Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
71.620 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
12/1966
Carburante
Benzina
Potenza
35 kW (48 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Per neopatentati
- Sì
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 71.620 km
- Anno
- 12/1966
Dati tecnici
- Potenza
- 35 kW (48 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 1.600 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Peso a vuoto
- 670 kg
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
06-ZR-24
Prachtige rode Ruska Buggy Classic van bouwjaar 1966. Sinds 2005 in bezit. De auto is wegenbelasting en APK vrij. De algehele staat is redelijk met een paar scheurtjes in het polyester.. De Buggy heeft sinds 2005 in een geconditioneerde loods gestaan en werd er zomers mee gereden. 1.6 enkelpoort motor, originele motor. De auto is 12 volt uitgevoerd en komt met een goede accu. Er is wel onderhoud nodig vanwege lange stilstand.
Hello all Ruska enthusiasts!
The time has come to sell part of the car collection of my father in law, he is getting older and wants to take time for other interests. The cars are in the North of The Netherlands. Cars can be easily supplied with the correct export papers if you live abroad. Transportation and secure payment methods all possible. Or you drive it back home (if possible). Original 1600 single port engine (lead replacement fuel additive needed).
Car is in good condition, no rust, but they do need maintenance since it has been stored in a dry shed for some years now. Solid base
Prachtige rode Ruska Buggy Classic van bouwjaar 1966. Sinds 2005 in bezit. De auto is wegenbelasting en APK vrij. De algehele staat is redelijk met een paar scheurtjes in het polyester.. De Buggy heeft sinds 2005 in een geconditioneerde loods gestaan en werd er zomers mee gereden. 1.6 enkelpoort motor, originele motor. De auto is 12 volt uitgevoerd en komt met een goede accu. Er is wel onderhoud nodig vanwege lange stilstand.
Hello all Ruska enthusiasts!
The time has come to sell part of the car collection of my father in law, he is getting older and wants to take time for other interests. The cars are in the North of The Netherlands. Cars can be easily supplied with the correct export papers if you live abroad. Transportation and secure payment methods all possible. Or you drive it back home (if possible). Original 1600 single port engine (lead replacement fuel additive needed).
Car is in good condition, no rust, but they do need maintenance since it has been stored in a dry shed for some years now. Solid base
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 189,-
- Totale, unico
- € 189,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 6.984,36
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,74
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 194,01
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0797
- Risarcimento per meno km
- € 0,0321
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.