Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
1.955 km
Tipo di cambio
-
Anno
06/1955
Carburante
Benzina
Potenza
22 kW (30 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 5
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 1.955 km
- Anno
- 06/1955
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 22 kW (30 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Beige
Descrizione del veicolo
TE KOOP!
Leuke vroege ‘55 ovaal in L213 iceland green.
Wagen is in januari 1955 van de band gerold en eerste maal ingeschreven in juni 1955. Sinds dien heeft deze beauty 3 eigenaars gehad. De auto is altijd in België ingeschreven geweest. Dus originele Belgische wagen! In het verleden is de originele motor vervangen door 1 uit 1956. Maar het blijft een periodiek correcte motor. De lak is ook ooit herspoten en is zeker niet perfect en vertoont hier en daar plekjes. Verder hebben we geen noemenswaardige plekken gevonden die direct werk nodig hebben buiten de onderzijde van de passagiers deur. Er zijn enkele oudere herstellingen. De wagen staat inmiddels weer 10 jaar stil en heeft dus wel een complete check up nodig. De auto rijd en remt wel en een testrit is mogelijk.
Deze ovaal kan, zoals vermeld, met wat mechanisch werk perfect zo de baan op. Of dit is een ideale basis voor een toprestauratie.
Zoek je een harde vroege ovaal met weinig werk? Dit is de ideale wagen.
Meer foto’s beschikbaar.
Prijs 16.500 euro
We bieden deze auto aan voor onze klant.
wwx.degaraasj.be
Leuke vroege ‘55 ovaal in L213 iceland green.
Wagen is in januari 1955 van de band gerold en eerste maal ingeschreven in juni 1955. Sinds dien heeft deze beauty 3 eigenaars gehad. De auto is altijd in België ingeschreven geweest. Dus originele Belgische wagen! In het verleden is de originele motor vervangen door 1 uit 1956. Maar het blijft een periodiek correcte motor. De lak is ook ooit herspoten en is zeker niet perfect en vertoont hier en daar plekjes. Verder hebben we geen noemenswaardige plekken gevonden die direct werk nodig hebben buiten de onderzijde van de passagiers deur. Er zijn enkele oudere herstellingen. De wagen staat inmiddels weer 10 jaar stil en heeft dus wel een complete check up nodig. De auto rijd en remt wel en een testrit is mogelijk.
Deze ovaal kan, zoals vermeld, met wat mechanisch werk perfect zo de baan op. Of dit is een ideale basis voor een toprestauratie.
Zoek je een harde vroege ovaal met weinig werk? Dit is de ideale wagen.
Meer foto’s beschikbaar.
Prijs 16.500 euro
We bieden deze auto aan voor onze klant.
wwx.degaraasj.be
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- € 990,-
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 990,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 13.825,93
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,75
Spese mensili
- Durata
- 60 Monate
- Quota mensile
- € 213,93
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
PrivatoContatti
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.