Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
Chilometraggio
188.000 km
Tipo di cambio
-
Anno
10/1980
Carburante
Benzina
Potenza
8 kW (11 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Altro
- Tipo di veicolo
- Usato
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 188.000 km
- Anno
- 10/1980
Dati tecnici
- Potenza
- 8 kW (11 CV)
Ambiente
- Carburante
- Benzina
Colore e interni
- Colore
- Bianco
- Tipo di vernice
- Altro
Descrizione del veicolo
À vendre Toyota Lite ace de 1984 en très bon état, moteur 4K avec boîte 4 vitesses.
C’est une 3ème main mais la personne avant moi la juste acheter pour la revente et la simplement remis en route car il n’avais pas tourné depuis un petit moment, avec pompe à essence+filtre neuf et batterie neuve, il démarre et roule très bien (juste quelques raté à froid du au long arrêt).
Il nécessiterais un entretient quand même avant de faire de la route, vidange filtre etc… (il faudrais peut-être prévoir un plateau pour éviter de faire trop de kilomètres avant), je fournis quelques pièces que j’ai acheter dans l’optique de lui refaire une jeunesse, filtre, radiateur alu, pompe à eau, courroie, 4 amortisseur, etc…
Niveau carrosserie il présente quelques bosses/enfoncement mais seulement 2 ou 3 mini point de rouille mais le dessous est vraiment propre sans rouille.
C’est un vieux van vintage assez rare qui a bientôt 40ans, dans son jus, il n’est pas parfait, il a quelques bosses, quelques fuite mais il est vraiment en bon état pour son âge, il a des dimensions plus petites que la plus part des voiture d’aujourd’hui mais avec 8 vrai places.
Je l’avais acheter pour en faire un van aménagé du style des vieux combi volkswagen et d’aller camper avec mais il est finalement trop petit pour 4 et je préfère partir sur un break avec tente de toit.
Le contrôle technique date d’avril 2024 et est ok, malheureusement il a plus de 6 mois et ne sera pas repasser pour la vente car je n’utilise plus le véhicule (je le démarre très souvent pour faire tourner le moteur)d’où la baisse de prix, CG à mon nom, j’ai aussi l’attestation de la FFVE pour un passage en CG collection.
Ne perdez pas votre temps à me proposer moitié moins et le seul échange serait éventuellement contre une Volvo 240 Break (essence) 😁
C’est une 3ème main mais la personne avant moi la juste acheter pour la revente et la simplement remis en route car il n’avais pas tourné depuis un petit moment, avec pompe à essence+filtre neuf et batterie neuve, il démarre et roule très bien (juste quelques raté à froid du au long arrêt).
Il nécessiterais un entretient quand même avant de faire de la route, vidange filtre etc… (il faudrais peut-être prévoir un plateau pour éviter de faire trop de kilomètres avant), je fournis quelques pièces que j’ai acheter dans l’optique de lui refaire une jeunesse, filtre, radiateur alu, pompe à eau, courroie, 4 amortisseur, etc…
Niveau carrosserie il présente quelques bosses/enfoncement mais seulement 2 ou 3 mini point de rouille mais le dessous est vraiment propre sans rouille.
C’est un vieux van vintage assez rare qui a bientôt 40ans, dans son jus, il n’est pas parfait, il a quelques bosses, quelques fuite mais il est vraiment en bon état pour son âge, il a des dimensions plus petites que la plus part des voiture d’aujourd’hui mais avec 8 vrai places.
Je l’avais acheter pour en faire un van aménagé du style des vieux combi volkswagen et d’aller camper avec mais il est finalement trop petit pour 4 et je préfère partir sur un break avec tente de toit.
Le contrôle technique date d’avril 2024 et est ok, malheureusement il a plus de 6 mois et ne sera pas repasser pour la vente car je n’utilise plus le véhicule (je le démarre très souvent pour faire tourner le moteur)d’où la baisse de prix, CG à mon nom, j’ai aussi l’attestation de la FFVE pour un passage en CG collection.
Ne perdez pas votre temps à me proposer moitié moins et le seul échange serait éventuellement contre une Volvo 240 Break (essence) 😁
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 9.282,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 9.282,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 527,-
Informazioni aggiuntive
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.