Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
61.200 km
Tipo di cambio
-
Anno
07/1985
Carburante
Benzina
Potenza
32 kW (44 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Posti
- 2
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 61.200 km
- Anno
- 07/1985
- Revisione
- 06/2025
Dati tecnici
- Potenza
- 32 kW (44 CV)
- Cilindrata
- 1.500 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 640 kg
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 1 (Senza Bollino Polveri Sottili)
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Arancione
- Tipo di vernice
- Metallizzato
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
Cabrio pur: Ruska Super Buggy auf Basis eines Volkswagen Käfers mit H-Kennzeichen!
Ich verkaufe meinen Ruska Super Buggy aus 1985. Er ist aufgebaut auf einer verkürzten VW Käfer Grundplatte von 1968/69.
Mit H-Kennzeichen, ohne Mängel, in gutem Zustand, zugelassen und fahrbereit. Trotzdem sollte man das Alter bedenken.
Man sieht solche Buggies nicht mehr recht oft - und wenn, dann selten in so gutem und fahrbereitem Erhaltungszustand.
So ein Buggy - oft auch Strand-Buggy genannt - ist nichts für Warmduscher: Es gibt kein Dach, keine Tür, keine Heizung, kein Windschott, kein Navi, keinen Bordcomputer, keine Servo-Lenkung. Das alleinige elektronische Highlight wäre das Retro-Radio von Kenwood mit Stereo-Kassettenrekorder!
Der Buggy wiegt ca. 640kg und hat eine Kurvenlage wie ein Kart. Hinten sind 275er drauf. Wir haben im Laufe der letzten 15 Jahre viele nützliche Teile ergänzt:
Ausstattung:
Über Ruska
Die Ruska Super Buggies wurden in den 70-ern auf Basis des VW-Käfers entworfen und von der niederländischen Firma Ruska Automobielen B.V. als Bausatz oder Fertigfahrzeug angeboten. Die Buggies dieser Zeit waren stark vom Design und Lifestyle der amerikanischen Dune Buggies inspiriert.
Es macht riesen Spaß mit diesem Buggy in der Gegend rumzudüsen. Man hat IMMER höchsten Aufmerksamkeitswert und wird überall gegrüßt - in der Stadt, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn! Wir haben mit diesem Buggy viele mehrtätgige Ausflüge in Süddeutschland, Österreich und Italien gemacht. Mit dem knüpfbaren Verdeck und der zusätzlichen Regenhaube fürs ganze Fahrzeug ist man auch vor einem Sommergewitter gut geschützt.
Bei Rückfragen, gerne schreiben.
Ich verkaufe meinen Ruska Super Buggy aus 1985. Er ist aufgebaut auf einer verkürzten VW Käfer Grundplatte von 1968/69.
Mit H-Kennzeichen, ohne Mängel, in gutem Zustand, zugelassen und fahrbereit. Trotzdem sollte man das Alter bedenken.
Man sieht solche Buggies nicht mehr recht oft - und wenn, dann selten in so gutem und fahrbereitem Erhaltungszustand.
So ein Buggy - oft auch Strand-Buggy genannt - ist nichts für Warmduscher: Es gibt kein Dach, keine Tür, keine Heizung, kein Windschott, kein Navi, keinen Bordcomputer, keine Servo-Lenkung. Das alleinige elektronische Highlight wäre das Retro-Radio von Kenwood mit Stereo-Kassettenrekorder!
Der Buggy wiegt ca. 640kg und hat eine Kurvenlage wie ein Kart. Hinten sind 275er drauf. Wir haben im Laufe der letzten 15 Jahre viele nützliche Teile ergänzt:
- sehr gutes Verdeck
- praktische Regenhaube zum Übernacht-Parken
- manuelle Sperre von Handbremse und Gangschalthebel zur Wegrollsicherung, wenn offen geparkt wird
- Nato-Knochen zum Abschalten der Batterie, wenn offen geparkt wird
Ausstattung:
- EKU-Sportsitze
- Die Farbe ist von Lamborghini: Aranchio Borealis, Orange mit Metalliceffekt
- vorne Scheibenbremsen
- Koni Stossdämpfer
- EMPI Kurzschaltweghebel
- Sonderlenkrad Raid
- Lemmer Stahlfelgen
- viel Chrom im Motorraum
- Lenkrad, Alu Pedalauflage und Reifen sind eingetragen
- neue Batterie
Über Ruska
Die Ruska Super Buggies wurden in den 70-ern auf Basis des VW-Käfers entworfen und von der niederländischen Firma Ruska Automobielen B.V. als Bausatz oder Fertigfahrzeug angeboten. Die Buggies dieser Zeit waren stark vom Design und Lifestyle der amerikanischen Dune Buggies inspiriert.
Es macht riesen Spaß mit diesem Buggy in der Gegend rumzudüsen. Man hat IMMER höchsten Aufmerksamkeitswert und wird überall gegrüßt - in der Stadt, auf der Landstraße und auch auf der Autobahn! Wir haben mit diesem Buggy viele mehrtätgige Ausflüge in Süddeutschland, Österreich und Italien gemacht. Mit dem knüpfbaren Verdeck und der zusätzlichen Regenhaube fürs ganze Fahrzeug ist man auch vor einem Sommergewitter gut geschützt.
Bei Rückfragen, gerne schreiben.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 6.786,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 6.786,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 12.500 km
Spese mensili
- Durata
- 42 Monate
- Quota mensile
- € 200,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 25.150,44
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.