Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
7.365 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/1971
Carburante
Benzina
Potenza
76 kW (103 CV)
Venditore
Rivenditore
Dati di base
- Carrozzeria
- Cabrio
- Tipo di veicolo
- Epoca
- Trazione
- Posteriore
- Posti
- 5
- Porte
- 2
- Versione per nazione
- Paesi Bassi
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 7.365 km
- Anno
- 01/1971
- Proprietari
- 3
Dati tecnici
- Potenza
- 76 kW (103 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.000 cm³
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Rosso
- Colore specifico
- Cherry Red
- Tipo di vernice
- Altro
- Colore finiture interne
- Nero
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
In the early 1960s, Triumph created something of a stir. The Michelotti designed Triumph Vitesse was unveiled. The refreshing combination of a light, quick, compact car caught everyone unawares. The subsequent Triumph Vitesse Mk II with a large six-cylinder power plant had a smoother, torquier and much more desirable feel to it. In convertible form, they are becoming scarce and very desirable.
This lovely Cherry red Vitesse is a car that’s fully restored years ago.the car is very well maintained throughout the years, since 1997 it’s been from the same owner. He drove and cherished the car all these years.The paintwork is very neat and beautiful , slick and rustfree. The engine is rebuild 1,5 years ago by a Dutch classic car garage, one of our good clients and a specialists in UK classic cars. What a smooth enigine those 2 liter straight six is, incredible. 104 BHP is much for the early 70,s and for a car with this low weight. The overdrive gearbox shifts perfectly, superb smooth. There are not much 4 seater UK classic convertibles, this MKII’s were only produced a few years. Only 3472 of these are made .! A seldom seen car these days, rare.! The interior of this car is very neat and equipped in black vinyl. The woorden dash and wooden door top trims match perfect. The car has a black vinyl hood and black vinyl hoodcover. The car has lovely shiny new chrome wire wheels fitted, this matches the cherry red paint perfectly. Wanna kick this one around with your wife and kids, or with friends ? Plenty of space for all. Who will enjoy this mighty Vitesse ?
Begin jaren zestig zorgde Triumph voor veel opschudding. De door Michelotti ontworpen Triumph Vitesse werd onthuld. De verfrissende combinatie van een lichte, snelle, compacte auto verraste iedereen. De daaropvolgende Triumph Vitesse Mk II met een grote zescilindermotor voelde soepeler, koppelrijker en veel wenselijker aan. Als cabriolet worden ze schaars en zeer gezocht .
Deze prachtige Cherry red Vitesse is een auto die jaren geleden volledig gerestaureerd is. De auto is door de jaren heen zeer goed onderhouden, sinds 1997 is hij van dezelfde eigenaar. Hij heeft de auto al die jaren gereden en gekoesterd. Het lakwerk is zeer netjes en mooi, glad en roestvrij. De motor is 1,5 jaar geleden gereviseerd door een Nederlandse klassiekergarage, een van onze goede klanten en een specialist in Britse klassieke auto's. Wat een soepele motor is die 2 liter zescilinder, ongelooflijk. 104 pk is veel voor begin jaren 70 en voor een auto met dit lage gewicht. De overdrive versnellingsbak schakelt perfect, super soepel. Er zijn niet veel klassieke 4-zits cabriolets uit Groot-Brittannië, deze MKII’s zijn slechts een paar jaar geproduceerd. Er zijn er slechts 3472 van gemaakt.! Een zelden geziene auto tegenwoordig, zeldzaam.! Het interieur van deze auto is zeer netjes en uitgevoerd in zwart vinyl. Het houten dashboard en de houten deurlijsten passen perfect bij elkaar. De auto heeft een zwarte vinyl softtop en een zwarte vinyl hoodcover . De auto is voorzien van prachtige glimmende nieuwe verchroomde spaakwielen, dit past perfect bij de kersenrode lak. Wil je deze 6 cylinder eens uitproberen met je vrouw en kinderen, of met vrienden? Enorm veel ruimte voor iedereen. Wie gaat genieten van deze machtige Vitesse ?
This lovely Cherry red Vitesse is a car that’s fully restored years ago.the car is very well maintained throughout the years, since 1997 it’s been from the same owner. He drove and cherished the car all these years.The paintwork is very neat and beautiful , slick and rustfree. The engine is rebuild 1,5 years ago by a Dutch classic car garage, one of our good clients and a specialists in UK classic cars. What a smooth enigine those 2 liter straight six is, incredible. 104 BHP is much for the early 70,s and for a car with this low weight. The overdrive gearbox shifts perfectly, superb smooth. There are not much 4 seater UK classic convertibles, this MKII’s were only produced a few years. Only 3472 of these are made .! A seldom seen car these days, rare.! The interior of this car is very neat and equipped in black vinyl. The woorden dash and wooden door top trims match perfect. The car has a black vinyl hood and black vinyl hoodcover. The car has lovely shiny new chrome wire wheels fitted, this matches the cherry red paint perfectly. Wanna kick this one around with your wife and kids, or with friends ? Plenty of space for all. Who will enjoy this mighty Vitesse ?
Begin jaren zestig zorgde Triumph voor veel opschudding. De door Michelotti ontworpen Triumph Vitesse werd onthuld. De verfrissende combinatie van een lichte, snelle, compacte auto verraste iedereen. De daaropvolgende Triumph Vitesse Mk II met een grote zescilindermotor voelde soepeler, koppelrijker en veel wenselijker aan. Als cabriolet worden ze schaars en zeer gezocht .
Deze prachtige Cherry red Vitesse is een auto die jaren geleden volledig gerestaureerd is. De auto is door de jaren heen zeer goed onderhouden, sinds 1997 is hij van dezelfde eigenaar. Hij heeft de auto al die jaren gereden en gekoesterd. Het lakwerk is zeer netjes en mooi, glad en roestvrij. De motor is 1,5 jaar geleden gereviseerd door een Nederlandse klassiekergarage, een van onze goede klanten en een specialist in Britse klassieke auto's. Wat een soepele motor is die 2 liter zescilinder, ongelooflijk. 104 pk is veel voor begin jaren 70 en voor een auto met dit lage gewicht. De overdrive versnellingsbak schakelt perfect, super soepel. Er zijn niet veel klassieke 4-zits cabriolets uit Groot-Brittannië, deze MKII’s zijn slechts een paar jaar geproduceerd. Er zijn er slechts 3472 van gemaakt.! Een zelden geziene auto tegenwoordig, zeldzaam.! Het interieur van deze auto is zeer netjes en uitgevoerd in zwart vinyl. Het houten dashboard en de houten deurlijsten passen perfect bij elkaar. De auto heeft een zwarte vinyl softtop en een zwarte vinyl hoodcover . De auto is voorzien van prachtige glimmende nieuwe verchroomde spaakwielen, dit past perfect bij de kersenrode lak. Wil je deze 6 cylinder eens uitproberen met je vrouw en kinderen, of met vrienden? Enorm veel ruimte voor iedereen. Wie gaat genieten van deze machtige Vitesse ?
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da Loco Classics
Costi una tantum
- Acconto
- € 0,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 0,-
Dati generali
- Importo totale della locazione
- € 39.990,-
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
- Fattore di locazione
- 0,83
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 499,99
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,0901
- Risarcimento per meno km
- € 0,0601
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
RivenditoreLoco Classics
Cliente AutoScout24 dal 2015ContattiJac Aerts
- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.