Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
278.527 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1993
Carburante
Benzina
Potenza
106 kW (144 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Station wagon
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Anteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 5
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 278.527 km
- Anno
- 11/1993
- Revisione
- 01/2026
- Proprietari
- 2
Dati tecnici
- Potenza
- 106 kW (144 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 2.435 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 5
- Peso a vuoto
- 1.408 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 1
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Cruise Control
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata
- Servosterzo
- Extra
- Sistema lavafari
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
Ehrliche Verkaufsanzeige:
Volvo 850 GLE – ein Charakterauto mit Geschichte
Du suchst keinen Blender, sondern ein Auto mit Persönlichkeit? Dann könnte dieser Volvo 850 GLE aus 1993 genau das Richtige für dich sein.
Das Gute zuerst:
✅ Solide Basis: Ein echter Klassiker mit Potenzial für ein H-Kennzeichen.
✅ KEIN Rost am Unterboden, trotz des Alters.
✅ 8-fach bereift: Ein Satz zusätzlicher Felgen mit Reifen ist dabei.
✅ TÜV bis 01/2026: Du kannst ihn also theoretisch noch eine Weile fahren.
✅ Neues Zeug: Im Dezember 2024 gab’s eine frische Batterie, neue Bremsscheiben und Beläge.
✅ Verlässlich bis zuletzt: Trotz Motorschaden-Diagnose (03/2024) hat er mich noch bis 02/2025 treu begleitet.
Die ehrliche Wahrheit:
❌ Motorprobleme: Es bauen nicht mehr alle Zylinder Druck auf, Leistung ist spürbar reduziert.
❌ Öldurst: Bis 100 km/h hält sich der Verbrauch in Grenzen. Darüber? Naja… sagen wir, er hat einen exquisiten Geschmack für Schmierstoffe (3-5 Liter Öl auf 400-500 km).
❌ Optische Kampfspuren: Lackschäden, hängender Dachhimmel und diverse Alterserscheinungen – er ist eben keine Museumsqueen.
❌ Startprobleme: Seit 03/2025 springt er nicht mehr an. Woran es liegt? Unbekannt.
❌ Undichte Beifahrertür: Die rechte Beifahrertür hat einen kleinen Schlitz – bei starkem Regen kann es dort nass werden. Bisher hat ein Handtuch als Lösung gereicht, technisch dürfte das aber leicht zu beheben sein.
❌ Raucherfahrzeug: Wer einen sensiblen Geruchssinn hat oder ein Auto für einen Nichtraucherhaushalt sucht, sollte das bedenken.
Wer also einen Volvo sucht, der perfekt läuft, sollte lieber weiterscrollen. Aber wenn du Bock hast auf ein ehrliches Auto mit Charme, Schrauberambitionen mitbringst oder einfach einen kultigen 850er retten willst, dann melde dich.
Preis: 799 € VB – Realistische Angebote werden gehört, aber geschenkt wird hier nix. Standort: 54675.
Fotos sagen mehr als Worte – also schau sie dir an!
Volvo 850 GLE – ein Charakterauto mit Geschichte
Du suchst keinen Blender, sondern ein Auto mit Persönlichkeit? Dann könnte dieser Volvo 850 GLE aus 1993 genau das Richtige für dich sein.
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✅ Solide Basis: Ein echter Klassiker mit Potenzial für ein H-Kennzeichen.
✅ KEIN Rost am Unterboden, trotz des Alters.
✅ 8-fach bereift: Ein Satz zusätzlicher Felgen mit Reifen ist dabei.
✅ TÜV bis 01/2026: Du kannst ihn also theoretisch noch eine Weile fahren.
✅ Neues Zeug: Im Dezember 2024 gab’s eine frische Batterie, neue Bremsscheiben und Beläge.
✅ Verlässlich bis zuletzt: Trotz Motorschaden-Diagnose (03/2024) hat er mich noch bis 02/2025 treu begleitet.
Die ehrliche Wahrheit:
❌ Motorprobleme: Es bauen nicht mehr alle Zylinder Druck auf, Leistung ist spürbar reduziert.
❌ Öldurst: Bis 100 km/h hält sich der Verbrauch in Grenzen. Darüber? Naja… sagen wir, er hat einen exquisiten Geschmack für Schmierstoffe (3-5 Liter Öl auf 400-500 km).
❌ Optische Kampfspuren: Lackschäden, hängender Dachhimmel und diverse Alterserscheinungen – er ist eben keine Museumsqueen.
❌ Startprobleme: Seit 03/2025 springt er nicht mehr an. Woran es liegt? Unbekannt.
❌ Undichte Beifahrertür: Die rechte Beifahrertür hat einen kleinen Schlitz – bei starkem Regen kann es dort nass werden. Bisher hat ein Handtuch als Lösung gereicht, technisch dürfte das aber leicht zu beheben sein.
❌ Raucherfahrzeug: Wer einen sensiblen Geruchssinn hat oder ein Auto für einen Nichtraucherhaushalt sucht, sollte das bedenken.
Wer also einen Volvo sucht, der perfekt läuft, sollte lieber weiterscrollen. Aber wenn du Bock hast auf ein ehrliches Auto mit Charme, Schrauberambitionen mitbringst oder einfach einen kultigen 850er retten willst, dann melde dich.
Preis: 799 € VB – Realistische Angebote werden gehört, aber geschenkt wird hier nix. Standort: 54675.
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Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 1.190,-
- Costo di registrazione
- € 149,-
- Totale, unico
- € 1.339,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 11.472,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,68
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 239,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.