km gefahren
- Blei-Gel Batterie, hält "ewig" da LiMa-Regler eingemessen!
- Funktionales Bordwerkzeug an Bord
- Tankrucksack von Held
Als zusätzliche Extras gibt es noch die abgebildete KEDO Sitzbank und die wunderschönen Chromspiegel, die am Wochenende den "Café Racer Umbau" ermöglichen.
Des weiteren dabei sind viele Ersatzteile, die eine Instandsetzung nach Beschädigung/Sturz/Unfall ermöglichen sowie ein kompletter Tauschmotor.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.099,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 1.099,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.920,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,78
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 290,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1083
- Risarcimento per meno km
- € 0,0393
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Skoda Bank, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.