Questa fattura è un esempio: puoi discutere la tariffa desiderata con il rivenditore e concordare un'offerta di leasing individuale.
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Chilometraggio
142.000 km
Tipo di cambio
Manuale
Anno
01/2004
Carburante
Benzina
Potenza
195 kW (265 CV)
Venditore
Privato
Dati di base
- Carrozzeria
- Station wagon
- Tipo di veicolo
- Usato
- Trazione
- 4x4
- Posti
- 5
- Porte
- 4
Cronologia veicolo
- Chilometraggio
- 142.000 km
- Anno
- 01/2004
- Revisione
- 09/2026
- Ultimo tagliando
- 09/2024
- Proprietari
- 3
- Veicolo non fumatori
- Sì
Dati tecnici
- Potenza
- 195 kW (265 CV)
- Tipo di cambio
- Manuale
- Cilindrata
- 2.498 cm³
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Ambiente
- Classe emissioni
- Euro 4
- Contrassegno ambientale
- 4 (Blu)
- Carburante
- Benzina
Equipaggiamento
- Comfort
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo automatico clima
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Intrattenimento / Media
- Autoradio
- CD
- Sound system
- Sicurezza
- ABS
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Luci diurne
- Servosterzo
- Extra
- Cerchi in lega (18")
- Guida a destra
- Ruota di riserva
- Sedili sportivi
- Sospensioni sportive
- Spoiler
Colore e interni
- Colore
- Blu/Azzurro
- Colore finiture interne
- Altro
- Materiale
- Altro
Descrizione del veicolo
English version below
Verkaufe, da die Sammlung zu groß wird und ein Auto weichen muss. Daher trenne ich mich schweren Herzens von meinem Wochenend-Cruiser. Ich bin dieses Jahr 850km gefahren. Kein Interesse an Tausch und "ich komme morgen mit Hänger abholen" Angeboten.
Alles eingetragen mit 21er Abnahme, TÜV/HU neu. Es wurden nur 1804 gebaut, exklusiv für den Japanischen Markt.
Ich bin der dritte Halter, zwei Vorbesitzer in Japan. Das Fahrzeug ist in einem sehr sehr guten Zustand. Lust japanisch zu lernen? Kein Problem, die Serviceunterlagen aus Japan helfen dabei ;=) Alle originalen Dokumente vorhanden. Die Defi Steuereinheit hat sogar noch die originale Schutzfolie. Das Fahrzeug wurde immer gepflegt und geliebt, was der Zustand auch zeigt.
Der Wagen hat dieses Jahr eine Lackkorrektur bekommen und ist komplett keramikversiegelt.
Cusco Street Fahrwerk, Defi Einheit, Fujitsubo Endschalldämpfer sowie Alarmanlage wurden in Japan vom Händler verbaut. Dokumente vorhanden.
Nach dem Import habe ich den Vor-Kat in der Downpipe austauschen lassen. Fahrzeug hat jetzt Euro4, Kat mit TÜV und Eintragung.
Die Festerdichtungen auf Fahrer- und Beifahrerseite wurden dieses Jahr erneuert und das lästige Windgeräusch los zu werden was alte Forester mit der Zeit bekommen. Öl wurde im Oktober gewechselt auf "Winteröl" Motul V300 5w-40.
Motor original, nicht verbastelt, außer oben genannten Teilen ist das Fahrzeug komplett OEM.
Fahrzeug steht auf 18x8 TN25 Super Light mit neunen 225er Bridgestone Turanza MO T005 (225/45/18 -91/W)
Die originalen Xenon Scheinwerfer sind noch vorhanden und werden mit gegeben, auch die "A-Tech" Felgen mit denen der Wagen kam, auf denen sind Yokohame All-Season aufgezogen.
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Car is beeing sold because I need to make room in my collection and one car has to go. I am not interested in trades of any kind. It's a rare rust free version which has been taken care of extremely well, interior is new looking.
Car is registered and road legal in Germany, TÜV is valid until 09/26. Cusco coilovers, Defi boost gauge and recorder, alarm system and Fujitsubo cat-back are dealer installs from Japan. Documention is available.
I had a a new cat installed in the downpipe before registration to make the car Euro4 compliant. The car had a paint correction done this year and is ceramic coated. Last oil change was in October to Motul V300 5W-40 for the winter.
The car is on TN25 Super Light and new Bridgestone Turanza MO T005 (225/45/18 -91/W)
In addition to the car I will add the original Xenon headlights and the A-tech rims with Yokohama all seasons. I kept them in storage as there was no way to get the car road legal in Germany with them.
Verkaufe, da die Sammlung zu groß wird und ein Auto weichen muss. Daher trenne ich mich schweren Herzens von meinem Wochenend-Cruiser. Ich bin dieses Jahr 850km gefahren. Kein Interesse an Tausch und "ich komme morgen mit Hänger abholen" Angeboten.
Alles eingetragen mit 21er Abnahme, TÜV/HU neu. Es wurden nur 1804 gebaut, exklusiv für den Japanischen Markt.
Ich bin der dritte Halter, zwei Vorbesitzer in Japan. Das Fahrzeug ist in einem sehr sehr guten Zustand. Lust japanisch zu lernen? Kein Problem, die Serviceunterlagen aus Japan helfen dabei ;=) Alle originalen Dokumente vorhanden. Die Defi Steuereinheit hat sogar noch die originale Schutzfolie. Das Fahrzeug wurde immer gepflegt und geliebt, was der Zustand auch zeigt.
Der Wagen hat dieses Jahr eine Lackkorrektur bekommen und ist komplett keramikversiegelt.
Cusco Street Fahrwerk, Defi Einheit, Fujitsubo Endschalldämpfer sowie Alarmanlage wurden in Japan vom Händler verbaut. Dokumente vorhanden.
Nach dem Import habe ich den Vor-Kat in der Downpipe austauschen lassen. Fahrzeug hat jetzt Euro4, Kat mit TÜV und Eintragung.
Die Festerdichtungen auf Fahrer- und Beifahrerseite wurden dieses Jahr erneuert und das lästige Windgeräusch los zu werden was alte Forester mit der Zeit bekommen. Öl wurde im Oktober gewechselt auf "Winteröl" Motul V300 5w-40.
Motor original, nicht verbastelt, außer oben genannten Teilen ist das Fahrzeug komplett OEM.
Fahrzeug steht auf 18x8 TN25 Super Light mit neunen 225er Bridgestone Turanza MO T005 (225/45/18 -91/W)
Die originalen Xenon Scheinwerfer sind noch vorhanden und werden mit gegeben, auch die "A-Tech" Felgen mit denen der Wagen kam, auf denen sind Yokohame All-Season aufgezogen.
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Car is beeing sold because I need to make room in my collection and one car has to go. I am not interested in trades of any kind. It's a rare rust free version which has been taken care of extremely well, interior is new looking.
Car is registered and road legal in Germany, TÜV is valid until 09/26. Cusco coilovers, Defi boost gauge and recorder, alarm system and Fujitsubo cat-back are dealer installs from Japan. Documention is available.
I had a a new cat installed in the downpipe before registration to make the car Euro4 compliant. The car had a paint correction done this year and is ceramic coated. Last oil change was in October to Motul V300 5W-40 for the winter.
The car is on TN25 Super Light and new Bridgestone Turanza MO T005 (225/45/18 -91/W)
In addition to the car I will add the original Xenon headlights and the A-tech rims with Yokohama all seasons. I kept them in storage as there was no way to get the car road legal in Germany with them.
Leasing
Offerta di locazione esclusiva da null
Costi una tantum
- Acconto
- € 5.790,-
- Costo del trasferimento
- Keine Angabe
- Costo di registrazione
- Keine Angabe
- Totale, unico
- € 5.790,-
Dati generali
- Tipo di contratto
- Kilometerleasing
- Chilometraggio p.a.
- 10.000 km
Spese mensili
- Durata
- 48 Monate
- Quota mensile
- € 569,-
Informazioni aggiuntive
- Più km costi
- € 0,1083
- Risarcimento per meno km
- € 0,0393
- Rata finale
- € 0,-
CONSIGLIO
Mediazione creditizia Skoda Bank - Zweigniederlassung der Volkwagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Venditore
Privato- IVA deducibile
- Prezzo rivenditore
- Queste informazioni sono fornite dal fornitore del certificato.
- Prezzo finale offerto al pubblico, comprensivo di IVA, non vincolato all’acquisto di un finanziamento, a permuta o rottamazione. Passaggio di proprietà e IPT esclusi.
- Per rata si intende l’importo mensile indicativo relativo all’esempio di finanziamento pubblicizzato. Invitiamo il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario. Il consumatore può valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento rivolgendosi all’inserzionista o ad altri istituti finanziari.
