Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
162.927 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
07/1974
Carburante
Benzina
Potenza
111 kW (151 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 162.927 km
- Anno
- 07/1974
- Revisione
- 03/2027
- Proprietari
- 3
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 111 kW (151 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.467 cm³
Ambiente
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Extra
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore finiture interne
- Marrone
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Homepage: www.markuskessel.de
YouTube: markuskessel
Herzlich willkommen auf meinem Fahrzeugportal !
Besichtigung und Probefahrt gerne nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
Unsere Fahrzeuge stehen in separater, verschlossener Halle.
Auf Wunsch kann der Wagen auf der Hebebühne begutachtet werden. Gerne können Sie auch Ihren Sachverständigen mitbringen zum Ortstermin. Transparenz und nachhaltige Kundenkontakte sind mir wichtig.
Ich freue mich, Ihnen folgendes Fahrzeug anzubieten im Auftrag meines Kunden:
Ehrliches, authentisches Auto mit Classic Data Bewertung 2minus aus dem Jahre 2024.
Die technischen Veränderungen sind TÜV abgenommen und in die Papiere eingetragen.
Tüv neu bis März 2027. Aktuell versichert mit Belmot all risk Deckung !!
Im Jahre 2020 wurde der Wagen auch begutachtet mit Note 2minus.
Puristischer britischer Roadster TR6 in der Vergaserversion,bestückt mit 3-fach Webervergasern, den dazugehörigen Sportluftfiltern sowie Sportabgasanlage.
Dieser Mix führt dazu, dass der TR6 schon ab Leerlaufdrehzahl quicklebendig daher kommt, begleitet vom typischen tiefen Grollen des als "Eisenschwein" Motor bekannten 6-Zylinders aus dem Hause Triumph. Die Leistung des TR6 liegt deutlich oberhalb der serienmässigen 122 PS. Es liegen circa 151 PS an laut Leistungsdiagramm aus 2013. Fahrspass und Sounderlebnis über das Drehzahlband sind so garantiert, hinzu gesellt sich der nötige Overdrive, der bei längeren Landstrassenausflügen die Drehzahl doch spürbar absenkt, was dem Roadster auch zu der nötigen Alltagstauglichkeit verhilft auf längeren Touren. Der verbaute Ölkühler erledigt den Rest, falls es mal zu längeren Stop and Go Abschnitten kommen sollte. Der TR6 ist der optimale Einstiegsroadster für Autoenthusiasten,die einen stilfsicheren und standfesten Begleiter suchen. Historische Zulassung sowie die günstige Oldtimerversicherung und gute Ersatzteilversorgung machen den Spass bezahlbar.
Einsteigen und losfahren - das sind aus meiner Sicht überzeugende Argumente für den TR6.
Unser Exemplar verfügt über eine klassische Farbkombination in dunkelgrün in Verbindung mit der braunen Ledersitzanlage und einem Holzlenkrad. Optisch abgerundet wird das Ganze durch die viel zitierten Speichenräder in 6,5 x15 mit neuwertigen Vredestein Sprint Classic Reifen inkl. Rechnung über 732,- Euro aus 2020. Die Karosserie wurde bereits einmal komplett restauriert in der Vergangenheit und befindet sich in gutem Zustand. Der Lack kann natürlich vor Ort durchgemessen werden. Die gemessen Werte liegen im Bereich 300-500. Der aktuelle Eigentümer erwarb den TR im Jahre 2020 und ließ ihn regelmässig warten in einer freien Werkstatt,die spezialisiert ist auf historische Fahrzeuge. Aktuell besteht kein Wartungsstau,die Tüvuntersuchung ist neu erfolgt bis nunmehr Mai 2026. Kupplungsgeberzylinder und Hauptbremszylinder wurden erneuert in 2023.
Fahrzeughistorie:
Erstzulassung 10.07.1974
Der vorletzte Halter besaß den Wagen seit 1986 dh über 34 Jahre !!!
Der alte KFZ Brief ist noch vorhanden mit 2 Einträgen - 1. Eintrag Zulassung am 04.04.1985 in Flensburg - 2. Eintrag 27.03.1986 bis 2020 ebenfalls Flensburg. Dann kaufte ihn mein Kunde.
Komplettrestauration erfolgte ca 1983. Regelmässig gewartet und betreut von einer Fachwerkstatt und bei schönem Wetter bewegt.
Der Motor wurde ca 2013 aufwendig überholt und leistungsgesteigert für über 4217,- Euro. Ua wurden verbaut:
neue Kolben - Hauptlagerschalen - Pleuellagerschalen - Einlassventile gross poliert- Auslassventile bearbeitet - Block bohren und planen - Stössel - Nockenwelle Spezial- Kipphebel gehärtet - Zündkontakte - Verteilerfedern- Fächerkrümmer- Wasserpumpe etc.
Die Webervergaseranlage 40 DCOE mit Sportluftfiltern sowie Ölkühler und zweiflutige Sportabgasanlage waren bereits verbaut zu diesem Zeitpunkt.
Es gibt auch ein Leistungsdiagramm, das am 04.04.2013 ca 111 KW - 151 PS attestiert bei 5400 min. , maximales Drehmoment 223 Nm bei 3900 min1.
Schaltgetriebe 4-Gang mit Overdrive sind natürlich auch verbaut.
Lederausstatung in gepflegtem Zustand , ebenso Armaturenbrett und Verdeck.
Aktuell wird ein neues Classics Anaylytics Gutachten erstellt vom TR6. Dieses kann natürlich nach Fertigstellung digital übermittelt werden bei ernsthaftem Interesse.
Unsere Dienstleistungen:
1. Tüvuntersuchung und Abgasuntersuchung
2. Besichtigung auf der Hebebühne in unserer Partnerwerkstatt
3. Begutachtung durch ein unabhängiges Sachverständigenbüro
4. Vermittlung einer Gebrauchtwagenversicherung soweit möglich
5. Finanzierung über die Santander Consumer Bank
6. Inzahlungnahme
7. Abholservice vom örtlichen Bahnhof
8. Vermittlung einer Spedition zum Fahrzeugtransport auf dem Trailer
languages: german - english - francais.
Standort: circa 30 Kilometer entfernt von Köln.
Irrtümer und Druckfehler sind vorbehalten.
Ich freue mich auf Ihre persönliche Kontaktaufnahme.
Freundliche Grüsse aus Düren
Markus Kessel
YouTube: markuskessel
Herzlich willkommen auf meinem Fahrzeugportal !
Besichtigung und Probefahrt gerne nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
Unsere Fahrzeuge stehen in separater, verschlossener Halle.
Auf Wunsch kann der Wagen auf der Hebebühne begutachtet werden. Gerne können Sie auch Ihren Sachverständigen mitbringen zum Ortstermin. Transparenz und nachhaltige Kundenkontakte sind mir wichtig.
Ich freue mich, Ihnen folgendes Fahrzeug anzubieten im Auftrag meines Kunden:
Ehrliches, authentisches Auto mit Classic Data Bewertung 2minus aus dem Jahre 2024.
Die technischen Veränderungen sind TÜV abgenommen und in die Papiere eingetragen.
Tüv neu bis März 2027. Aktuell versichert mit Belmot all risk Deckung !!
Im Jahre 2020 wurde der Wagen auch begutachtet mit Note 2minus.
Puristischer britischer Roadster TR6 in der Vergaserversion,bestückt mit 3-fach Webervergasern, den dazugehörigen Sportluftfiltern sowie Sportabgasanlage.
Dieser Mix führt dazu, dass der TR6 schon ab Leerlaufdrehzahl quicklebendig daher kommt, begleitet vom typischen tiefen Grollen des als "Eisenschwein" Motor bekannten 6-Zylinders aus dem Hause Triumph. Die Leistung des TR6 liegt deutlich oberhalb der serienmässigen 122 PS. Es liegen circa 151 PS an laut Leistungsdiagramm aus 2013. Fahrspass und Sounderlebnis über das Drehzahlband sind so garantiert, hinzu gesellt sich der nötige Overdrive, der bei längeren Landstrassenausflügen die Drehzahl doch spürbar absenkt, was dem Roadster auch zu der nötigen Alltagstauglichkeit verhilft auf längeren Touren. Der verbaute Ölkühler erledigt den Rest, falls es mal zu längeren Stop and Go Abschnitten kommen sollte. Der TR6 ist der optimale Einstiegsroadster für Autoenthusiasten,die einen stilfsicheren und standfesten Begleiter suchen. Historische Zulassung sowie die günstige Oldtimerversicherung und gute Ersatzteilversorgung machen den Spass bezahlbar.
Einsteigen und losfahren - das sind aus meiner Sicht überzeugende Argumente für den TR6.
Unser Exemplar verfügt über eine klassische Farbkombination in dunkelgrün in Verbindung mit der braunen Ledersitzanlage und einem Holzlenkrad. Optisch abgerundet wird das Ganze durch die viel zitierten Speichenräder in 6,5 x15 mit neuwertigen Vredestein Sprint Classic Reifen inkl. Rechnung über 732,- Euro aus 2020. Die Karosserie wurde bereits einmal komplett restauriert in der Vergangenheit und befindet sich in gutem Zustand. Der Lack kann natürlich vor Ort durchgemessen werden. Die gemessen Werte liegen im Bereich 300-500. Der aktuelle Eigentümer erwarb den TR im Jahre 2020 und ließ ihn regelmässig warten in einer freien Werkstatt,die spezialisiert ist auf historische Fahrzeuge. Aktuell besteht kein Wartungsstau,die Tüvuntersuchung ist neu erfolgt bis nunmehr Mai 2026. Kupplungsgeberzylinder und Hauptbremszylinder wurden erneuert in 2023.
Fahrzeughistorie:
Erstzulassung 10.07.1974
Der vorletzte Halter besaß den Wagen seit 1986 dh über 34 Jahre !!!
Der alte KFZ Brief ist noch vorhanden mit 2 Einträgen - 1. Eintrag Zulassung am 04.04.1985 in Flensburg - 2. Eintrag 27.03.1986 bis 2020 ebenfalls Flensburg. Dann kaufte ihn mein Kunde.
Komplettrestauration erfolgte ca 1983. Regelmässig gewartet und betreut von einer Fachwerkstatt und bei schönem Wetter bewegt.
Der Motor wurde ca 2013 aufwendig überholt und leistungsgesteigert für über 4217,- Euro. Ua wurden verbaut:
neue Kolben - Hauptlagerschalen - Pleuellagerschalen - Einlassventile gross poliert- Auslassventile bearbeitet - Block bohren und planen - Stössel - Nockenwelle Spezial- Kipphebel gehärtet - Zündkontakte - Verteilerfedern- Fächerkrümmer- Wasserpumpe etc.
Die Webervergaseranlage 40 DCOE mit Sportluftfiltern sowie Ölkühler und zweiflutige Sportabgasanlage waren bereits verbaut zu diesem Zeitpunkt.
Es gibt auch ein Leistungsdiagramm, das am 04.04.2013 ca 111 KW - 151 PS attestiert bei 5400 min. , maximales Drehmoment 223 Nm bei 3900 min1.
Schaltgetriebe 4-Gang mit Overdrive sind natürlich auch verbaut.
Lederausstatung in gepflegtem Zustand , ebenso Armaturenbrett und Verdeck.
Aktuell wird ein neues Classics Anaylytics Gutachten erstellt vom TR6. Dieses kann natürlich nach Fertigstellung digital übermittelt werden bei ernsthaftem Interesse.
Unsere Dienstleistungen:
1. Tüvuntersuchung und Abgasuntersuchung
2. Besichtigung auf der Hebebühne in unserer Partnerwerkstatt
3. Begutachtung durch ein unabhängiges Sachverständigenbüro
4. Vermittlung einer Gebrauchtwagenversicherung soweit möglich
5. Finanzierung über die Santander Consumer Bank
6. Inzahlungnahme
7. Abholservice vom örtlichen Bahnhof
8. Vermittlung einer Spedition zum Fahrzeugtransport auf dem Trailer
languages: german - english - francais.
Standort: circa 30 Kilometer entfernt von Köln.
Irrtümer und Druckfehler sind vorbehalten.
Ich freue mich auf Ihre persönliche Kontaktaufnahme.
Freundliche Grüsse aus Düren
Markus Kessel
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Markus Kessel - Besondere Fahrzeuge
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 36 Monate
- Quota mensile
- € 439,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 33.324,86
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreMarkus Kessel - Besondere Fahrzeuge
Cliente AutoScout24 dal 2023
ContattiMarkus Kessel
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
