Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
328.396 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1990
Carburante
Benzina
Potenza
82 kW (111 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Monovolume
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 8
- Porte
- 3
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 328.396 km
- Anno
- 01/1990
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 82 kW (111 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.109 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 1.630 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Intrattenimento / Media
- Bluetooth
- Extra
- Gancio traino
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Materiale
- Stoffa
Descrizione del veicolo
Zum Verkauf steht ein VW T3 Erstzulassung 1991, Import aus Schweden.
Das Auto war bis zum 31.8.2024 angemeldet, schwedisch versichert und hatte schwedischen TÜV.
Ich habe das Auto diesen Frühling in Schweden gekauft (lebte dort). Habe in Schweden ein paar Ausflüge gefahren und es im Sommer nach Deutschland überführt. Das Auto hat in jüngerer Vergangenheit also über 4.000 km problemfrei bewältigt.
Der Motor läuft rund und ruhig. Bei unter 100 km/h lag der Verbrauch immer unter 10l. Kein messbarer Ölverbrauch. Das Auto zieht sauber, auch dank seiner 112 PS!
Der Motor schwitzt ein wenig, aber tropft nicht (siehe Bilder). Das Getriebe schaltet sauber und ohne Krachen.
Da das Auto früher ein Schulbus außerhalb von Umea war, hat es nie Salz gesehen und somit keine mir bekannten Durchrostungen, es wurde ebenfalls meines Wissens nichts gespachtelt und nichts geschweißt.
Der Lack ist laut Vorbesitzer aus den 90er Jahren, noch gut und H-Kennzeichen geeignet.
Weiterhin sind aktuell gelbe Leuchtmittel im Hauptscheinwerfer, weiße Blinkergläser (vorne) und zusätzliche Fernlichter ohne E-Nummer verbaut. Die gelben Blinkergläser habe ich und werde ich beim Kauf mitgeben.
Der T3 ist aktuell über verstellbare Federbeine etwas tiefergelegt. Das originale Fahrwerk ist aber vorhanden und wird mit dem Auto verkauft.
Somit steht dem TÜV und H-Kennzeichen insgesamt nur noch wenig im Weg. Folgendes muss gemacht werden:
- Fahrwerksrückbau (oder Eintragung falls möglich)
- Reifen neu
- Auspuff neu
- Lichter TÜV-gerecht umbauen (wie beschrieben)
- Rückfahrscheinwerfer anklemmen
Extras und Erwähnenswertes:
- 9 Sitzer mit 112 PS
- Trittgitter Schiebetüre (ohne Gutachten)
- Windabweiser vordere Türen
- Anhängerkupplung
- Das Auto ist dicht und hat bei Regen kein Wasser rein gelassen
- Es gibt eine Steckdose hinten (mit Kabel, siehe Bilder), die eine Steckdose unter dem Beifahrer befeuert und wahrscheinlich Ladeerhaltung betreibt (In Schweden kann es kalt werden, hier nicht nötig; nützlich für Campen)
- Innenraumlüfter defekt
- Alle vier Lautsprecher funktionieren und ein Bluetooth Radio ist verbaut, das Originale gibt es mit
- Sitzheizung, Fahrersitz defekt
- 2 extra Stoßstangen
Da ich leider keine Zeit oder Platz mehr für das Auto habe und es zu schade ist den guten Zustand durch Stehen zu riskieren, werde ich das Auto nun abgeben.
Wer also einen T3 sucht, der eine super Substanz zum Erhalten mitbringt und somit ein einfaches Winterprojekt sein kann, sich einfach zum Camper ausbauen lässt, nicht zu wenig Leistung hat und 9 Leute transportieren kann, der ist hier goldrichtig!
Das Auto ist auf Verhandlungsbasis ausgeschrieben, bei ernsthaftem Interesse kann somit auch gerne ein Angebot zugesandt werden.
Ich möchte zu guter Letzt erwähnen, dass alle Angaben mit bestem Wissen und Gewissen gemacht wurden, es sich jedoch um einen Oldtimer handelt. Dies ist ein Privatverkauf; das Auto wird daher ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme verkauft.
Das Auto war bis zum 31.8.2024 angemeldet, schwedisch versichert und hatte schwedischen TÜV.
Ich habe das Auto diesen Frühling in Schweden gekauft (lebte dort). Habe in Schweden ein paar Ausflüge gefahren und es im Sommer nach Deutschland überführt. Das Auto hat in jüngerer Vergangenheit also über 4.000 km problemfrei bewältigt.
Der Motor läuft rund und ruhig. Bei unter 100 km/h lag der Verbrauch immer unter 10l. Kein messbarer Ölverbrauch. Das Auto zieht sauber, auch dank seiner 112 PS!
Der Motor schwitzt ein wenig, aber tropft nicht (siehe Bilder). Das Getriebe schaltet sauber und ohne Krachen.
Da das Auto früher ein Schulbus außerhalb von Umea war, hat es nie Salz gesehen und somit keine mir bekannten Durchrostungen, es wurde ebenfalls meines Wissens nichts gespachtelt und nichts geschweißt.
Der Lack ist laut Vorbesitzer aus den 90er Jahren, noch gut und H-Kennzeichen geeignet.
Weiterhin sind aktuell gelbe Leuchtmittel im Hauptscheinwerfer, weiße Blinkergläser (vorne) und zusätzliche Fernlichter ohne E-Nummer verbaut. Die gelben Blinkergläser habe ich und werde ich beim Kauf mitgeben.
Der T3 ist aktuell über verstellbare Federbeine etwas tiefergelegt. Das originale Fahrwerk ist aber vorhanden und wird mit dem Auto verkauft.
Somit steht dem TÜV und H-Kennzeichen insgesamt nur noch wenig im Weg. Folgendes muss gemacht werden:
- Fahrwerksrückbau (oder Eintragung falls möglich)
- Reifen neu
- Auspuff neu
- Lichter TÜV-gerecht umbauen (wie beschrieben)
- Rückfahrscheinwerfer anklemmen
Extras und Erwähnenswertes:
- 9 Sitzer mit 112 PS
- Trittgitter Schiebetüre (ohne Gutachten)
- Windabweiser vordere Türen
- Anhängerkupplung
- Das Auto ist dicht und hat bei Regen kein Wasser rein gelassen
- Es gibt eine Steckdose hinten (mit Kabel, siehe Bilder), die eine Steckdose unter dem Beifahrer befeuert und wahrscheinlich Ladeerhaltung betreibt (In Schweden kann es kalt werden, hier nicht nötig; nützlich für Campen)
- Innenraumlüfter defekt
- Alle vier Lautsprecher funktionieren und ein Bluetooth Radio ist verbaut, das Originale gibt es mit
- Sitzheizung, Fahrersitz defekt
- 2 extra Stoßstangen
Da ich leider keine Zeit oder Platz mehr für das Auto habe und es zu schade ist den guten Zustand durch Stehen zu riskieren, werde ich das Auto nun abgeben.
Wer also einen T3 sucht, der eine super Substanz zum Erhalten mitbringt und somit ein einfaches Winterprojekt sein kann, sich einfach zum Camper ausbauen lässt, nicht zu wenig Leistung hat und 9 Leute transportieren kann, der ist hier goldrichtig!
Das Auto ist auf Verhandlungsbasis ausgeschrieben, bei ernsthaftem Interesse kann somit auch gerne ein Angebot zugesandt werden.
Ich möchte zu guter Letzt erwähnen, dass alle Angaben mit bestem Wissen und Gewissen gemacht wurden, es sich jedoch um einen Oldtimer handelt. Dies ist ein Privatverkauf; das Auto wird daher ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme verkauft.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Enthalten
- Costo di registrazione
- Enthalten
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 23.589,72
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,89
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 655,27
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1479
- Risarcimento per meno km
- € 0,0888
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volvo Car Financial Services, ein Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
