Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
138.000 km
Tipo di cambio
Automatico
Anno
11/1982
Carburante
Benzina
Potenza
51 kW (69 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 4
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 138.000 km
- Anno
- 11/1982
- Revisione
- 06/2024
- Ultimo tagliando
- 04/2023
- Proprietari
- 4
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 51 kW (69 CV)
- Tipo di cambio
- Automatico
- Cilindrata
- 1.913 cm³
- Marce
- 3
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.450 kg
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 6
- Contrassegno ambientale
- 1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Porta scorrevole a destra
- Extra
- Guida a destra
Colore e interni
- Colore
- Grigio
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Ich biete hier einen T3-Bulli von 1982, Automatik und rechtsgelenkt (weil ehemaliger Schweizer Postbus). Er hat ein Remo-Faltdach und ist innen selbst ausgebaut mit Sitzbank (umklappbar), Kochstelle und Spülbecken. Die Sitzbank ist eingetragen, sodass offiziell 4 Personen mitfahren können.
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 363,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 17.031,79
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
