Volkswagen Scirocco

Scirocco 1.4 tsi ex 122cv

Come da titolo vendo a malincuore per passaggio a cilindrata più alta Volkswagen Scirocco My2010 1.4 TSI ex122cv. Auto tenuta da amatore utilizzata principalmente nei week end e tenuta sempre al coperto. Attualmente ha 153.000km sempre tagliandata completa ogni 10.000km. Io sono il terzo proprietario. Eseguita mappatura centralina da Dierrebi Autronica con bancata prima e dopo per verificare l’incremento della potenza in cavalli e coppia, ora eroga circa 160cv e 285nm di coppia. L’auto possiede molti optional di cui fari Bi-xeno con montate lampadine d1s a led, pacchetto luci automatiche, DLR led simil Scirocco R, lampadine interne totalmente a led comprese luci vano piedi, luci sotto specchietti , luci pozzanghera e luci targa, frecce specchietti dinamiche, cruise control, comandi al volante, cerchi da 18 originali Interlagos con gomme estive e cerchi da 18 Oxxo decimus con gomme invernali. Monta autoradio RCD330 Plus quella della Golf 7 per intenderci con Bluetooth , USB, SDcard , vivavoce con microfono incorporato, AppleCar Play ed Android Auto, retrocamera posteriore con line assist e sensori di parcheggio.
Lavori meccanici eseguiti:

• Catena distribuzione kit completo compresa la pompa dell’olio per prevenire rotture future e pompa dell’acqua
• Kit frizione con cuscinetto reggispinta, pompa spingidisco e pompa del pedale
• Olio cambio nuovo della Motul Gear 300ls 75w90
• Turbina con valvola wastegate aggiornata (per evitare problemi di blocco durante la guida)
• Candele di accensione NGK Iridium
• Bobine di accensione NGK
• Aspirazione BMC a pannello
• Montato impianto frenante derivante da Golf 6 GTI con dischi forati e pastiglie nuove anteriore misura 315 e posteriore da 272 della serie Xtra Brembo
• Utilizzato sempre olio motore Pakelo Krypton XT 5w40 e additivo ceramico Liqui Moly per ridurre attrito ed usura tra cilindro e pistone con anche una diminuzione delle temperature del olio.
• Sostituito liquido refrigerante impianto di raffreddamento e lavaggio completo dei radiatori
• Aggiunto un separatore dei vapori dell’olio motore per evitare che torni in aspirazione e si deposita nel suo contenitore.
• Montato linea di scarico con Downpipe Skat, centrale diretto full inox da 60 e silenziatore posteriore doppia uscita UlterSport

Lavori estetici eseguiti:

• Verniciatura tetto e spoiler neri
• Montaggio minigonne laterali R-Line
• Verniciatura baffo del paraurti anteriore bianco stile R
• Calotte specchietti Carbon Fiber
• Loghi VW anteriori e posteriori neri lucidi
• Parti interne del cruscotto Carbon Fiber
• Rivestimento volante totalmente in alcantara per avere più grip durante la guida
• Modifica del paraurti posteriore per scarico doppia uscita e installato estrattore
• Montati terminali di scarico Remus da 101
• Installato assetto completo di ammortizzatori e molle Ta-Tecnix -35 fisso anteriore e posteriore
• Sostituito pomello cambio in pelle e cuciture rosse
• Eseguito Wrapping cerchi originali Interlagos neri opachi
• Eseguita lucidatura completa e trattamento nanotecnologico
• Ultimo tagliando completo eseguito a settembre 2024

Posseggo tutte le fatture dei materiali utilizzati e tutti i pezzi originali per chi fosse interessato.
No affaristi o perditempo non ho fretta di vendere!