Schön, dass dieser tolle Karmann Ghia ihre Aufmerksamkeit gewonnen hat. Das wird Ihnen als Besitzer dieses Autos immer und überall passieren.

Nach knapp 25 Jahren in meinem Besitz, biete ich schweren Herzens mein tolles Karmann Ghia Cabrio an. Das Auto habe ich damals mit 18 Jahren, als mein erstes eigenes Auto gekauft. Mit dem Oldtimer Virus infiziert, las ich regelmäßig die „Oldtimer Markt“ und auch die Kleinanzeigen studierte ich ausgiebig. Im Januar 2000 war es dann soweit und ich fand mein damaliges Traumauto. Es stand sogar nicht weit; in Marbach am Neckar. Kurzerhand ein Termin ausgemacht und blitzverliebt habe ich zugeschlagen.

Das Auto war ein Reimport aus den USA und hatte noch bis Juni TÜV. Ich erinnere mich an schöne Wintertage in denen ich mit einer Decke über den Knien, den Eiskratzer in der rechten Hand meine alltäglichen Fahrten machte und regelmäßig von innen die Scheiben kratzte (bei geschlossenem Verdeck, wohl gemerkt!) :-).

Als der Juni nahte, war klar, dass der Wagen nicht mehr durch die HU kommen würde und somit begann die ca. 2-jährige Restauration. Es wurde die komplette Bodengruppe restauriert, Rahmen sandgestrahlt und neue Bodenhälften eingeschweißt. Die Heizkanäle und Schweller wurden von innen her neu aufgebaut. Naja, kurz gesagt, wurde der Wagen komplett neu aufgebaut, innen/ außen, unten/ oben. Während meine Ausbildungskameraden Golf’s tunten und Musikanlagen in ihre Autos gebaut haben, floss mein Ausbildungsgehalt zu 100% in dieses Auto. Der Motor wurde neu gelagert, mit neuen Zylindern versehen, frisch abgedichtet und läuft heute noch sehr gut.

Dann ging es los… Abi nachholen und ein anschließendes Studium an einem anderen Ort stand an, somit wenig Zeit für den Wagen, der natürlich immer nur bei strahlendem Sonnenschein bewegt wurde. Dann stand ein zweites Studium und die Hochzeit an. Mittlerweile sind wir zu viert und unsere beiden Jungs haben keinen Platz auf der Rückbank. Zudem entspricht das Sicherheitskonzept nicht ganz den Vorstellungen der Mama.

Der Wagen steht super da und fährt mit seinen 50PS recht flott, ist allerdings kein makelloses Museumsstück. Der Lack ist sehr schön, aber das Lackbild hat an ein paar wenigen Stellen Ungereimtheiten, aber nichts was in den nächsten Jahren zu bösen Überraschungen führen wird. (Ich habe versucht diese auf den Fotos zu zeigen) Nach ca. 20/21 Jahren nach der Restauration, darf das auch passieren. Ich denke das ist ehrlicher als eine augenscheinlich vermeintlich gute "Verkaufslackierung".

Kurz die Fakten auf einem Blick.

VW Karmann Ghia Cabrio
- Produktionsdatum 13. Mai 1968
- Volkswagen Auslieferungszertifikat vorhanden
- USA Version (Export)
- Originalfarbton ursprünglich ausgeliefert in: L61K Fichtengrün
- 1600er Doppelkanal Motor, MKB: AD mit 50PS
- Der Motor läuft sehr gut, wie üblich für einen Boxer, „schwitzt“ er ein wenig
- Ein Original H (MKB) Rumpfmotor zerlegt vorhanden
- Seit fast 25 Jahren in meinem Besitz
- Vor ca. 20/21 Jahren komplett restauriert und Hohlraumkonserviert
- Bremsen vor ca. 2 Jahren erneuert, Neu Bremssättel, Bremszylinder und Leitungen
- Neuer Verteiler, Unterbrecher und Zündkabel
- Neuer (original Bosch) Anlasser
- Neue Lichtmaschine
- Sonnenlandverdeck im super Zustand

So, wer sich so viel Text durchgelesen hat und ernsthaftes Interesse oder weitere Fragen haben sollte, kann den Erstkontakt gerne über "Nachricht" herstellen.

Zum Schluss noch das rechtliche: Da es sich um einen Privatverkauf handelt, wird der Wagen unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft, ohne Garantie, Sachmängelhaftung und Rücknahme.