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Chilometraggio
150.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
09/1972
Carburante
Benzina
Potenza
110 kW (150 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 2
- Porte
- 2
- Usato garantito
- 6 mesi
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 150.000 km
- Anno
- 09/1972
- Proprietari
- 4
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 110 kW (150 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.500 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
- Extra
- Guida a destra
Colore e interni
- Colore
- Verde
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
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La TR6 était la carte du dernier espoir pour Triumph. Après les échecs commerciaux de la TR250 et de la TR5 en dehors du marché Européen, le constructeur britannique avait besoin d’un modèle qui allait les sauver. La TR6 endossa ce rôle à merveille avec près de 95.000 exemplaires vendus, dont une grande partie sur le marché américain. Ce modèle aura donc sauvé Triumph de la faillite, et aura marqué le monde des roadsters dans une époque où la concurrence était plus que présente.
La voiture présentée ici est une TR6 PI en conduite à droite, modèle CP destiné uniquement au marché européen. En remplacement de l’injection, le moteur a été équipé de 3 carburateurs Weber double corps, qui ont été réglés et fiabilisés pour une expérience de conduite des plus agréables. Le moteur de 150CV est coupleux et puissant, et il permet d’apprécier pleinement le caractère de cette TR6.
Triumph TR6 - Excellent état- Carburateurs Weber - Garantie
Triumph TR6 - Trois Carburateurs Weber
Moteur 6 cylindres en ligne - 150ch - 14CV - 2498cm3
Boîte manuelle 4 vitesses + Overdrive
Extérieur vert, capote noire - Intérieur cuir noir
Première MEC : 09/11/1972
Kilométrage : 134750 miles
État :
Général : L’auto est dans un bon état général
Extérieur : La peinture est en bon état et ne comporte pas de traces d’usure ou d’accrocs. Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de marques. La capote ne comporte pas de déchirure.
Intérieur : L’intérieur est en bon état général, les cuirs sont en excellent état. Le tableau de bord, ainsi que le volant, tous deux en bois, sont en très bon état.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement. Il a été fiabilisé.
Soubassement : Les soubassements sont sains et n’ont pas de corrosion perforante.
Travaux récents :
Options et équipements:
Documents :
Auto visible à Compiègne (60200)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Pour plus de renseignements, contcatez nous au +33 6 44 60 68 33
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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La TR6 était la carte du dernier espoir pour Triumph. Après les échecs commerciaux de la TR250 et de la TR5 en dehors du marché Européen, le constructeur britannique avait besoin d’un modèle qui allait les sauver. La TR6 endossa ce rôle à merveille avec près de 95.000 exemplaires vendus, dont une grande partie sur le marché américain. Ce modèle aura donc sauvé Triumph de la faillite, et aura marqué le monde des roadsters dans une époque où la concurrence était plus que présente.
La voiture présentée ici est une TR6 PI en conduite à droite, modèle CP destiné uniquement au marché européen. En remplacement de l’injection, le moteur a été équipé de 3 carburateurs Weber double corps, qui ont été réglés et fiabilisés pour une expérience de conduite des plus agréables. Le moteur de 150CV est coupleux et puissant, et il permet d’apprécier pleinement le caractère de cette TR6.
Triumph TR6 - Excellent état- Carburateurs Weber - Garantie
Triumph TR6 - Trois Carburateurs Weber
Moteur 6 cylindres en ligne - 150ch - 14CV - 2498cm3
Boîte manuelle 4 vitesses + Overdrive
Extérieur vert, capote noire - Intérieur cuir noir
Première MEC : 09/11/1972
Kilométrage : 134750 miles
État :
Général : L’auto est dans un bon état général
Extérieur : La peinture est en bon état et ne comporte pas de traces d’usure ou d’accrocs. Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de marques. La capote ne comporte pas de déchirure.
Intérieur : L’intérieur est en bon état général, les cuirs sont en excellent état. Le tableau de bord, ainsi que le volant, tous deux en bois, sont en très bon état.
Mécanique : Le moteur fonctionne parfaitement. Il a été fiabilisé.
Soubassement : Les soubassements sont sains et n’ont pas de corrosion perforante.
Travaux récents :
- Radiateur d’huile additionnel
- Ventilateur électrique pour le radiateur d’eau
- Embrayage et commandes changés récemment
- Capote en alpaga + couvre tonneau
- Allumage électronique
- Tablier arrière neuf
- Ligne d’échappement neuve
Options et équipements:
- Sièges en cuir
- Tableau de bord en bois
- Pommeau de vitesses en bois
- Matching Numbers
- Dossier complet depuis sa mise en circulation
Documents :
- Carte grise française
- Manuel d’origine
- Carnet d’origine
Auto visible à Compiègne (60200)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Leasing
Offerta di locazione esclusiva da CarJager
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- € 0,-
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 17.568,96
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 5.000 km
- Fattore di locazione
- 0,92
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 366,02
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0000
- Risarcimento per meno km
- € 0,0000
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreCarJager
ContattiAugustin Muller
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
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