Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Triumph TR3"A" Roadster 2.0cc certif ASI con C.R.S
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Storia del veicolo
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ESEMPIO DI FINANZIAMENTO
- Prezzo auto
- € 29.900,-
- Anticipo
- -
- Durata
- 60 Mesi
- Importo finanziato
- € 29.900,-
- Importo totale dovuto
- € 36.529,20
- TAEG
- 8,50 %
- TAN Fisso
- 7,33 %
- Rata
- € 605,67
Agos Ducato S.p.A.
Messaggio pubblicitario. Modulo INFORMAZIONI EUROPEE DI BASE SUL CREDITO AI CONSUMATORI (SECCI) e copia del testo contrattuale sul sito agos.it. Offerta riferita ad un prestito personale richiesto e concluso tramite internet. Il TAEG include: interessi, spese di istruttoria € 448,-, imposta di bollo su finanziamento € 16,- e su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,- per importi superiori a € 77,47; spesa mensile gestione pratica € 2,-. Offerta valida fino al 31/03/2025. Salvo approvazione Agos Ducato S.p.A. Le condizioni economiche, in particolare TAN e TAEG e importo delle rate mensili, potranno subire variazioni in funzione della valutazione del suo profilo finanziario effettuata da Agos in fase di istruttoria.
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Usato
- Posti
- 4
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Italia
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 64.400 km
- Anno
- 01/1960
- Ultimo tagliando
- 01/2025
- Proprietari
- 1
- Tagliandi certificati
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 74 kW (101 CV)
- Cilindrata
- 1.991 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Interni in pelle
Colore e interni
- Colore
- Beige
- Colore finiture interne
- Rosso
- Materiale
- Pelle totale
Descrizione del veicolo
Triumph TR3 “A” Roadster 2.0 cc, anno 1960 certificata ASI con C.R.S e certificato delle caratteristiche tecniche del veicolo, auto ultratrentennale che gode dell’esenzione bollo in Italia e dell’assicurazione storica a circa 100 euro annuali, praticamente un’auto fantastica alla portata di chiunque. La TR3 (sigla di Triumph Roadster 3) è stata un’ autovettura prodotta dalla dal 1955 al 1962. La versione aggiornata, conosciuta informalmente come TR3A, entrò in produzione nel 1957 fino al 1962. Il nome Triumph è sempre garanzia di buone prestazioni, elevata affidabilità e ottima cura costruttiva e la TR3 “A” rispetta in pieno questa regola. Una Triumph fantastica studiata per accontentare i puristi e gli irriducibili della guida a cielo aperto. Di sicuro bella per proporzioni e per l’inedito coraggio stilistico, non è certamente un modello per chi non voglia passare inosservato, la gamma di colori poi lasciava spazio alla fantasia, come questo Rosso radioso che squadra la linea e ne enfatizza le cromature.
Grazie alla raffinata esposizione meccanica e ai pochi esemplari rimasti, la TR3 “A” rappresenta un’auto molto ricercata dagli appassionati, un esemplare particolarmente valido e conservato con soli due proprietari, libretto Service e uso e manutenzione originali, doppie chiavi. All’interno larga e spaziosa, con pochi elementi ma di buona fattura; l’esterno della vettura è caratterizzato dagli dai numerosi dettagli cromati: cerchi in lega fantastici e ricercatissimi, specchi laterali e fari, a corredo presenta Tonneau Cover, Frangivento e finestrini
L’auto che proponiamo è matchings number e matchings color , con a corredo HARD TOP originale , trousse attrezzi originali, book service completo della sua intera vita . Possedere un’automobile con un notevole valore storico come quello che ha una vettura di questo genere, può essere davvero un sogno che si realizza: ed essere proprietari di una Triumph TR3 “A” Roadster lo è.
La vettura di cui sopra è un oggetto che presenta tutto quello che un appassionato di auto sportive e di interesse storico collezionistico come questa sopra descritta ricerca in una vettura. La vettura ha solo 64400 km da nuova ed il suono vellutato del motore e l’agevole inserimento del cambio manuale a 4 rapporti , nonché le silenziose sospensioni confermano questa informazione, tagliandata regolarmente, revisionata e gommata nuova pronta per essere un piacevole oggetto da collezionare oppure per l’immediato utilizzo su strada.
Disponibile trasporto ovunque con Ditta specializzata in tutta Europa.
E’ gradito contatto telefonico per stabilire appuntamento.
I nostri prezzi non prevedono eventuali permute.
La descrizione del veicolo presentato in questo sito è riferita ad una vettura realmente disponibile presso la nostra sede, con garanzia di autenticità delle fotografie. Tuttavia, i dati su caratteristiche tecniche, documentazione, chilometraggio e condizioni possono contenere imprecisioni e/o errori che rendono le informazioni medesime prive di efficacia contrattuale. Per tali motivi esse assumono valore di mere informative, dalle quali non derivano, nemmeno in via indiretta, obblighi giuridicamente vincolanti per “Classiche Auto”.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Classiche Auto Srl
Costi una tantum
- Acconto
- € 4.024,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 4.024,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 2.500 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 439,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1142
- Risarcimento per meno km
- € 0,0417
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia SEAT Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Rivenditore- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.