Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
230.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
05/1984
Carburante
Diesel
Potenza
55 kW (75 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Monovolume
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 6
- Porte
- 5
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 230.000 km
- Anno
- 05/1984
- Revisione
- 09/2026
Dati tecnici
- Potenza
- 55 kW (75 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.355 cm³
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
- Peso a vuoto
- 2.510 kg
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Diesel
Equipaggiamento
- Comfort
- Bracciolo
- Riscaldamento ausiliario
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- Bluetooth
- MP3
- USB
- Extra
- Cerchioni in acciaio
- Gancio traino
- Pneumatici da neve
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Tendalino
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle scamosciata
Descrizione del veicolo
Originaler, schöner VW LT 28 2,4 D Westfalia Sven Hedin mit dem eher seltenen Heck-Eingang und mit H-Zulassung zu verkaufen
Oldtimer-Zulassung (freie Fahrt in "Umwelt-Zone" plus günstige Steuer 191,-€/ a und günstigere Versicherung)
2,4 l Diesel-Maschine, 6 Zylinder (VW-Motor), 75 PS - 5-Gang-Schaltung
TÜV neu (bis 09/ 2026)
#### Für Fragen/Interesse bitte einfach anrufen: 0177/ 198 38 56
(keine Emails bitte) täglich von 8 bis 20 Uhr kein Problem ####
Ausstattung:
Es funktioniert ALLES (alle Lichter, Heizung, Boiler, Kühlschrank, etc..) !!
- 4 Schlafplätze (2 oben im herausziehbaren Bett (200 x 160 cm) plus 2 unten bei umgeklappten Bänken (200 x 130 cm), s. Fotos)
- 4/5er Sitzgruppe in der Mitte vom Mobil, auch umklappbar zu Bett + 2 Sitzbänke in Fahrtrichtung (s. Fotos)
- Kühlschrank (läuft über Gas / 12/220 Volt), eiskalt über Gas/Strom
- Küche mit Spüle/ Waschbecken (incl. Warmwasser) und Herd mit 2 Koch-Feldern (über Gas)
- Bad mit Warmwasser-Dusche / Waschbecken und Chemie-WC
- Frisch-Wassertank frostsicher im Fahrzeug, plus Abwassertank unter dem Fahrzeug sind verbaut
- Diesel-Stand-Heizung (fast neu) für wohlige Nächte
- Warmwasser-Boiler über Gas
- 220 Volt-Außenanschluß für Strom im Innenraum + integriertes Ladegerät für beide Batterien
- 2 x 74 Ah Batterie (148 Ah insgesamt) (fast neu) für den Wohnraum plus 100 Ah Startbatterie
- Radio-Sound mit Bluetooth und USB-Anschluß im ganzen Wagen incl. Fernbedienung, wenn man abends vom Hochbett die Musik steuern/ausschalten möchte
Desweiteren:
- Gas-Tank für die Verbraucher unter dem Auto für komfortables und günstiges LPG-Tanken an der Tankstelle
- Anhängekupplung (für 2000 kg)
- 6 Sitzplätze mit Gurten (hinten 4 x Beckengurt)
- 2er Fahrradträger
- Dach-Gepäckträger
- Vorzelt
- große Reifen: 195-14 mit guter Allwetter-Bereifung
- Verstärkte Blattfedern (6-fach belegt) an der Hinterachse (nie wieder Überladungsprobleme.. :))
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
Man kann so um die 110 fahren und an den LKWs vorbeibrausen, oder eben ganz entspannt mitschwimmen, was ich immer bevorzugte.
Verbrauch: ca. 10l Diesel / 100km
Der LT ist größtenteils original, und wurde nicht auf "modern" restauriert/umgemodelt.
Selbst die Vorhänge, Rollos etc. sind noch original..
Ansonsten bitte beachten:
Dies ist ein Oldtimer.
Das bedeutet gemütliches Oldschool-Fahren ohne
- Servolenkung
- Klimaanlage
- elektr. Fensterheber
- sonstiges überflüssiges Elektronic- und Assistens-Gedöns
Man hat aber natürlich sonst allen Comfort, wie beschrieben, zum autarken Campen.
Der Zustand ist, denke ich, sehr gut, fast zu schade zum "benutzen" .. ;)
Der LT sieht schick aus und hat überhaupt keine Rostprobleme.
Technisch ist alles auf dem aktuellen Stand insgesamt, und es spricht natürlich nichts dagegen mit ihm fix auf die nächste Tour zu gehen.
Ich würde evtl. auch tauschen gegen sehr großen Camper (gerne amerikanische Modelle).
Er ist aktuell zugelassen und könnte auch so mitgenommen werden.
#### Für Fragen/Interesse bitte einfach anrufen: 0177/ 198 38 56
(keine Emails bitte) täglich von 8 bis 20 Uhr kein Problem ####
Bis dann ..
Oldtimer-Zulassung (freie Fahrt in "Umwelt-Zone" plus günstige Steuer 191,-€/ a und günstigere Versicherung)
2,4 l Diesel-Maschine, 6 Zylinder (VW-Motor), 75 PS - 5-Gang-Schaltung
TÜV neu (bis 09/ 2026)
#### Für Fragen/Interesse bitte einfach anrufen: 0177/ 198 38 56
(keine Emails bitte) täglich von 8 bis 20 Uhr kein Problem ####
Ausstattung:
Es funktioniert ALLES (alle Lichter, Heizung, Boiler, Kühlschrank, etc..) !!
- 4 Schlafplätze (2 oben im herausziehbaren Bett (200 x 160 cm) plus 2 unten bei umgeklappten Bänken (200 x 130 cm), s. Fotos)
- 4/5er Sitzgruppe in der Mitte vom Mobil, auch umklappbar zu Bett + 2 Sitzbänke in Fahrtrichtung (s. Fotos)
- Kühlschrank (läuft über Gas / 12/220 Volt), eiskalt über Gas/Strom
- Küche mit Spüle/ Waschbecken (incl. Warmwasser) und Herd mit 2 Koch-Feldern (über Gas)
- Bad mit Warmwasser-Dusche / Waschbecken und Chemie-WC
- Frisch-Wassertank frostsicher im Fahrzeug, plus Abwassertank unter dem Fahrzeug sind verbaut
- Diesel-Stand-Heizung (fast neu) für wohlige Nächte
- Warmwasser-Boiler über Gas
- 220 Volt-Außenanschluß für Strom im Innenraum + integriertes Ladegerät für beide Batterien
- 2 x 74 Ah Batterie (148 Ah insgesamt) (fast neu) für den Wohnraum plus 100 Ah Startbatterie
- Radio-Sound mit Bluetooth und USB-Anschluß im ganzen Wagen incl. Fernbedienung, wenn man abends vom Hochbett die Musik steuern/ausschalten möchte
Desweiteren:
- Gas-Tank für die Verbraucher unter dem Auto für komfortables und günstiges LPG-Tanken an der Tankstelle
- Anhängekupplung (für 2000 kg)
- 6 Sitzplätze mit Gurten (hinten 4 x Beckengurt)
- 2er Fahrradträger
- Dach-Gepäckträger
- Vorzelt
- große Reifen: 195-14 mit guter Allwetter-Bereifung
- Verstärkte Blattfedern (6-fach belegt) an der Hinterachse (nie wieder Überladungsprobleme.. :))
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
Man kann so um die 110 fahren und an den LKWs vorbeibrausen, oder eben ganz entspannt mitschwimmen, was ich immer bevorzugte.
Verbrauch: ca. 10l Diesel / 100km
Der LT ist größtenteils original, und wurde nicht auf "modern" restauriert/umgemodelt.
Selbst die Vorhänge, Rollos etc. sind noch original..
Ansonsten bitte beachten:
Dies ist ein Oldtimer.
Das bedeutet gemütliches Oldschool-Fahren ohne
- Servolenkung
- Klimaanlage
- elektr. Fensterheber
- sonstiges überflüssiges Elektronic- und Assistens-Gedöns
Man hat aber natürlich sonst allen Comfort, wie beschrieben, zum autarken Campen.
Der Zustand ist, denke ich, sehr gut, fast zu schade zum "benutzen" .. ;)
Der LT sieht schick aus und hat überhaupt keine Rostprobleme.
Technisch ist alles auf dem aktuellen Stand insgesamt, und es spricht natürlich nichts dagegen mit ihm fix auf die nächste Tour zu gehen.
Ich würde evtl. auch tauschen gegen sehr großen Camper (gerne amerikanische Modelle).
Er ist aktuell zugelassen und könnte auch so mitgenommen werden.
#### Für Fragen/Interesse bitte einfach anrufen: 0177/ 198 38 56
(keine Emails bitte) täglich von 8 bis 20 Uhr kein Problem ####
Bis dann ..
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 995,-
- Costo di registrazione
- € 175,-
- Totale, unico
- € 1.170,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 8.112,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,89
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 169,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0566
- Risarcimento per meno km
- € 0,0340
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.